АВТОВАЗ рассказал, почему для Lada Vesta NG выбрали китайский вариатор WLY CVT18

19 марта 2024 Лада.Онлайн 6 201 13

Появились первые покупатели LADA Vesta с новым силовым агрегатом — мотором 1.8 EVO и автоматической трансмиссией. Почти одновременно появились первые отзывы журналистов, которые уже накрутили не одну сотню тестовых километров. И от прессы, и от автомобилистов поступает немало вопросов, что неудивительно, ведь модификацию с двумя педалями действительно ждут. На заводе ответили на вопрос «Почему выбрали именно эту АТ?».

Напомним, на заводе бесступенчатой автоматической трансмиссией называют китайский вариатор WLY (WanLiYang) CVT18, который устанавливается на автомобилях Chery.

Так почему выбрали именно ее?

Потому что она хорошо подходит для моторного отсека LADA Vesta, достаточно надежна и рассчитана на высокий крутящий момент. У мотора пиковый момент — 170 Нм, а коробка передач рассчитана минимум на 180 Нм.

пишет официальный канал LADA в телеграм.

Отмечается, что для установки этого вариатора в Lada Vesta NG пришлось внести определенные доработки в конструкцию трансмиссии.

Доработаны настройки, прежде всего. Изменен и механизм переключения — под более интуитивно понятный алгоритм. Например, переключение вверх на мануальном режиме сделали «на себя»: так более понятно и спортивно. А было «от себя».

пишет официальный паблик.

Однако больше всего модернизаций было в самом автомобиле.

Можно сказать, что так или иначе модернизированы все системы, но без существенного влияния на платформу. Мотор настроен специально под АТ. АБС настроена под новый силовой агрегат. Еще из интересного: правый привод колеса получил промежуточную опору, что улучшает управляемость при интенсивном вождении.

отмечают представители завода.

На АВТОВАЗе отмечают, что автомобиль с этой автоматической трансмиссией, по ощущениям, очень «легкий на подъем». Vesta динамично стартует, при обгонах и просто ускорениях живо реагирует на педаль газа. В некоторой степени автомобиль провоцирует на агрессивную езду. Можно ездить и в более спокойном темпе, тогда машина вполне экономична и показывает средний расход 7,2 л.

Читайте также:

Ключевые слова: вариатор | коробка передач лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

Kelt
20 марта 2024 20:41

Да была информация, что фместо гидробублика многодисковое сцепление у неё стоит?

0
Kelt
20 марта 2024 20:39

А где наша коробка КАТЕ которую разрабатывали на Весту? Тогда поставить французы мешали, а теперь кто?

+9
1. Веставод 2022
  21 марта 2024 19:28
  
  А Кате лучше чем китайский вариатор? Есть какие-то испытания?
  
  -5
2. iShrimp
  22 марта 2024 11:10
  
  Ну в целом, продукцию КАТЕ Владимир Владимирович практически ежедневно испытывает, но это, конечно, не показатель)
  
  +1
3. Kelt
  22 марта 2024 20:50
  
  Да на этой коробке ездиеть симейство аурис президентского коттеджа.
  
  Даже в этом чате отматай до 19-20 года. Написано про испытание и пробег 300 тысяч без поломок.
  
  +1
Беня Зингер
20 марта 2024 16:24

Это и так понятно, что японского и немецкого автомата нонче нету, а есть какой-то такой. А дальше, как говорится, лучше синица в руке, чем утка под жопой.

0
flynavigator
20 марта 2024 11:53

Например, переключение вверх на мануальном режиме сделали «на себя»: так более понятно и спортивно.

Весту с вариатором исключительно для спортсменов делали? По-моему, понятнее и логичнее наоборот - хочешь ехать вперёд, тыкаешь рычаг вперёд.

+5
1. Беня Зингер
  20 марта 2024 16:32
  
  Вы не поняли. Он говорят про мануальный режим, когда виртуальные передачи перетыкает человек, а не оно само. Дык вот они говорят, что хотели сделать мануальный режим похожим на настоящую халяльную кочергу, где 2, 4 и 6 это обычно назад. А автоматический режим скорее всего так и останется, как вы говорите "хочешь ехать вперёд, тыкаешь рычаг вперёд."
  
  +1
2. flynavigator
  21 марта 2024 10:07
  
  В атоматическом режиме не надо ничего дёргать, поставил в D и забыл. Я говорю именно про ручное переключение.
  
  +4
Kochevnik345
20 марта 2024 11:21

Ну возможно ещё сказались санкции, и горы желающих не было. Но черри достаточно распространённая марка, у них было время вылизать конструкцию. Думаю вазовцы сделали верный выбор из всех возможных вариантов!

+3
1. flynavigator
  20 марта 2024 11:46
  
  Черри много больше других марок приезжают на ремонт вариатора. Причём, уже на первых тысячах километров. Неизвестно, чего они там лизали.
  
  +6
2. KingsMan36
  20 марта 2024 16:06
  
  Их и продаётся больше
  
  +4
3. Веставод 2022
  20 марта 2024 19:51
  
  Возможно есть нарекания на коробки первых годов их выпуска, когда конструкцию ещё не вылизали. Сейчас уже понятны их недостатки, а китайцы быстро работают в этом плане. Поэтому, думаю, всё-таки сейчас идут модернизированные коробасы.
  
  -3