0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Сравнили новый Lada Largus и 10-летний Volvo XC70

     28 июня 2021  Лада.Онлайн    4 327    0      

    Сравнили новый Lada Largus и 10-летний Volvo XC70

    Обновленный бюджетник АВТОВАЗа или подержанный премиум? Эксперт «За рулем» сравнил универсалы (новый Lada Largus и 10-летний Volvo XC70), спрогнозировал грядущие расходы и посоветовал, что лучше купить за 1 миллион рублей.

    Новый обновленный Lada Largus CrossVolvo XC70 выпуска 2011 года

    В обзоре приняли участие:

    • Новый обновленный Lada Largus Cross со 106‑сильным мотором.
    • Volvo XC70 выпуска 2011 года с дизелем мощностью 163 силы и пробегом 150 тысяч километров.

    Самое точное определение интерьера Volvo — уютный. После Ларгуса — словно мебель из Икеи на фоне лакированного советского гарнитура из ДСП. 

    Посадка водителя:

    • В Ларгусе бесформенное сиденье с короткой подушкой стоит высоко. Руль регулируется только по углу наклона. Сидишь будто петух на насесте.
    • В Volvo руль и водительское сиденье расположены удобно и даже через несколько часов езды не устаешь.

    Двигатель:

    • У Ларгуса на 110 км/ч очень хочется шестую передачу, обороты переваливают за три тысячи, очень шумно, расход растет.
    • У Volvo уверенный напор пятицилиндрового дизеля, который позволяет большому универсалу легко укладываться в средние восемь литров на сотню. 

    Подвеска:

    • У Ларгуса неубиваемая ходовая позволяет мчать во весь опор там, где ХС70 уже пасует, пробивая подвеску.

    Мультимедийная система.

    • ММС Ларгуса по функционалу уделывает шведскую систему в одни ворота, однако с акустикой всё наоборот — звук отвратный.
    • В Volvo неплохой для своего времени развлекательный центр сегодня выглядит устаревшим.

    Микроклимат.

    • Климат-контроля у Ларгуса нет, простой отопитель с кондиционером. Но есть полный набор обогревов — греются все сиденья, лобовое стекло и руль. Бензиновый мотор прогревается быстрее дизеля, значит зимой будет теплей.
    • В Volvo двухзонная климатическая система работает исправно и эффективно. Из дополнительных теплых опций — только обогрев передних сидений. 

    Шумоизоляция.

    • В салоне Ларгуса слышен не только шум мотора, но и сверчки, а также звук от каждой проезжающей машины и гуляющий в районе зеркал ветер.
    • В Вольво спустя десять лет сверчков в салоне нет. Отличная шумка.

    Задний ряд сидений:

    • В Ларгусе места сзади не очень много, да и сидеть откровенно неудобно — вся длина ушла на багажник.
    • Задний ряд Volvo просторнее и удобнее. Подушки можно превратить в детские места.

    Багажник:

    • В пятиместной Ларгусе его объем 560 литров (под полкой). А если сложить оба ряда, получится настоящий коммерческий фургон.
    • Багажник Вольво вмещает честные 450 л. Однако он выделяется мелочами. Например, газовые упоры фальшпола, трансформируемые крюки или откидывающаяся вверх перегородка.

    Технические характеристики


    LADA LARGUS CROSS

    VOLVO XC70

    Снаряженная / полная масса

    1370 / 1850 кг

    1627 / 2330 кг

    Время разгона 0–100 км/ч

    14,3 с

    10,2 с

    Максимальная скорость

    170 км/ч

    200 км/ч

    Топливо / запас топлива

    АИ-92 / 50 л

    ДТ / 70 л

    Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл

    10,2 / 6,3 / 7,8 л / 100 км

    7,7 / 4,8 / 5,9 л / 100 км

    ДВИГАТЕЛЬ

    Тип

    бензиновый

    дизельный

    Расположение

    спереди, поперечно

    спереди, поперечно

    Конфигурация / число клапанов

    Р4/16

    Р5/20

    Рабочий объём

    1596 см³

    1984 см³

    Мощность

    78 кВт / 106 л.с. при 5800 об/мин

    120 кВт / 163 л.с. при 3500 об/мин

    Крутящий момент

    148 Н·м при 4200 об/мин

    400 Н·м при 1500 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ

    Тип привода

    передний

    полный

    Коробка передач

    М5

    А6

    Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / з.х.

    3,64 / 1,95 / 1,36 / 0,94 / 0,78 /  — / 3,50

    4,15 / 2,37 / 1,56 / 1,16 / 0,86  / 0,69 / 3,39

    Главная передача

    3,9

    3,75

    ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

    Подвеска: спереди / сзади

    McPherson / упругая балка

    McPherson / многорычажная

    Рулевое управление

    реечное, с ЭУР

    реечное, с ГУР

    Тормоза: спереди / сзади

    дисковые / барабанные

    дисковые вентилируемые

    Шины

    205/55 R16

    235/55 R17

    СТОИМОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ ТРЕХ ЛЕТ


    LADA LARGUS CROSS

    VOLVO XC70

    Расходы
    на плановое ТО *

    40 800 

    99 200 

    ОСАГО

    37 182 

    37 182 

    Расходы на топливо

    229 500 

    218 000 

    Потеря стоимости

    255 000  (25%)

    160 000  (15%)

    Транспортный налог

    7950 

    22 005 

    Итого

    570 432 

    536 387 

    Стоимость 1 км пробега

    9,51 /км

    8,94 /км

    СТОИМОСТЬ НЕКОТОРЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ


    LADA LARGUS CROSS

    VOLVO XC70

    Воздушный фильтр

    840 

    1 000 

    Масляный фильтр

    300 

    930 

    Комплект свечей накаливания / зажигания

    850 

    12 000 

    Комлпект зимних нешипованных шин

    30 000 

    46 800 

    Передние тормозные колодки

    1 900 

    5 150 

    В результате у Вольво каждый пройденный километр оказался дешевле, чем у Лады — во многом потому, что Volvo куда медленнее теряет цену на вторичке.

    А какой автомобиль выбрали бы вы?

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Какой автомобиль выбрали бы вы?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли полный привод на Lada Largus Cross?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.