Новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ 21179 в настоящее время устанавливается на Lada Vesta и XRAY. По паспортным данным он способен развивать мощность 122 л.с. и 170 Нм момента. А вы знаете, какую реальную мощность показывает этот силовой агрегат на динамометрическом стенде?
Испытания проводил портал drom.ru. Седан Лада Веста с 1,8-литровым двигателем и автоматизированной коробкой передач на момент испытаний имел пробег чуть более 800 км. После замеров выяснилось, что на колесах автомобиля 94,4 л.с. мощности и 143,3 Нм момента. После пересчета с учетом трансмиссионных потерь получили «на маховике» 121,2 л.с. и 169,2 Нм. (по паспорту 122 л.с. и 170 Нм). Реальные показания в рамках погрешности соответствуют паспортным данным. Для необкатанного до конца автомобиля это отличный показатель.
На этом же стенде было решено проверить реальную мощность главного конкурента Весты - нового Hyundai Solaris. Несмотря на то, что мотор иномарки имеет объем всего 1,6 литра, заявленная мощность не уступает (123 л.с. и 155 Нм). Однако, реальная мощность нового Соляриса оказалась на 7,4 л.с. меньше, чем указано в паспорте (115,6 л.с.). Момента тоже не хватило, но уже в рамках погрешности (152,6 Нм).
Журнал «За рулем» провел испытания Lada XRAY Cross с двигателем ВАЗ 21179, результаты представлены в таблице:
Ранее мы уже выкладывали более детальные технические характеристики двигателя ВАЗ 21179. Читайте также про недостатки этого двигателя, которые были выявлены в ходе ресурсных испытаний. Кстати, реальная мощность 1,6-литрового мотора ВАЗ 21129 оказалась больше заявленной.
Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray
Быстрая регистрация через соц.сети: