Можно ли переделать Lada Vesta NG с МКПП на АМТ?

15 марта 2025 A.V. 3 081 16

Доброго дня! Подскажите, можно ли современную Весту, например, 2025 года выпуска переделать с механики на робот? Мне конечно кажется актуатор и блок управления не подойдут для современной Весты. Но вдруг кто-то интересовался. Есть Гранта с 17 года робот (покупал новую). Очень привык. По сути механика, но очень удобно и экономично. Механику уже не хочу, а вариатор ещё не хочу.

Также решаем эту проблему:

в VK - https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_94953
в Telegram - https://t.me/ladaonline/12944

Ответы

Карп
17 марта 2025 07:44

И какой кайф можно получить, ставят в любом случае после гарантии, а это 150т+ км, там к этому времени от мотора остаются одни опилки. Не коробку менять нужно, а мотор целиком. Типа комфорт хочет получить от коробки, а мотор уже полная труха, да и салон мусор скрипучий, без губки с глицерином не оживить.

5-6 машин на всю страну, а просмотров о замене миллион, чисто развлекуха !

Ответить
-8
Тимофей Кошкин
16 марта 2025 12:11

на Весты ещё японские автоматы ставят умельцы, правда это дорестаил.

Ответить
0
1. Эдгарчик
  16 марта 2025 16:20
  
  Да, и как по мне это бред полнейший
  
  Ответить
  0
ДК
15 марта 2025 18:34

Интересно, что на дорогих авто задаются вопросом как с автомата на механику перейти, а на маленьком двигателе все хотят сделать машину более расбалансированной

Ответить
-2
Гость Олег
15 марта 2025 16:42

Аито в помощь

Ответить
0
Евгений Кабак_2
15 марта 2025 13:20

Лучше бы выложили пост о том, как перейти с пятиступенчатой механики на новую шестиступку на новой Весте

Ответить
+8
1. Alergic
  15 марта 2025 15:37
  
  Кпп, приводы и тросовый механизм тысяч на 200 потянут. Сильно дороговато…
  
  Ответить
  +4
2. Гость Станислав
  16 марта 2025 13:33
  
  Или нг вариатор перевести на 6мкпп
  
  Ответить
  +1
MANAGER_59
15 марта 2025 13:18

То есть, человек хочет купить новую весту на механике, попытаться вкорячить в нее актуатор и блок управления от старой гранты, слететь тем самым с гарантии, потерять в стоимости гранты, новой весты, и даже если все получится, ездить на этом дерганом роботе на который нет запчастей? Клиника как по мне.

Ответить
+3
1. Чебурашка
  15 марта 2025 18:03
  
  MANAGER_59
  
  То есть, человек хочет купить новую весту на механике, попытаться вкорячить в нее актуатор и блок управления от старой гранты, слететь тем самым с гарантии, потерять в стоимости гранты, новой весты, и даже если все получится, ездить на этом дерганом роботе на который нет запчастей? Клиника как по мне.
  
  Она самая. если охото поиграть в садо-мазо проще купить бу весту на роботе, благо это чудо технической мысли всегда были дешевле механики. Были даже мученики, что переделывали робота на механику.
  
  А вообще странно ожидать, что более легкая гранта и тяжелая веста на роботе будут вести себя одинаково.
  
  Для совсем любопытных: могут загуглить сколько сцеплений поменялось на зарулевой весте. В общем тема из разряда поржать над ТС.
  
  Ответить
  -2
2. Гость Владимир
  15 марта 2025 19:24
  
  Во владении Веста 16г на роботе,пробег 218к стоит второй комплект сцепления
  
  Ответить
  +12
3. Чебурашка
  16 марта 2025 08:57
  
  Гость Владимир
  
  Во владении Веста 16г на роботе,пробег 218к стоит второй комплект сцепления
  
  И все пробочный пробег? Или, скорее всего, большая часть трассового?
  
  Можно сколько угодно опираться на "ошибку выжившего" только реальность то она ясно показала что такое робот на вазах
  
  Ответить
  0
4. Гость Владимир
  17 марта 2025 00:05
  
  70 % город 30 % трасса,по бортовому за длительный 23 средняя скорость,если не требовать невозможного от однодискового робота все ходит нормально
  
  Ответить
  +9
5. pavel_
  18 марта 2025 05:43
  
  136000 17г. 1.8 робот родное сцепление и чувствует себя неплохо .
  
  Ответить
  +4
6. A.V. (Автор)
  18 марта 2025 07:43
  
  Машиной один водитель управляет? Просто просто у каждого свой стиль езды. Тоже поменял один раз сцепление примерно на 100тыс км. Два водителя с разным стилем и не сказал бы, что сцепление берегли.
  
  Ответить
  0
7. Гость Владимир
  18 марта 2025 17:49
  
  Я и жена, купив автомобиль в 2020 году пробовал менять прошивку на роботе с ползущим режимом понял что сцеплению плохо) вернул первую прошивку и все хорошо ездит,к слову ни разу не загоралась шестерёнка на приборке) и как то коробке навредить тоже сложно заложенные алгоритмы не перепрыгнешь)
  
  Ответить
  0