Периодически мигает ключик и индикатор ближнего света, пишет "не исправность света" на Vesta NG.

Сравните пробег в блоке АБС с пробегом на приборке, и вы удивитесь. 😉😁 Пробег скручен, и именно так ведет себя приборка со скрученным пробегом. А вот если прописать в приборке пробег как в блоке АБС, и такая гирлянда на приборке прекратится.

Индикация выскакивает при включенном головном свете, при брошенной педали акселератора, при одновременном нажатии педали тормоза, повороте руля и вкключении поворотника.

Скорее всего в этот момент происходит просадка напряжения бортовой сети нагрузкой всех потребителей. Можете для воспроизводимости проблемы включить обогреватель заднего стекла.

Полагаю производитель порекомендует вам ездить согласно правилам - включать поворотник перед маневром.

Но если позволяет вера, избежать индикации проблемы поможет не бросать педаль акселератора и не тормозить в повороте... Однако в советской школе безаварийного вождения настроятельно советовали снижать скорость до 140км\ч перед поворотом.. 

В какой момент загорается ошибка не замечали? При трогании автомобиля или когда? В каком положении стоит левый подрулевой? Всегда в режиме АВТО? Если в режим АВТО не ставить, тоже будет загораться?

решил проблему?? в чём было дело??