0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    «Болячки» Лада Веста по версии autorambler

     27 августа 2017  Лада.Онлайн    12 139    2      

    «Болячки» Лада Веста по версии autorambler

    Портал autorambler.ru вместе с механиками разбирался, какие у Lada Vesta есть «болячки», и все ли они исправлены на сегодняшний день. Больше всего нареканий у экспертов было к ходовой части седана.

    Двигатель. Основные болячки касаются 1,6-литрового мотора. Частые жалобы на то, что двигатель троит, а на холостом ходу плавают обороты. Все это сопровождается раздражающими вибрациями, снижением мощности агрегата (один цилиндр не работает) и повышением расхода топлива. На Lada Vesta, которая находится в парке редакции, двигатель заводится не сразу, а после нескольких секунд работы стартера.

    Трансмиссия. У отечественной коробки передач ВАЗ-21807 встречается нечеткое включение передач и есть подвывания. См. отзывы о ВАЗ-21807.

    Выпускная система. На небольшом пробеге начинает сильно греметь выпускная система. Причина в быстром износе резиновых подушек глушителя, и плохо приваренных кронштейнах. См. как доработать.

    Рулевое управление. Скрип при вращении руля. Причина крылась в резиновых прокладках между передними пружинами и местами крепления стоек.

    Подвеска. Главная болячка - скрип втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Менее популярная проблема - стук стоек стабилизатора на небольших пробегах (средний срок службы - 30-50 тыс. км). Также есть стуки в задней подвеске, в этом случае причиной посторонних шумов оказались резиновые опоры амортизаторов. И еще, после 1000 км пробега на редакционной машине начали потеть амортизаторы.

    Вывод. Несмотря на «болячки» и низкое качество сборки, Лада Веста является достойным отечественным автомобилем. У седана неплохая динамика, эластичная подвеска, приятный дизайн. Жаль владельцев автомобилей первой партии, которые, по сути, отдали свои деньги, чтобы быть в роли подопытных. В настоящее время основные проблемы были устранены, об этом АВТОВАЗ рассказывал несколько раз (отчет №1, отчет №2).

    Ключевые слова: двигатель лада веста | передняя подвеска лада веста | задняя подвеска лада веста | коробка передач лада веста | система выпуска лада веста | рулевой механизм лада веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Согласны ли вы с выводами редакции autorambler?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. пробег 10000 машина отличная
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    2. То что двигатель заводится не моментально - это особенность работы мозга, связанное с синхронизацией сигналов датчиков КВ и РВ, или как-то так. А для них - неисправность. Им то не знать, что это нормально. Как таким "спецам" доверять?
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Vesta?


    Голосовать