Какой могла быть современная ОКА, рендеры дизайнеров

26 августа 2020 Лада.Онлайн 5 213 15

Ока (ВАЗ-1111) - автомобиль А-класса был разработан на АВТОВАЗе и выпускался на заводе в Тольятти до 1995 года (на СеАЗе до 2008 года). В настоящее время АВТОВАЗ не рассматривает выпуск Оки, главным образом из-за низкого спроса на автомобили этого класса в РФ. Каким могла бы получится Ока в новом фирменном ИКС-образном стиле представили дизайнеры.

Ока комплектовалась двигателями объемом от 0,65 до 1,1 литра (мощностью от 29,3 до 47,6 л.с.) и механической четырех или пяти ступенчатой коробкой передач. Наверняка современная Ока имела бы более современный двигатель или даже электромотор. Хотя на счет последнего большие вопросы. Дело в том, что АВТОВАЗ не собирается в ближайшее время заниматься выпуском электрокаров.

На фото рендеры современной Оки от Авто mail.ru, Ивана Десятниченко, Вячеслава Александрова и других независимых дизайнеров:

Какой могла быть современная ОКА, рендеры дизайнеров

Новая Ока на базе Датсуна: какой она может быть представили дизайнеры Колеса.Ру.

Как может выглядеть возрожденная «Ока» представил портал Quto.ru:

Еще фото Оки в стиле Весты:

А вам нравится такая современная Ока в фирменном Икс-стиле АВТОВАЗа?

Напомним, в настоящий момент АВТОВАЗ работает над рестайлингом Lada Vesta (рендеры дизайнеров) и новым поколением Lada 4x4 (рендеры дизайнеров).

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Александр
27 августа 2020 20:49

На двух Ока ВАЗ-11113 я проездил 22 года. Долго ждал замену от АвтоВАЗа и не дождался. Пришлось купить Гранту хетчбек на роботе v2,0 с системой курсовой устойчивости. По городу и на окраине города на Гранте стал ездить чуть ли не в 2 раза медленнее. В основном гонял по колдобинам на окраине города. Бесили инохлaмные пузoтёрки не уступавшие дорогу где есть кочки и ямы. Теперь сам стал похож на них. Не хватает обзора как на Оке, манёвренности в городе, особенно при парковке задом. Раздражает джойстик переключения робота. Его надо сделать малюсеньким на щитке приборов ближе к рулю. В Оке быстро снимается заднее сидение и входит 2 бочки по 250 литров, и сзади пассажир, и при этом багажник и все двери закрыты. В Гранту такое не представляю как втолкнуть.

+3
1. Гость неважно
  28 августа 2020 00:48
  
  т.е. инохлaмные 15-ти летние пузoтёрки мешали ездить новому инновационному авто? БРАВО!!!
  
  0
2. Гость тазовод
  28 августа 2020 20:08
  
  Санёк, а эта бешеная табуретка, случаем не твоя на фото ?
  https://i.ytimg.com/vi/k3ttKVJtfqM/maxresdefault.jpg
  
  0
Гость Евгений
27 августа 2020 11:24

Отличный бюджетный городской автомобильчик, куплю такой обязательно если выпустят! Пока гоняю на старенький Оке, по городу просто отлично гонять!

+1
Гость Гость
27 августа 2020 10:17

Да уж, особенно фары от гранты!

Остальные рисунке не понятны почему такая широкая база при такой узкой крыше?
Зачем рисовать базу на 70% больше чем объем кабины!

Почему у автобуса база и крыша 99-100%
потому что людей возит и полезное место нужно всем.

А здесь? Расчет на то что человек вообще не возит не чего?
И ездиет один?

Может если не возит и ездиет один , ему выгодно на Автобусе ехать?
30 руб на работу + 30 руб обратно * 365 = 21900 * на 5 лет = 109500 за такую цену Автоваз готов выпускать эту машину?

+3
Гость Алексей
27 августа 2020 08:43

Экономична. Стоит куда-то залезть с ремонтом,так вспоминаю конструктора и его семью отборным матом!

+2
Гость Екатерина
27 августа 2020 08:17

Я езжу на окушке, она мне по бюджету подходит, детей раскидала в сад, в школу и поехала на работу. Я без неё никак, мне нравится? А новый вариант низковата чуток, вот если бы карбюратор на инжектор заменили, было бы лучше.

+6
1. Гость Егор
  27 августа 2020 20:03
  
  СЕАЗ 1116 с инжектором
  
  0
Гость Гость
26 августа 2020 19:58

Нет, эти дизайнеры что-то не то малюют. Все картинки - доработка готового. Хоть опрос делай, из чего скроили. А три двери это негодный вариант.

+2
1. Гость Олег
  26 августа 2020 21:48
  
  Да и опрос никакой не нужен - поиск по картинкам покажет чего перерисовали.
  
  0
Гость неважно
26 августа 2020 19:05

В настоящее время АвтоВАЗ не рассматривает выпуск Оки, главным образом из-за низкого спроса на автомобили этого класса в РФ
и Зря! миллионы пенсионеров-дачников приобрели бы. понятно что это непопулярное авто для АвтоВАЗа т.к. драть цену за него с пенсов не получается. так сделали бы разные вариации автомат, механика, разные дизайны студенты так же бы радовались, а так ездят на дуэтах и марчах. упустили рынок, теперь ниша занята.

+5
1. Вольдемарус
  26 августа 2020 22:15
  
  И зачем пенсионерам это?
  В СССР Ока задумывалась как молодежное авто для молодоженов.
  Дизам, видно, делать нечего.
  
  -1
2. Гость неважно
  26 августа 2020 22:49
  
  "В СССР Ока задумывалась как молодежное авто для молодоженов" двухцилиндровое?
  если только для молодожёнов-пенсионеров.
  
  +4
3. Вольдемарус
  26 августа 2020 22:24
  
  Дачникам такой чемодан. Зачем?
  Как минимум классика, но её не выпускают.
  
  0
Анастасия Кошелева
26 августа 2020 17:35

Rossa, Schiva.

0