Новые правила сертификации автомобилей, какими будут упрощенные комплектации

16 мая 2022 Лада.Онлайн 3 839 4

На днях было опубликовано Постановление Правительства РФ № 855, в котором описаны новые правила сертификации автомобилей. Этот документ позволяет выпускать упрощенные версии некоторых отечественных автомобилей. Сайт drom.ru обратил внимание на ключевые изменения, которые позволят автопроизводителям продолжить работу в условиях дефицита компонентов.

Это постановление временно (до 1 февраля 2023-го, хотя возможно продление) отменяет действие Техрегламента, в соответствии с которым автомобили ныне проходят сертификацию. Теперь вполне легитимно можно выпускать упрощенные версии некоторых отечественных автомобилей: по ряду параметров требования к ним откатили на 15–20 лет назад.

Тормозная система:

антиблокировочная система (ABS) не обязательна
Система курсовой устойчивости (ESP) не обязательна

Токсичности выхлопа:

Допускаются нормы от Евро-0 до Евро-5
Автомобиль должен иметь каталитический нейтрализатор выхлопа (если таковые предусмотрены конструкцией)

Пассивная безопасность:

Исключены кософронтальный и боковой краш-тесты (теперь машины могут испытываться просто ударом в недеформируемый бетонный куб, без перекрытия).
Упростили систему ЭРА-ГЛОНАСС (не будет автоматического срабатывания при аварии, только вручную, нажатием на кнопку)

Исключены требования к испытательной площадке при замерах внутреннего и внешнего шума. Другими словами акустические измерения теперь будут не такими строгими.

Выпускать автомобили по таким стандартам 20-летней давности смогут только те заводы, которые работают в рамках специнвестконтрактов (СПИКов) и/или в отношении которых иностранными государствами введены ограничительные меры (то есть попавшие под санкции). При этом они должны быть включены в реестр крупнейших производителей, формируемый Минпромторгом. АВТОВАЗ попадает под эту категорию и уже готовит упрощенные версии LADA,

Вывод: Теперь автомобиль можно сделать ощутимо дешевле. Сэкономить на средствах безопасности и экологии, уменьшить шумоизоляцию, ослабить защиту от угона. Но главное, что эти требованию позволят автопроизводителям продолжить работу в условиях дефицита компонентов.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Dimis34rus
16 мая 2022 17:16

Вопрос: а что с автомобилями, выпущенными без Глонасс, ранее этого постановления? Мне вот дилер в декабре 2021 обещал, что к июню 2022 дооборудует мой авто системой Глонасс и пока молчит. Никто не в курсе?

+6
1. Лада.Онлайн
  16 мая 2022 20:32
  
  До конца 2022 года продлили разрешение
  
  https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/20121-vremenno-budut-vypuskat-avtomobili-bez-sistemy-jera-glonass.html
2. Dimis34rus
  17 мая 2022 10:34
  
  Я немножко о другом. То, что продлили разрешение продавать недооснащенные машины - это одно. А то, что продавец не исполнил свои обязательства перед потребителем - это уже нарушение ФЗ "О защите прав потребителей". И как дилеры будут выкручиваться?
  
  +1
Иван Ветров
16 мая 2022 12:53

бункерный в средние века тянет. всё своё правление списал в ваньки 4го.

-5