Масложор на Vesta NG, 2л на 10 тыс.км

Во-первых, по дефектовке каталика у официалов имеется 20-страничный мануал, на что смотреть и как. И если они в заключении для завода написали, что дефект эксплуатационный, то скорее всего так и есть. 

Во-вторых, в руководстве по эксплуатации машины есть раздел "Масло", где прописан официальный допуск по расходу, это 0,5 л на 1000 км. Нравится эта величина кому или нет, но она установлена заводом, и дилер будет руководствоваться ей. И на суде будет прикрываться бумажкой с этим допуском. 

Информация взята не из головы. Я работал гарантийщиком в течении 4 лет, и разгребал все эти обращения. До суда и замены машины ни доходил ни один из владельцев. До замены двигателей доходили единицы, но там расход явно превышал заводской допуск и были конкретные дефекты. 

Задир третьего цилиндра!

Вообщем сгорел каталик на 20тыс. Из-за этого расход масла. Не гарантийный случай. Веста нг

веста ng купил в августе 24г. проехал 2000км. Уровень масла по щупу на холодную ровно по середине. 

В данный момент нахожусь у оф.дилера, говорят это нормально, 2 литра на 10тыс. По ушам с.ка ездят, конечно не нормально. Позже отпишусь что да как.

если режим движения спокойный, то конечно ненормально. но предъявить претензии бракоделу будет трудно, потому что для него это нормально.

на гранте(1.6 8клоп)  например у меня было от ТО до ТО ниже уровня минимума на щупе не падало (Shell)

Купил машину в 22 году движок 1.6 , примерно первый 5 тыс. км тоже такой же масложор был, а сейчас практически не ест мало

Это в пределах допустимого расхода. Никто с вами у дилера даже разговаривать не будет.
Можно попробовать масло сменить, может и пройдет. А может и нет.

да, спору нет, все в допуске. Но для 1,6 это не нормально. В норме масло там не угорает. А выхлоп поди сильнее всего на непрогретом?

стабильность вазовская, еще с приор! популярная тема была по приородвигу, насколько помню, на приорофоруме.

Итого, 200 грамм на тысячу. Абсолютно нормальное яаление, считайте что масло попросту испарилось по естесственным причинам, aka. естесственный угар.

Ещё и дымит

Так у меня двигатель 1,6

Не нормально, у коллеги такая история была. Мурыжили больше двух лет, потом вскрыли двигатель, и оказались раковины в отливке цилиндров, поменяли двигатель по гарантии. Не хотели разбираться, пока хозяйка не проявила настойчивость

Конечно не нормально! Не все 1.8 столько едят