0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Левая опора на базе Granta (ДВС ВАЗ, КПП ВАЗ) для Lada Vesta

      154 заказа(ов)
    1 отзыв | Средняя оценка: 5.00
      70 отзывов/вопросов

    Цена:
    3500 ₽
    Количество:
    Итого:
    3500

    Отправитель: Колабенков Олег Юрьевич

    Отправка/самовывоз из: г. Орёл
    Доставка: Почта РФ; ТК СДЭК; ТК Озон; ТК Энергия;
    Оплата при получении: Нет, не возможна
    История цены от 3500 до 3700 ₽.

    Описание

    Левая опора двигателя (подушка КПП) для двигателя ВАЗ автомобиля Лада Веста.

    За основу взята подушка КПП Лада Гранта.

    Установка производится в штатные места без доработок. (кронштейн корпуса фильтра пилить не надо!) с любыми фильтрами.

    Плюсы после установки:
    1) уйдут стуки как с родной подушкой
    2) уйдут скрипы как с родной подушкой
    3) уменьшится вибрация по кузову
    4) более приятное ощущение от авто.

    Для установки необходимо:

    1. снять заводскую опору
    2. снять кронштейн КПП
    3. установить кастомный кронштейн на лонжерон
    4. установить кастомный кронштейн с подушкой на КПП
    5. Затянуть

    Подходит только на двигатель ВАЗ и КПП ВАЗ 21807 или АМТ.

    Определить ДВС и КПП можно по VIN номеру:

    Дополнительная информация:

    • Применяемость: Лада Веста с двигателем ВАЗ и МПП/АМТ ВАЗ
    • Страна происхождения/бренда товара: Россия
    • Категория (ДВС, КПП, шасси): Подушки ДВС и КПП (опоры)
    • OEM (кросс-номера): 8450006299

    Похожие товары:

    Популярные товары этого отправителя (показать все):

    Отзывы и вопросы

    Отзыв
    Оставьте отзыв или задайте вопрос

    Быстрый вход:

    или

    Как оформить заказ (инструкция)

    1. Гость Игорь
      Гость Игорь
      1 декабря 2022 15:10

      Исключена ли в данной опоре возможность стука в лонжерон при износе резиновой подушки, как на заводской левой опоре???

      Ответить   
      1. Зазора между лонжероном и подушкой достаточно, чтобы исключить стуки. 

        Ответить   
    2.  Замена не сложная. До этого была заменена правая опора (есть запись). В результате хочу сказать (моё личное мнение), что именно такие опоры нужно ставить на заводе. Был дробный стук по гребёнке, думал что проблема в подвеске или рейке. Оказалась виновата опора, хотя с виду выглядит прилично. Дал прокатиться товарищу, думаю себе тоже закажет. Повторюсь, это не реклама, а мои впечатления.

      https://www.drive2.ru/l/633611443643637129/

      Ответить   
    3. В комплекте присутствует, весь необходимый крепёж для установки данной подушки. Уже за это хочу выразить огромный респект, не нужно докупать или искать дополнительные болты, как это было у меня с установкой доп опоры на растяжке.
      Деталь сделанна на основе подушки от Гранты, и выглядит очень надёжной, по сравнению со штатной Вестовской. Кронштейны массивные, толстые. Неплохо окрашены, вызываю доверие.
      Прикрутил кронштейн новой опоры штатными болтами к лонжерону, затем кронштейн с подушкой, прикрутил, тремя болтами из комплекта, к самой КПП.
       так, чтоже изменилось с данной подушкой? Первое что заметил, так это пропали те самые "качения" на холостых. Теперь в салоне вообще ничего не выдает работающий двигатель. Второе, это раскачивания двигателя при трогании или как некоторые говорят, "эффект Пазика", ушли почти полностью, осталось прям едва заметно, и то когда только трогаешься в гору, внатяг прям, но это прям вообще не существенно. Ну и третье, машина стала еще более собранней. Конечно, все предыдущие манипуляции давали такой эффект, но эта, я думаю была завершающей ноткой) Конечно, есть мыслишки, попробовать вкорячить еще одну доп опору вперёд на подрамник, но это не точно🤭 А так хочу сказать что данная подушка КПП от tookolobok57RUS мне очень понравилась, надеюсь служить она будет долго, и опять же при изнашивании самой подушки, достаточно будет купить лишь подушку от гранты. Но я думаю произойдет это теперь не скоро.

      https://www.drive2.ru/l/633425351300623434/

      Ответить   
    4. Для замены подушки нужно снять воздушный фильтр, и снять защиту если она не штатная, поддомкратить святой шеснарь чтоб он не упал в яму (Шучу) но домкратить надо.
      Все откручиваем, все болты открутились, не чего не пришлось сверлить, греть и бить))
      Далее мастер все собрал в кучу и установил кастом на новое место жительства.
      все встало БОЛТ-ОН. Не чего не пилил не подрезал и так далее, все штатно.
      Конструкция не чем не отличается от стока, крепление все идентичны.

      https://www.drive2.ru/l/633288462102966496/

      Ответить   
    5. Гость Евгений
      Гость Евгений
      26 ноября 2022 09:14

      Добавлю про эту опору. Просто не на радуюсь.сама машина и двежок стало одним целым. Вибрации вообще нет. Ещё раз огромное спасибо создателю огромное. 

      Ответить   
    6. Гость Олег
      Гость Олег
      13 ноября 2022 20:47

      Тоже установил данную опору, совместно с дополнительной, производства Олега Юрьевича. Проблем с установкой не возникло. Все отлично подходит. Действительно, двигатель стал более устойчивый к раскачке. Вибрации чуть снизились, лучше стали переключаться передачи, пропал "провал тяги" между переключениями. Как-то лучше "с низов" стала ехать. Остался доволен этими опорами. 

      Ответить   
    7. Евгений Евгеньевич Митин
      Евгений Евгеньевич Митин
      12 ноября 2022 18:33

      Спасибо за опору, всё отлично, машина стала жеще, продавец при общении всё расскажет, подскажет, всем рекомендую! Я нежелею

      Ответить   
    Назад 1 2 3 Вперед
Простой поиск товаров (по артикулу): Расширенный поиск товаров (по названию):
Популярные товары (еще)
Рекомендуем
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.