Опора правая с кронштейном двигателя ВАЗ 21179 EVO (вариатор) нового образца для Lada Vesta NG (оригинал)

После замены, вибрация реально стала еле-еле заметной, а звук авто изменился в корень. Теперь при разгоне нет этого рева двигателя, что конечно же добавило комфорта при вождении авто.
Тесты до/после проводились с помощью программы "Виброметр" на мобильном телефоне, что естественно нельзя считать как за истину. Но все же разница в цифрах есть и она схожа с моим "попомером".
Измерялись такие точки в авто как:
— Пассажирское сидение
— Центральный подлокотник водителя
— Панель, над ММС
— Руль
— Подлокотник двери, при закрытой и открытой на 2 положение двери.
Также замеры были как на прогретом двигателе при среднем 750 оборотах, так и с нагрузкой когда обороты подскакивали до 890. В роли нагрузки был использован обогрев заднего стекла и боковых зеркал.
Исходя из замеров видно (смотреть значение MAX) что вибрация снизилась в 2-3 раза. Кроме рулевого колеса, там вибрация все равно присутствует, в незначительной степени. Да стала меньше, но все же есть.