Когда будут китайские фазовращатели на двигатель ВАЗ 21179 1.8л в продаже?

28 июня 2024 Студент И. К. 4 007 13

В сервисе приговорили фазовращатель.

Новые стоят под 100-110 тысяч, производства INA. Когда появятся китайские фазовращатели, которые сейчас устанавливаются на Весты 1.8 с вариатором?

Также решаем эту проблему:

в VK - https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_84214
в Telegram - https://t.me/ladaonline/11371

Ответы

Лада.Онлайн
30 октября 2024 08:59

Вот тут можно заказать китайский

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/search/8450120740/

Ответить
1. Студент И. К. (Автор)
  5 января 2025 18:38
  
  Спасибо!
  
  Ответить
  0
2. Ransom
  1 февраля 2025 20:29
  
  Совместим с 21179 старого поколения (без приставки evo)?
  
  Ответить
  +3
pavel_
30 июня 2024 08:51

В чем поломка фазовращателя выражается ? Может просто поискать б/у ?

Ответить
+1
1. Студент И. К. (Автор)
  3 июля 2024 19:55
  
  Ошибка 0011 и дело не в клапане.
  
  Ответить
  0
2. lehus
  24 июля 2024 14:42
  
  Поломка заключается в износе зубчатога венца самого шкива.
  
  Ответить
  0
3. Студент И. К. (Автор)
  30 октября 2024 08:41
  
  Поломка оказалась в задающей шайбе, находящейся на распредвалу. Сорвало шпонку и она свободно вращалась.
  
  Ответить
  0
Feador
29 июня 2024 12:13

Опять у тазоменеджмента очень удачная связка эвомотора с вариатором получилась как раз для сегмента лоукост доступного всем желающим(правда в кредит(в недавнем прошлом это была ипотека)). Всего-то каких-то 100тыщ. + окончательная и безповоротная победа над масложором, вечный вариатор, народ сметать это всё в очередях будет по-любому. Не зря свой(или народный) хлеб едят.

А для чего тазоменеджмент так долго пытается впаривать эту поделку 1.8? В чем сырбор, чтобы уменьшить армию и так немногочисленных поклонников?

Ответить
-22
1. pavel_
  30 июня 2024 08:49
  
  Вы несёте какую-то несвязную дичь !
  
  Ответить
  +13
2. Feador
  30 июня 2024 09:55
  
  Господин, а вы фазовращатель на Весте тоже меняли? А масло в вариаторе?
  
  Контора ТАЗ носиться со своим 179 мотором больше 15 лет(на сколько мне известно из СМИ), а может и больше, за это время даже у той же Дачии сменилось несколько поколений моторов, коробок, появились гибриды, но у нашего фагЪмана всё эта же поделка (даже мощность не изменилась). А к чему в нынешней ситуации опять понадобился фазовращатель вообще загадка? Хотя таким богатым патриотам как вы всё не почём
  
  Ответить
  -10
3. Веставод 2022
  30 июня 2024 10:15
  
  Зачем постоянно менять моторы? Смысл какой? Может надо взять один мотор, довести его до ума и спокойно производить много лет? Объём1,8 для весты оптимален. 122 лошади - куда больше? Это семейная машина или для такси, куда вы собрались на ней гонять?
  
  Если они довели мотор до ума, пусть сейчас так и производят. Если китай может нам обеспечить поставки фазовращателя очень дёшево - давайте этим пользоваться! Или вы хотите именно российское производство (шашечки)? Или вам ехать?
  
  Ответить
  -14
4. Pikachu
  1 июля 2024 18:27
  
  А зачем все менять,если покупают ?
  
  Ответить
  +1
5. Веставод 2022
  3 июля 2024 07:51
  
  Если покупают, значит менять не надо. Мне не нужен обязательно "другой" двигатель. Мне нужен унифицированный, чтоб в любом булочном магазе запчасти были. Меня удовлетворяют 106 лошадей (бля, в хорошем смысле этой фразы), и евро-5, зачем другой? Чтоб было 110 лошадей, и евро-6? Нахера? Мне они погоды не сделают. Возьми спорт в конце-концов.
  
  Для меня важней практичность, ремонтопригодность, универсальность и низкая цена.
  
  Ответить
  +4