Усиленная правая опора (подушка) Pro.Car (v2 гидро) для Lada Vesta

Оригинальная опора особых нареканий не вызывала, но решено менять на «жирную» от известной компании.

Ощущения после замены и тестов сугубо положительные, стало как-то приятнее чтоли внутри, не у меня внутри, внутри машины имелось ввиду, за рулем то есть)) Если по существу: пихло стоит жестко во всех режимах эксплуатации, нет вибрации на кузове, ни на холостых ни при интенсивном разгоне. Сегодня удалось даже немного пошлифовать, на зимней то резине 😁, так называемого вилхопа больше нет — шлифует как по маслу теперь, без долбежки по всему кузову, а ещё передачи втыкаются чётче, за целый день ни разу не промахнулся с третьей (кто знает — тот поймёт). В общем вердикт — однозначно стало лучше, стоит своих денег или нет судить не берусь, лимиты у всех разные.

Эффект от подушки есть !
1)Мой супер чувствительный жопомер никаких новых вибраций не учуял от слова совсем !
2)При прогазовке на ХХ пропала болтанка мотора, никаких вибраций!
3)Передачи стали включаться чётче и легче
4)Появилось псевдо-ощущение прихода с низов
5)Стали ощутимо меньше клевки при переходных режимах ( при переключении передач и включения сцепления )
6)В целом появилось ощущение что мотор стал как то плотнее и собраннее стоять под капотом
Я ДОВОЛЕН !
Всем, кого жаба не душит, советую !)

Прокар молодцы сделали конструкцию мощную и основательную. Теперь двигатель сидит как влитой, никаких вибраций и болтаний в подкапотке. Перестал прыгать и греметь при старте с пробуксовкой.

Ну вот добрался и до правой опоры. Купил от "ProCar". Честно сказать, после замены, эффекта ВАУ не заметил, но мне кажется, что это из-за того, что я поменял нижнюю "гитару", она то и дала основную массу положительных эмоций. Если менять только одну подушку, любую или обе сразу, то разница со стоком, будет колоссальная, а если сначала одну, а потом через какое-то время другую, то разница уже не так заметна. Но! Эффект от этой опоры однозначно есть! Машина как-то монолитнее стала чтоли. На лежачих и по неровностям, ехать стало приятнее. Надо еще попробовать подубасить, интересно как себя в таком режиме покажет опора.

Сегодня установил. Встала без доработок, нигде не задевает. На одном из болтов крепления к кузову понадобилось поменять шайбу на поменьше (не считаю за доработку?).
Обвел маркером старую опору, чтоб поставить как было в случае чего. Поддомкратил двигло снизу через окошко в пыльнике, подложив досочку (лучше, конечно снять его и найти более подходящее место, но я рискнул?). Ключом на 16 отворачиваем болты крепления к кузову. Далее головкой TORX E12 2 болта крепления к двигателю.
Установил новую опору и все в обратной последовательности прикрутил с усилием 70 Нм. Далее не забываем опустить двигатель и убрать домкрат (использовал подкатной с шиномонтажки).
Вот всё).
Итог.
Устанвлены 2 новые опоры от Pro.Car (нижняя и правая). Результат хороший, мотор зафиксирован, отсутствует инерционность связки мотор-кузов, это по ощущениям добавило комфорта в управлении автомобилем. Вибрации минимальны, но есть. Как вы помните, я писал в предыдущей записи, что после установки новой нижней опоры, появились вибрации. Дак вот, новая правая опора их смягчила, но не убрала совсем. Считаю, что необходимо обкатать новые узлы хотя бы пару десятков километров. Также будут эксперименты с нижней опорой от спорта и ростеко (не исключаю возврат к штатной нижней опоре) и вибродинамическими демпферами.

Сначала хотел поставить гидроопору, которую сейчас много кто предлагает, но появилась новая от Procar, заказал её.
По замене особых проблем не возникло, приподнял двигатель домкратом снял старую опору. При установке новой снял с неё верхнюю тягу и ослабил гайку крепления кронштейна к гидроопоре, чтобы выставить её правильное положение, при этом нужно отодвинуть двигатель в сторону салона.
По итогу даже не ожидал такого эффекта от замены. Пропали все вибрации и вздрагивания мотора на руле и кузове которые постоянно были, даже после замены свечей. При сбросе или наборе скорости на передаче нет никаких толчков, ручка кпп не дёргается, трогаться с места стало легче.

Итак по ощущениям от езды. +10 ЛС не прибавилось, но при переключении передач "вверх" нет чувства растянусти. То есть машина откликается сразу, без паузы. Ещё заметил приход, точнее изменения при рваном стиле езды. Когда нужно немного ускориться, а потом отпустить газ и снова ускориться. Вот эта штука размазывает эти рывки. Они есть, но не такие сильные. Лишних вибраций не появилось, всё в штатном режиме. С установкой проблем не было. Всё болт он.
В итоге. 6500 за манументальненькое изделие которое немного добавило комфорта в езду на авто.