Автомобиль сильно рыскает в дорожной колее

Проблема в неудачных шинах.

Не Иксрей, но может кому тоже будет полезно знать.

Гранта 25 г., зимняя резина - Виатти Брина Нордико (та же Кама, только в профиль), "подаренная" дилером. Размер даже не штатный, от Весты, но какой, видимо, у них был: 185/65/15. Для меня одна из основных претензий к этой резине - это как раз поведение авто в колее: рыскание, постоянные попытки вернуться в колею, даже когда съехал из нее на 20 см в сторону, от этого курсовая устойчивость на трассе отсутствует в принципе. На лето поставил Пирелли Р1, но чуть в большем, чем штатный, размере: 195/55/15. Первое впечатление после переобвуки с зимы на лето: "ОНА МОЖЕТ ЕХАТЬ ПРЯМО!".

Да, понятно, что это стоковая Гранта без подрамника и прочих распорок, но, скажу честно, на трассе можно совершенно спокойно ехать в 110-120 км/ч в крейсерском режиме, на ту же колею, из которой на Виатти выбрасывало, эти шины реагируют крайне нейтрально. И, если еще повезет и по пути не будет бокового ветра, то поездка будет приносить только положительные эмоции. На имеющейся зимней больше 100 км/ч ехать просто неприятно.

Итог, как и писали соклубники: даже только от резины зависит очень многое!

Всегда так было. Старайся не ездить по ним, не приятная тема.

Бери пример с Фольца на фотке.

Потом будут асфальт по кругу перекладывать, наслаждайся в отсутствиях пробок.

205/50 17 поменял на 205/55 17 стало не идеально, но заметно лучше. 

Давление в шинах в норме? Есди да, то попробуйте поднять до 2,2 и сравнить. Возможно, резина мягкая

Также было на Весте.

Поменял резину - стало лучше. Потом поменял задание сайлентблоки на балке - стало совсем хорошо. 

Основная проблема была в сайлентблоках.