Здравствуйте! Веста, 2018г.в., пробег 93000км. При смене лямбды, сервисмен сказал мне, что кат начал оплавляться и рекомендовал мне его удалить с перепрошивкой ЭБУ. Теперь я в раздумьях, стОит ли делать удаление? Кто-то делал подобную процедуру на своей машине? Как ведет себя машина после удаления ката? Какие юридические последствия могут ждать, ведь это, по сути, внесение изменений в конструкцию ТС? Сможет ли в дальнейшем автомобиль пройти техосмотр при смене владельца?
Также решаем эту проблему:
Быстрая регистрация через соц.сети: