Тест-драйв Lada Vesta NG с двигателем ВАЗ 8 клапанов
19 352
В середине 2023 года АВТОВАЗ начал продажи нового поколения Lada Vesta NG. Автомобиль получил обновления внешнего вида и салона, но и получил новый двигатель. Речь идет о 8-клапаном моторе ВАЗ 11182 объемом 1,6л и мощностью 90 л.с. Разбираемся, хватает ли мощностью и момента для городской езды и на трассе.
Технические характеристики седана Lada Vesta NG с 8-клапаным двигателем (подробней):
Стоит отметить, что Lada Vesta NG с 16-клапанным разгоняется до 100км/ч быстрей на 2,3 секунды, а максимальная скорость больше на 10 км/ч.
Как же будет ехать новая Lada Vesta с 8-клапаным двигателем мощностью 90 л.с.?
Отзыв №1
На этот вопрос попытался ответить "Товарищ Инженер" на своем youtune канале в ходе испытания Lada Vesta NG в минимальной комплектации.
Этот двигатель конечно же не настолько мощный, чтобы заставлять ваши ладошки потеть от возбуждения, все таки Веста - это автомобиль не из этой категории. Но в тоже время этот двигатель не настолько слабый, чтобы разочаровывать. <...> Этот двигатель такой живчик, его вполне хватает этому автомобилю <...>. Двигатель эластичный, он хорошо тянет. Конечно же он будет уступать 16-клапанику на трассе, но это единственное отличие, потому что 8-клапанный двигатель по крутящему моменту лишь немного уступает 16-клапанику. И в пределах городской черты, поверьте мне, вы никакой разницы действительно не заметите, это можно будет лишь почувствовать лишь на трассе при совершении обгонов, не более того.
рассказывает ведущий в ходе тест-драйва.
Отзыв №2
На видео владелец 8-клапаной Весты демонстрирует обгон автобуса на трассе. Автолюбитель говорит, что разницу по мощности с 16-клапаным мотором вы не почувствуете, автомобиль уверено набирает скорость. Разница есть в уровне шума в салоне, 90-сильный мотор более шумный по сравнению с двигателем 106 л.с. Однако по его наблюдению 8-клапанный мотор более экономичный.
Отзыв №3
Владелец Весты с двигателем 8 клапанов (rockandrollheart) рассказал о своих наблюдениях.
Седан, в салоне 2 человека, обороты до 3000, скорость до 90. Веста на восьмиклопе вполне уверенно разгоняется, не чувствуется что чего-то не хватает или машине тяжело саму себя везти. Более того с 16кл разницы в этом плане и не чувствуется. Разница ощущается по уровню шума и вибраций.
пишет владелец.
В целом я почувствовал что шестнарь работает тише, мягче. У восьмиклопа больше слышно двигатель, он громче и жестче работает. Не сказал бы что это критично и разницы в цене в 100 тыс наверное не стоит. Т.е. если боитесь что авто прям вообще овощем будет на 90лс, то нет, такого нет.
