Не хватает мест для хранения мелочёвки в Vesta NG

Всё, что Вы показали, висит со стороны пассажира и не факт что подойдёт на механику, но посмотрю, спасибо! Но со стороны водителя они будут мешать. А со стороны пассажира у меня такое есть, но залезть туда может только пассажир...

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/uploads/posts/2025-11/400f3366fa_img_20251109_145344.webp

А карман между сидений, который активно предлагают для Весты на ОЗОН в реальности туда не встаёт (болтается). Кстати в форде такие вставки у меня были, чтобы ничего не проваливалось. А речь вот про какое место:

У меня стоят примерно такие уплотнители:

Мои потребности они удовлетворяют - не падает всякая мелочь под сиденье.

Тот карман, что я показал ранее на первом фото, вполне можно приклеить на двухсторонний скотч к тоннелю.

На Весте первого поколения показанный Вами участок реализован точно так же. Лично мне держать там всякую мелочь, было бы неудобно - будет мешаться, когда хватаешься за рычаг ручного тормоза.

М.б. Вам подойдёт нечто подобное:

О, а это реально интересно! Большое спасибо!!!

Я не топикстартер, но после Ford Fusion , просто писец как не хватает бардачков и ниш.

Ford Focus 2. И да, в Фордах реально все мелочи продуманы. Даже в Fusion! 

Эргономика в Весте с практически топовой комплектацией, которая позиционируется как универсал, вообще на 3 с небольшим плюсом. Кроме перечисленного выше:

1. Качающиеся переключатели круиза и громкости на руле как оказалось замечательно цепляются за рукава одежды. 
2. Доводчиков стеклоподъемников нет, хотя раньше были.
3. Бардачок между сидений неудобный. Глубокий, но узкий.
4. Сзади непонятно зачем прикуриватель - две USB розетки были бы более к месту.
5. Футляр для очков - покупай отдельно.
6. Даже крышки двигателя нет, как и брызговиков! Мол на кросс брызговики не нужны, как заявили в салоне. Ну да, конечно!
7. Логика работы бесключевого доступа не очень понятна. Если заглушил с открытой дверью, то нужно её хлопнуть ещё разок, чтобы всё отключилось. Возможно есть какая-то фишка чтобы не хлопая дверями всё погасить, но пока не обнаружил.
8. Работа дворников - господа, почему нет взмаха без омывателя? Это просто бред какой-то!
9. Складывание салона... Да, я знал про это, но тогда зачем гордо именовать машину универсалом, если ровный пол в ней отсутствует как вид? Да и борт багажника скорее говорит о том, что это некий хэтч с более наклонённым стеклом.
10. Ущербная музыка... Магнитора которая для Android Auto просит подписаться на Яндекс + - очень патриотично, но примитивно до безобразия. Звук вообще отвратительный! В топовой комплектации цветной телевизор на половину торпеды - вообще странное решение. Чем больше - тем круче? Такая логика?  Есть же в Китае куча нормальных андроидов, я молчу про T`EYES. 
    Кстати, именно по этому топовую и не стал брать. Да, там ещё двигатель с механической коробкой от всем известного Китайского бренда или их же вариатор.

Нет, многое было ожидаемо и я знал про ряд вещей. В своё время, когда только появились первые Весты, в делал тему FFClub как раз про переход на неё, как альтернативу Форд Фокус. Но простите! Сколько лет прошло и за это время подобные мелочи давно было нужно довести до ума.

Из плюсов: удобный багажник с множеством ниш и мест для хранения, удобные ручки на пятой двери. Веста не грязнуля! У Форда (универсал) пятая дверь закидывалась за несколько минут езды в дождь, да и в сухую погоду всё на себя тянула. Тут в разы лучше и стекло практически не пачкается, как и сама дверь. Да и на передние стёкла грязь не долетает. Полный электропакет, особенно руль - это тоже здорово. Рулится очень неплохо, клиренс отличный.

А вот моторчик то реально слабоват! Но как написал выше - брать 1.8 от Cherry - что-то не захотелось. Неужели АвтоВАЗ за эти годы и многомиллиардные инвестиции разучился делать свои моторы?!

Мой выбор был в итоге простой: не Китаец и в машине минимум китайских узлов. Потому двигатель и коробка ВАЗ.

Новая машина как новая жена, продай это все чудо и купи Мондео по деньгам одно а по кайфу +100500. К этому точно после Ф не привыкнуть.

Все на владельца Гранты или Акцента 2000 года не больше.

Позанкдствую.

1. Не задевал ещё. Но головой свет включал. Иногда на ощупь вместо включения ограничения скорости обогрев руля включал.

2. Автозакрытие окон насколько я знаю, только с сигнализациями реализуется, но передние окна  закрываются/открываются прожимом джойстика

4. В Техно есть 2 USB разъема сзади. Прикуриватель-возможно для авто холодильника или ещё каких аксессуаров.

5. Опять же в Техно очечник на потолке есть.

6. По брызговикам- тут видимо бампер далеко от колес и по нормативам брызговики не нужны. Поэтому и вынесли их в доп.аксессуары.

10. Я конечно понимаю, что 2года назад, когда собирали софт для мультимедиа системы, Ютуб ещё работал, но, блин, он уже давно не работает,а обновления до сих пор нет. 

8. Нажатие на рычаг не доконца - вуаля взмах без омывателя.

9. В следующий раз попробуйте подушку заднего дивана снять, это легко и просто и тогда спинка ложится в ровный пол.

10. О чем речь что за бред вы пишите? Подписка вам нужна чтобы пользоваться Яндекс Навигатором (такая политика яндекса, а не автоваза и на любой машине будет точно также по протоколу андроид авто). Что мешает использовать Гугл карты, дубльГис и кучу других приложений для навигации?

Впрочем уровень ясен, ведь для вас 1.8 - "мотор от черри", я даже не знаю из каких закаулков интернета можно откопать подобные знания