- 51 — двигатель и трансмиссия
- 46 — подвеска и тормоза
- 33 — кронштейны кузова
- 8 — компоненты электрики
- аэродинамические испытания в трубе
- пробеговые испытания на надежность (200 000 км)
- проверка ездовых характеристик
- определение топливно-скоростных характеристик двигателя
- испытания по эластокинематике подвески и тормозной системы
- Максимальная скорость: 162км/ч
- Расход топлива по смешанному циклу: 9,7 литра на 100 км
- Время разгона до 100 км/ч: 11,8 секунд
- Рабочий объем: 1,6 литра
- Количество клапанов: 16
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 82×75,6 мм
- Степень сжатия в цилиндрах двигателя: 10,5
- Максимальная мощность: 122 л. с. (89,7 кВт) при 5900 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 151 Н — м при 5000 об/мин
- Под измененную компоновку силового агрегата применен оригинальный картер сцепления
- Заменен на более надежный блок шестерен задней и пятой передачи
- щиток передка
- брызговик переднего крыла
- Первую Lada Niva Sport купил мэр Тольятти
- Когда выйдет спортивная Lada Niva Legend в версии Silk Way
Большой обзор Lada Niva Sport, чем отличается от обычной Нивы
08 апреля 2025 Лада.Онлайн 9 568 9
В начале апреля начались продажи Lada Niva Sport. Эта модификация получила не только новый двигатель (от Гранты Спорт мощностью 122 л. с.), но и ряд других улучшений и модернизаций. АВТОВАЗ показал главные преимущества Нивы Спорт.
Всего в Lada Niva Sport реализовано более 120 конструктивных изменений:
Кузов Lada Niva Sport изготовлен на основном производстве АО «АВТОВАЗ» по отдельной технологии для компании LADA Sport. Кузов модернизирован под реализованные конструктивные изменения автомобиля. Применено более 30 новых кронштейнов для усиления кузова, установки узлов и агрегатов.
Автомобиль прошел полный цикл лабораторных и дорожных сертификационных испытаний.
Характеристиками эластокинематики подвески являются зависимости изменения углов схождения и развала, продольного и поперечного перемещения колёс от величины поперечных, продольных сил и стабилизирующих моментов.
Главные отличительные особенности
|
|
Niva Legend |
Niva Sport |
|---|---|---|
|
Двигатель |
1.7, 83 л. с. (ВАЗ-21214) |
1.6, 122 л. с. (Granta Sport) |
|
Кузов |
стандартный |
усиленный |
|
Передние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза |
барабанные |
дисковые |
|
Амортизаторы |
стандартные |
Lada Sport |
|
Задний мост |
стандартный |
стабилизатор, усиленная балка |
|
Дорожный просвет |
200 мм |
220 мм |
|
Колесные диски |
16» |
17» |
|
Рулевая колонка |
стандартная |
с регулировкой наклона |
|
Раздаточная коробка |
с двухрычажным приводом |
с однорычажным приводом |
|
Запаска |
под капотом |
нет, ремкомплект |
|
Доп. оборудование |
нет |
рейлинги, дополнительные фары дальнего света, накладка воздухозаборника на капоте |
ТОПЛИВО-СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высокая отсечка по максимальным оборотам позволяет расширить диапазон работы двигателя на каждой передаче, что дает водителю возможность позднее переключать передачи и достигать более высоких скоростей.
Допускается использование только топливо с октановым числом не менее 95 ед.
Масса
Оптимизировано распределение массы снаряженного автомобиля на переднюю и заднюю оси (по сравнению С LADA NIVA LEGEND (60/40)).
ЭКСТЕРЬЕР
Дорожный просвет составляет 220 мм. Это формирует визуальное восприятие автомобиля и дает преимущество на бездорожье.
Пластиковые накладки на крылья идеально подчеркивают стиль автомобиля и обеспечивают перекрытие зоны колеса. Обвес надежно зафиксирован с помощью клипс, дополнительное резиновое уплотнение исключает попадание грязи под накладки
Метрические характеристики на фото выше.
Светодиодные фары дополнительного дальнего света смогут проложить путь в любых дорожных условиях.
На крыше расположены стильные рейлинги черного цвета Допускается перевозка груза весом до 48 кг.
Салон
Отличия от обычной Нивы есть и в салоне:
Передний ряд сидений с незначительной боковой поддержкой. Доступны все базовые регулировки и складывание спинки для посадки задних пассажиров.
Задний диван с оригинальной картой отделки, подголовниками и с возможностью складывания спинки.
Современные подрулевые переключатели от автомобиля LADA Granta.
Реализована возможность управления передним и задним стеклоочистителем одним переключателем.
Вставки в верхнем секторе и нижней части руля из перфорированной экокожи. Две клавиши звукового сигнала слева и справа. Красная нить в прострочке обода колеса.
Контрастная отделка сидений с оригинальными материалами, вставками красного цвета и фирменной надписью.
Щиток комбинации приборов, крышка бардачка, рычаг стояночного тормоза обшита экокожей с красной строчкой.
В комплекте идут ворсовые ковры с красной строчкой на канте.
Оригинальная отделка карт дверей комбинированным материалом и красной отстрочкой дополняет общий стиль салона. На боковине кузова в зоне задних пассажиров, также используются декоративные накладки.
Панель и детали потолка, накладки на стойки кузова окрашены в черный цвет. Пороги двери оформлены фирменными накладками LADA Sport добавляя стиль и практичность.
Рулевая колонка регулируется по углу наклона. Для выбора оптимального положения необходимо опустить блокирующую рукоятку.
Для повышения комфорта и управления рулевое колесо смещено к центру водительского сидения (отклонение от центра 18 мм вместо 45, по сравнению с Niva Legeng).
Для выбора режимов раздаточной коробки применен однорычажный привод. Установлены оригинальные рычаги переключения передач КПП и режимов РК. Эргономичные рукоятки обшиты перфорированной экокожей с красной строчкой. Интегрирована новая, стильная и практичная облицовка тоннеля пола.
По сравнению с обычной Нивы тут клавиши включения дополнительного дальнего света и обогрева сидений расположены на центральной консоли.
Замок зажигания расположен с правой стороны на рулевой колонке.
ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО
Изменена и оптимизирована компоновка подкапотного пространства для продольной ’установки двигателя и агрегатов трансмиссии.
Модернизированы кронштейны для крепления бачков, воздушного фильтра, звукового сигнала, домкрата. Из комплектации исключено запасное колесо.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель ВАЗ 21127-77:
Этот мотор создан для высоких нагрузок и спортивного движения в любых условиях
Для улучшения наполнения цилиндров топливом на высоких оборотах установлены форсунки с увеличенной производительностью на 38% (по сравнению с двигателем ВАЗ 21127).
Распредвалы (РВ). Для увеличения мощностных показателей изменен профиль кулачков, что позволяет обеспечить лучшее наполнения цилиндров за счет большего подъема клапана, в том числе на высоких оборотах двигателя (по сравнению с двигателем ВАЗ 21127 увеличен профиль на 1,95 мм. впускного РВ, на 1,55 мм. выпускного РВ)
Оригинальный масляный картер с увеличенным объемом масла для лучшего охлаждения и защиты от масляного голодания при резких маневрах и движения по пересеченной местности.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Разработано программное обеспечение с учетом особенностей эксплуатации автомобиля под активный стиль вождения.
Двигатель допустимо использовать в диапазоне до 6500 об/мин, эксплуатация в режимах выше 6000 об/мин не является нарушением эксплуатации.
Максимально допустимая частота вращения коленчатого вала 6500 об./мин при достижении максимального значения ЭСУД начнёт отключать подачу топлива, при снижении частоты вращения подача топлива возобновится.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние вентилируемые тормозные диски 300 мм. Применение вентилируемых дисков снижает температуру нагрева с 964 до 688 °С.
Сзади применены невентилируемые тормозные диски диаметром 284 мм. Усилие на педаль тормоза осталось без изменений относительно Niva Legend.
Разработано оригинальное программное обеспечение для блока гидроагрегата антиблокировочной системы. В совокупности реализованные изменения в тормозной системе позволили улучшить эффективность торможения по сравнению с обычной Niva Legend. Тормозной путь со скорости движения 100 км/час составляет менее 45 метров.
Шины и ДИСКИ КОЛЕС
Еще одна особенность экстерьера — оригинальные литые колёсные диски специального дизайна диаметром 17'', которые обеспечивают жесткость и прочность в различных дорожных условиях.
Еще одно отличие от обычной Нивы — шины. Модель шины Terra Control (аналог внедорожных шин Continental ContiCrossContact LX2) от Российского бренда METEOR была выбрана на тестах из нескольких вариантов 215/60 R17 96Н M+S.
Покрышки имеют ламелизованный симметричный протектор, который придает им отличные тяговосцепные и тормозные качества, маневренность и высокую проходимость на бездорожье. Шины являются всесезонными и подходят для сложных погодно-климатических условий. Прочные внутренние каркасы обеспечивают высокую грузоподъемность.
Передняя подвеска
Независимая конструкция на двойных качающихся рычагах и со стабилизатором поперечной устойчивости. Применены оригинальные цилиндрические пружины и телескопические гидравлические амортизаторы с газонаполнением.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Оригинальная четырехштанговая конструкция обеспечивает улучшенную управляемость за счет изменения кинематики, исключена тяга «Панара».
На Ниве Спорт применяется задний стабилизатор поперечной устойчивости и Кронштейны крепления стабилизатора, которые дополнительно усиливают балку заднего моста.
Различия есть и в задних ступичных подшипниках, которые унифицированы с передними, что позволило повысить надежность узла и разгрузить задние полуоси автомобиля.
Установлены оригинальные цилиндрические пружины и телескопические гидравлические газонаполненные амортизаторы.
Дополнительные силовые кронштейны для крепления реактивных тяг подвески
ТРАНСМИССИЯ
Для автомобиля Niva Sport проводится более жесткий селективный отбор КПП по виброшумовым характеристикам. Для снижения шума и вибраций детали КПП проходят дополнительную прикатку:
Внедрен оригинальный привод управления механизмом переключения передач.
С целью повышения надежности применены четырех сателлитные дифференциалы переднего и заднего моста.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Для крепления установлена дополнительная третья опора, что позволяет повысить надежность, снизить вибрации и разгрузить промежуточный вал. Применяется серийное передаточное отношение низшей передачи 2,1
Применен однорычажный привод переключения.
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Оригинальная геометрия магистрали. Различия с обычной Нивой в диаметре труб, которые увеличены на всем протяжении до 51 мм. В связи с увеличением веса усилены подвесы глушителя.
С целью снижения сопротивления воздушного потока и снижения его пульсации применяется модуль впуска увеличенного объема от двигателя ВАЗ-21179.
Глушители (банки) прямоточные, наполнены волокнистым материалом.
Выпускной коллектор с выходом в две трубы с увеличенным проходным сечением.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Применяется обновленная система охлаждения закрытого типа. Установлен радиатор повышенной теплоотдачи с электровентиляторами высокой производительности. Вентиляторы «тянущего типа» перенесены в моторный отсек за радиатор.
Для установки нового блока радиатора охлаждения к лонжеронам кузова приварены дополнительные силовые кронштейны.
ЗАЩИТА СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Оригинальная стальная конструкция, толщина 3 мм.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Базовые элементы вибро/шумоизоляции установлены на днище уже при изготовлении кузова.
Дополнительная шумоизоляция. При сборке установлены элементы вибро/шумоизоляции, позволяющие получить более высокий уровень акустического комфорта
Набор для ремонта шин
Напомним, в ближайшее время появится возможность купить новые оригинальные детали Lada Niva Sport в этом разделе нашего магазина.
Читайте также:
Ключевые слова: Lada Niva Sport
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
