0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Lada Granta Classic 2022 - подробный обзор, что изменилось

     18 июня 2022  Лада.Онлайн    27 341    4      

    Lada Granta Classic 2022 - подробный обзор, что изменилось

    В июне 2022 года начались продажи Lada Granta Classic'22. Эта модель 2022 года разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля и исключить влияние дефицита импортируемых компонентов. Чтобы санкции запада не влияли на выпуск этого автомобиля в конструкцию модели были внесены изменения. Пришлось отказаться от системы ABS, подушек безопасности и ряда других опций. Сайт Лада.Онлайн разобрался в особенностях этой антикризисной версии исполнения.

    Всего в конструкции Lada Granta Classic 2022 используется более 50 оригинальных деталей.

    Особенности комплектации «Classic»

    Базовое оснащение:

    • Усилитель руля
    • Регулировка руля по высоте
    • Центральный замок
    • Передние стеклоподъемники
    • 4 подголовника
    • ISOFIX
    • Дневные ходовые огни
    • Бортовой компьютер
    • Стальные диски 14” с декоративными колпаками

    Дополнительное оснащение:

    • боковые зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и указателем поворота
    • корпус зеркал в цвет кузова
    • молдинги дверей в цвет кузова
    • ручки дверей в цвет кузова
    • литые диски 15” (опция)
    • аудиоподготовка: четыре динамика
    • зеркало в противосолнечном козырьке (для пассажира)

    Технические особенности

    Рулевое колесо оригинального дизайна (без подушки безопасности) соответствует Правилу R12-03 ЕЭК ООН и обеспечивает безопасность водителя в аварийных ситуациях:

    • силовая структура каркаса и элементов рулевого колеса
    • рулевой вал с технологией «программируемого разрушения»
    • травмобезопасные материалы
    • это не руль от Калины, это новый оригинальный руль, который был специально спроектирован для Granta Classic

    Трёхточечные ремни безопасности переднего ряда сидений.

    • Исключен механизм преднатяжителя ремня, т.к. данная функция эффективна только в паре с подушкой безопасности

    Комбинация приборов с бортовым компьютером

    • Исключен иммобилайзер и отключен подсказчик переключения передач
    • Защита автомобиля от угона возможна с помощью штатной механической блокировкой рулевого вала и/или установкой дополнительных охранных систем из перечня аксессуаров
    • Не активны индикаторы ABS и подушки безопасности
    • Приборная панель оригинальная и не является взаимозаменяемой с другими щитками

    ЭРА-ГЛОНАСС

    • На автомобилях, выпущенных до 01 августа 2022, система отсутствует! Кнопка SOS не активна.
    • На автомобилях выпущенных после 01 августа 2022 вызов экстренных оперативных служб будет возможен в ручном режиме при нажатии на кнопку SOS (предварительная информация).

    Контроллер системы управления двигателем с новой элементной базой (производитель ИТЕЛМА)

    • Проведён полный комплекс работ по адаптации автомобиля к новому контроллеру: выбросы вредных веществ, пусковые свойства (горячие и холодные), ездовые свойства, диагностика
    • Автомобиль соответствует Правилам Организации Объединённых Наций №83-04 - уровни выбросов B C D (экологический класс Евро2)
    • КСУД НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМ с серийным

    Тормозная система (без ABS)

    • Вернулись к диагональной схеме распределения тормозных сил и регулятором давления тормозов
    • Регулировка тормозов как на «десятке»
    • Необходима регулировка каждое ТО
    • Длина тормозного пути осталась без изменений
    • Эффективность системы соответствует Правилу R13 ЕЭК ООН

    Регулятор давления - это устройство для автоматического изменения величины давления в тормозной системе задних колес в зависимости от усилия на педали тормоза, загрузки автомобиля и положения колес задней оси относительно кузова автомобиля.

    Его главное предназначение - противодействие преждевременной блокировке колес и заносу задней оси автомобиля при торможении.

    Датчик скорости устанавливается в коробку передач (вместо заглушки, где раньше вместо нее устанавливали масляный щуп). Данные о скорости ранее считывались элементами системы ABS. Сигнал с датчика обеспечивают корректную работу электроусилителя, контроллера двигателя, комбинации приборов автомобиля.

    Индекс динамичности

    Динамика и силовой агрегат:

    • Двигатель ВАЗ 11182 остался без изменений.
    • Трансмиссия механическая ВАЗ тросиковая.
    • Показатели экономичности остались неизменными.
    • Автомобиль стал немного динамичней.

    Катализатор и два датчика кислорода остались. Переход на Евро-2 был обусловлен более быстрой сертификацией автомобиля. Для перехода на Евро 3 и выше достаточно будет только перепрошить контроллер.

    Автомобиль полностью удовлетворяют государственным требованиям к колесным ТС.

    Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Lada Granta Classic 2022).

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Руль похож на приоровский.

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    2. А что с кроссовой версией будет - без АМТ коробки? Она вроде отечественной сборки...

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   

      1. Там актуаторы импортные =)

        Нравится +8 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена на Гранту?


    Голосовать