Что лучше для автомобиля Лада, АМТ (робот) или АКПП (Jatco)?

20 апреля 2015 Лада.Онлайн 150 288 27

Что лучше Лада Гранта АМТ или АКПП (Jatco)?

В августе 2012 года начались продажи Лада Гранта с АКПП, это был первый автомобиль АВТОВАЗа, на который автоматическая коробка передач устанавливается серийно на конвейере. Почти через три года (в марте 2015 года) начались продажи Лада Гранта с АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия). Поговорим о различиях этих двух трансмиссий, которые также могут устанавливаться на Лада Калина, Приора, Веста и XRAY. Какие их плюсы и минусы, а также с какой их них автомобиль лучше выбрать?

Преимущества и недостатки АКПП

На Лада Гранта/Калина 2 устанавливается автомат Jatco, эта коробка уже более двух десятилетий устанавливается на Nissan и за это время хорошо зарекомендовала себя. Отзывы владельцев Лада Гранта с АКПП говорят о том, что автомат переключает передачи плавно, вовремя и аккуратно. Излишней задумчивости нет, а резкие разгоны и торможения не сбивают ее с толку.

К недостаткам автомата можно отнести большой расход топлива, особенно в городской черте, а также весьма дорогостоящий ремонт.

Преимущества и недостатки АМТ

«Робот» устанавливается на более широкую линейку автомобилей Лада (Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY) и имеет ряд особенностей при эксплуатации. По информации АВТОВАЗа роботизированная коробка передач выделяется простотой, надежностью и экономичностью. Кроме этого робот прост в обслуживании, а его стоимость ремонта практически ничем не отличается от ремонта МКПП. Расход топлива соответствует показателям механической коробки.

Недостатки этой трансмиссии упоминаются в отзывах владельцев Лада Приора с АМТ. «Автомат» переключает передачи почти без потери тягового момента, а «робот» так не может. Именно этот момент не нравится автолюбителям. Кроме этого, идут обсуждения о гуле и вое АМТ.

В чем разница между АМТ и АКПП

Параметр	АМТ или «робот»	АКПП Jatco
Доплата	25 000 рублей	50 000 рублей (импортные детали)
Расход топлива	меньше или как у МКПП	больше чем у МКПП примерно на 1л/100км
Клиренс	как у МКПП	т.к. размеры АКПП больше, то клиренс меньше на 2 см
Ремонтопригодность	как у МКПП	официально не предусмотрен
Переключение передач	чувствуется только при переключении на повышенную передачу (во время разгона)	не чувствуется ни при разгоне, ни при замедлении
Наличие ручного режима	есть	нет
Функция «кикдаун»	есть	есть
Адаптация к манере езды	есть (более 20 карт)	нет

Обе трансмиссии упрощают управление автомобилем, благодаря чему существенно уменьшается утомляемость водителя, особенно в пробках.

А какую трансмиссию для автомобилей Лада порекомендуете вы? Напомним, тросовая «механика» знаменита своим воем.

Поделиться в социальных сетях:

👍

USSeR
26 октября 2015 14:32

Добрый день всем!
Взял в конце апреля Гранту на роботе (осознанно). Проехал на сегодняшнй день примерно 8,5 ткм. По переключениям и по работе самого робота не могу сказать ничего плохого. Согласен, что в начале эксплуатации после классического автомата робот на переключениях ощющается потерей тяги. НО!!! На сегодняшний день я этого даже не замечаю. Единственное что после оттормаживания (например перед входом в поворот) идет понижение передачи и приходится ловить тягу (ощющение как на грузовике переключение с перегазовкой), но это только первое время, сейчас даже не замечаю. Кстати, большую часть времени на нем ездит жена. После автомата не все нравится. Например, на горке робот как автомат в натяг не работает, то есть если не нажать газ покатишься назад. А у меня единственное замечание по самой мех коробке. По первому мокрому снежку (см 12-15) при движении назад что бы тронуться с места приходится крутить двигатель. А в остальном - зима покажет ошибся я с выбором или нет.

+152
Сергей
14 октября 2015 14:28

игорь,
Слушай, у меня такая же проблема с переключением на вторую. Может исправил эту проблему, то отпишись. Спасибо!!!

0
andrey
27 сентября 2015 22:54

2 года гоняю на 4акпп - отличнейшая штука: динамика, комфорт, никакой дергатни. Расход в городе только выше - 11-13 литров. На трассе 6-7. Но кайфово кататься на ней...

+156
Калиновод
23 августа 2015 21:58

Отлично работает акпп на калине!никогда в жизни бы не купил этот звездолёт с мт и тем более с амт!геморрой один с ними!то не включит,то недовключит,то завоет,то затрещит.зря отказались от JATKO ...при смене авто придётся отвернуться в сторону конкурентов в пользу акпа.пусть это будет дороже,но я получу удовлетворение от вождения

Цитата: Прохожий
Сравнивать этот автомат от Jatco с этой роботизированной коробкой,это пожалуй будет не совсем корректно.
У этой АМТ только один козырь-это расход,на этом её преимущества в удовольствии от езды заканчиваются.

Не в бровь ,а в глаз!эта экономия мне даром не нужна.автомат работает тихо и чётко!я рад что взял калину(первая авто с автоматом в моей восмилетней практике)

+156
Владею гранта акпп
16 августа 2015 09:52

К моему сожалению гонка умов АвтоВАЗа привела с варианту созданию амт. Это дёшево и сердито. Но к сожалению, для оптимальной работы амт придётся потратить годы. Зная это производители отмахиваются от амт в пользу акпп. АвтоВАЗ пошёл на это из за прибыли, чем дешевле машина тем лучше она продаётся. А вы, покупайте, и тестируйте. Лет так эдак через пять будет уже нормальное амт

+148
игорь
22 июля 2015 22:21

Купил гранту три дня эксплуатации показал что амт сырая да да, ужасные кивки носом при переключении с акп можно не сравнивать.а как она воет просто слов нет,при переходе с первой на вторую в режиме авто часто подергивается когбудто сцепление резко сбросили,и при обратном включении со второй на первую при торможении раздается звонкий треск аш водители оборачиваются,и наконец главная проблема переодически при старте в режиме авто нет переключения на вторую,сначала думал сам чтото не верно сделал,обороты уже пять тыс а он не переключает,хорошо сбрасываю обороты до одной тысячи пробую плавно опять стрелка перешагнула отметку три тыс и нифига переключения нет,перехожу в режим ручной и вот она переключилась на двух тыс.мож мне такая попалась.Ну а официальный сервис у нас в алмате ответил.Ну амт еще не изучен приезжайте посмотрим(как бараны на новые ворота).Чувствую клоунада будет еще та.такчто вот мой отзыв к сожалению огромному моему негативный мягко говоря.амт отстой особенно если сервисмены сами сомневаются.критика в народе в сторону ваза имеет мосто быть.чуток поезжу и избавлюсь нах.и больше никогда вмоей семье,друзей знакомых,родственников,сотрудников не будет авто от ваза.

Получается зря поддержал отечественного производителя.И как россиянину стыдно что на вазе нет умов.

-142
Прохожий
10 июня 2015 18:48

Сравнивать этот автомат от Jatco с этой роботизированной коробкой,это пожалуй будет не совсем корректно.
У этой АМТ только один козырь-это расход,на этом её преимущества в удовольствии от езды заканчиваются.

+149