0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Усиленная левая опора (подушка) двигателя (КПП ВАЗ) для Lada Largus, XRAY

      28 заказа(ов)
    Цена:
    3500 ₽
    Количество:
    Итого:
    3500

    Отправитель: Колабенков Олег Юрьевич

    Отправка/самовывоз из: г. Орёл
    Доставка: Почта РФ; ТК СДЭК; ТК ПЭК;
    Оплата при получении: Нет, не возможна
    История цены

    Описание

    Установка производится в штатные места без доработок. (кронштейн корпуса фильтра пилить не надо!)

    Плюсы после установки:
    1) уйдут стуки как с родной подушкой
    2) уйдут скрипы как с родной подушкой
    3) уменьшится вибрация по кузову
    4) более приятное ощущение от авто.

    Для установки необходимо:

    1) снять заводскую опору
    2) снять кронштейн КПП
    3) установить кастомный кронштейн кпп с затянутой на нём подушкой
    4) установить второй кронштейн на лонжерон и закрепить на нем подушку.

    ! Болт под шестигранник ставить со стороны аккумулятора.

    Дополнительная информация:

    • Применяемость: Лада Ларгус и Иксрей с двигателями ВАЗ
    • Производитель/поставщик: tookolobok57rus
    • Страна происхождения/бренда товара: Россия
    • Категория (ДВС, КПП, шасси): Подушки ДВС и КПП (опоры)
    • OEM (кросс-номера): 8450020021

    Похожие товары:

    Популярные товары этого отправителя (показать все):

    Отзывы и вопросы

    Отзыв
    Оставьте отзыв или задайте вопрос

    Быстрый вход:

    или

    Как оформить заказ (инструкция)

    1. По внешнему виду – сделаны аккуратно, железо толстое (нет, не так: ТОЛСТЕННОЕ!). В местах, где возникают моменты – косынки.
      По прочности, как я это вижу, в сравнении со «стоковыми», запас не просто приличный, а даже чрезмерный – но это только в плюс!
      В чем увидел различие по конструктиву:
      — "стоковые" опоры практически не закреплены от бокового перемещения, и если в правой опоре резина хоть как-то прикреплена к корпусу и осевое перемещение сдерживается упругостью резины (которой все же мало), то в левой опоре (на КПП) все совсем грустно…
      Резиновый сайлентболк с креплением просто вставляется в корпус. При небольшом даже, износе, опора начинает болтаться как ()… в проруби… (когда старые опоры мне отдали, я, конечно, в шоке был! У официалов спросил про гарантию, нет, говорят, так было заводом задумано)
      Теперь о МОИХ впечатлениях после замены (сразу для "хейтеров": я на Олега не работаю, мы с ним даже лично не знакомы, дистрибьютером к нему не хочу наниматься, хватает пока на жизнь, "гешефта" от него не имею, на «експертное» мнение и истину в последней инстанции не претендую, только мои впечатления, не более!

       

      https://www.drive2.ru/l/660504398547401249/

      Ответить   
    2. Спасибо создателю этой опоры! Первое впечатление положительное . Вибрации не добавилось. Самое сложное со всей этой работой это закрутить болт к лонжерону боковой ближний к переду авто( под аккумуляторной площадкой)

      https://www.drive2.ru/l/654198424484195833/

      Ответить   
    3. Разбор и подготовка заняли больше времени чем установка, я думал зависну на весь день, а управился за три часа.
      Теперь что получил Я!
      1е. Движок стоит мёртво это 👍.
      2е. С вибрациями изменений тоже нет👍.
      3е. На ходу теперь нет раскачиваний, все стоит плотно, морда как единое целое и когда едешь по трассе 15 — 16 км / ч как то странно чувствовать машину 😃 ведь она была расхлябонной, а теперь как бы и не твоя тачка, но твоя 😃. Вообщем дело привычки, к хорошему ведь быстро привыкаешь.

      https://www.drive2.ru/l/654017829699325757/

      Ответить   
    4. Если вдруг закажете эту опору то вам понадобится:
      — Ключи рожковые и головки на 10 13 16 17 19 24
      — Ключ Torx T30
      — Головка TORX на шпильки коепления родной опоры
      — Магнитная указка для доставания крепежа (поверьте вы обязательно его уроните)
      — Зеркало косметическое или кусок обычного размером 10(15)*5 см (есть места где болт или гайку которую надо затянуть/ослабить напрямую не увидеть)

      подробная инструкция по установке https://www.drive2.ru/l/648075244229107450

      Ответить   
    5. Сегодня пришло время левой опоры двигателя. В прошлом году поменял правую и заднюю опоры Вибрации от двигателя чуть добавилось, но трясти двигатель при интенсивном разгоне стало меньше. Искал решение по левой опоре. "Оригинальную" ставить не хотелось, уж больно она "неправильная" какая то. У товарища tookolobok57RUS была куплена "усиленная" левая опора. Ну как усиленная, она просто конструктивно другая, сделана на основе опоры двигателя 2108.
      Впечатления: Жесткая вибрация ушла совсем. Двигатель не колошматит при разгоне. Зато вылезли остальные звуки : просятся на замену косточки и где то дребезжит термоэкран.

      https://www.drive2.ru/l/643265430613427033/



      Ответить   
Простой поиск товаров (по артикулу): Расширенный поиск товаров (по названию):
Популярные товары
Рекомендуем
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.