0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Постоянно слетает адаптация АМТ

 30 мая 2025     somus     637     10   
Постоянно слетает адаптация АМТ

Всем привет!

Имеется Лада Веста Кросс 1,8 с АМТ. Постоянно слетает адаптация.

Был заменён комплект сцепления на новый (корзина, диск, выжимной), сальник первичного вала КПП, вилка сцепления, ремкомплект актуатора от Робур, а позже и сам актуатор на новый Сакс, даже кронштейн актуатора и масло в коробке - ничего не помогает.

Единственное, что дала замена актуатора на новый - теперь адаптация делается с первого раза, 5 минут и поехал дальше. До этого могло занять полчаса, а могло и пару часов.

В планах есть поменять робот на полноценный автомат, но не в ближайшие полгода. А ездить так я устал. Может кто сможет помочь или подсказать, в каком ещё направлении копать?

Также решаем этот вопрос:

https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_99588 https://t.me/ladaonline/13459

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Гость Сергей
    Гость Сергей
    30 мая 2025 14:40

    В системе имеются 3 пункта, которые требуют адаптайиию.

    1. Полный ход вилки сцепления. Раз вы меняли актуатор сцепления, то этот параметр должен быть в норме.
    2. Точка касания, за это овечает датчик первичного вала в коробке. Если датчик работает не стабильно,то постаянно будут ошибки и проблемы с адаптацией.
    3. Если машина прошла больше 100т, то большая вероятность, что нужно ремонтировать или заменить актуатор переключения скоростей. Каждую адаптацию можно делать отдельно, по этому не трудно определить,что работает не правильно.
    1. Адаптация переключения скоростей проходит вообще всегда и без проблем, вряд-ли дело в том актуаторе. Тут какой-то косяк именно со сцеплением - ошибка всё время в эту сторону.

    2. Кстати датчик вала коробки меняется за 15 минут без сто и ямы , бывает там прикол легкая пыль магнитится на тело датчика ,будете ставить новый , пальцами датчика тело не трогать ,на руку одеть что типа медной проволоки и соединить на корпус коробки , чтобы датчик не размагнитился при установке

  2. Предлагаю подать коллективный иск к вазу 

  3. вилку которая толкается актуатором сцепления если точнее , там 6+_ 2 мм

  4. Гость Руслан
    Гость Руслан
    31 мая 2025 09:10

    Опора вилки сцепления нужно менять 

    1. Менялась при замене сцепления, вместе с вилкой. В изначальном тексте забыл указать.

  5. Рихард Нахер
    Рихард Нахер
    30 мая 2025 07:55

    Все мировые марки отказались от робота. А вы владельцы начитавшись ютубов побежали покупать это Г лишь бы две педали. Получайте. Только для начала научитесь различать полноценный автомат от робота и вариатора. Две педали еще ни о чем не говорит что это автомат.


Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.