Биение в руль на небольших неровностях

Рейку попробуйте подтянуть, пишут помогает.

Поднять на домкрат левую сторону и снять колесо. Со стороны колеса добраться до регулировочного винта рейки (шестигранник на 10 с маленькой трещеткой ¼) и закручиваем на ¼ оборота. Контрим шайбу на рейке, там есть пазы (отверткой плоской и молотком).

Многие жалуются на стук в рулевую при переезде рельс трамваев и поездов. У такое с салона тоже имеется. От делать не чего взялся сначала за верх левого колеса и начал раскачивать от себя к себе,машина немного раскачавшись и войдя в резонанс начала издавать до боли знакомые стуки....ладно,взялся за двигатель сбоку за клап.крышку начал его тяни-толкай право-лево,стук появился сразу! Причина,двигатель бьётся об кузов в районе под аккумулятором!!! Нет необходимости менять наконечники и рулевую рейку по гарантии,сейчас нет пока возможности залезть и показать причину стука. Но проблема найдена. У кого есть такая ерунда,сделайте что я написал выше и дополните чего там стучит

Игорь, конечно, если авто на гарантии, пусть смотрят. отпишись потом в чем было дело.

нет жидкость на уровне или все равно проехать на станцию. Пробег около 6 тысяч

Как выявить неисправности рулевого управления Lada Vesta и XRAY
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1868-kak-v
yyavit-neispravnosti-rulevogo-upravleniya-lada-vesta-i-xray.html

Это жидкость гидроусилителя опустилась ниже отметки. Заедь на станцию, дольют. Началось биение после 200 км пробега