0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как будет проходить индексация утильсбора в РФ с 2024 по 2030 год, новые подробности

     15 сентября 2024  Лада.Онлайн    2 241    18      

    Минпромторг опубликовал проект постановления правительства, в котором расписана ежегодная индексация утилизационного сбора для автомобилей вплоть до 2029 года. Сбор проиндексируют только для юрлиц и тех, кто импортирует машины для последующей перепродажи. Для частников обещано сохранение льготного порядка уплаты утильсбора. Инициатором повышения утильсбора выступал АВТОВАЗ.

    Индексация утильсбора будет проведена через повышение коэффициентов (базовые ставки останутся прежними).

    Начало многоступенчатого повышения утильсбора для юрлиц намечено уже на 1 октября 2024 года.

    Ставка утильсбора, р.
    Сейчас с 1 окт. 2024г В 2025г. В 2026г. В 2030г.
    Автомобили с двигателями до 1,0 литра 81 200 150 200 180 200 216 400 316 800
    Для авто с ДВС объемом свыше 1,0 л, но не более 2,0 л 300 600 556 200 667 400 800 800 1 172 400
    Для авто с ДВС объемом свыше 2,0 л, но не более 3,0 л 844 800 1 562 800 1 875 400 2 250 600 3 295 600
    Для авто с ДВС объемом свыше 3,0 л. но не более 3,5 л 970 000 1 794 600 2 153 400 2 584 000 3 783 400
    Для авто с ДВС объемом свыше 3,5 л 1 235 200 2 285 200 2 742 200 3 290 600 4 817 800

    С помощью многоступенчатого и значительного повышения утильсбора Минпромторг надеется стимулировать зарубежных (то есть китайских) производителей организовать локальную сборку в России. Кроме того, повышение сбора, очевидно, обеспечит дополнительный приток триллионов рублей в государственный бюджет.

    Предлагаемая индексация ставок утилизационного сбора не повлияет на стоимость автомобилей и спецтехники российского производства благодаря действующим мерам господдержки, говорится в сообщении Минпромторга РФ.

    Обн.07.08.2024: Минпромторг все еще не принял окончательного решения о повышении ставок утилизационного сбора на автомобили в России, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе министерства. Там отметили, что анализируют интенсивность продаж на рынке.

    Обращаем внимание, что на данный момент Минпромторг России продолжает анализировать текущую динамику рынка автотранспортных средств и специализированной техники в части необходимости индексации утилизационного сбора. 

    сообщили в пресс-службе Минпромторга.

    Обн.12.08.2024: Дилеры АВТОВАЗа поддержали повышение утилизационного сбора.

    Официальные дилеры АВТОВАЗа направили коллективное письмо в адрес правительства РФ, в котором выразили поддержку планам кабмина резко повысить утилизационный сбор на автомобили. Обращение поступило от имени Международной ассоциации дилеров (МАД) — эта некоммерческая организация объединяет продавцов Lada.

    В МАД указывают на то, что с 2022 года в Россию хлынул поток сомнительного импорта — автомобилей без гарантийной и сервисной поддержки, даже без каталогов запчастей. Две трети авторынка захватили импортеры-«однодневки», желающие заработать как можно больше денег за как можно меньший срок. Деятельность таких дельцов мешает работе дилерского сообщества, которое выстраивало свой бизнес десятилетиями.

    Индексация утилизационного сбора, считают в МАД, позволит очистить рынок от импортеров-однодневок, при этом будет способствовать возвращению ситуации в цивилизованную форму. Кроме того, повышенные ставки позволят создать конкурентные преимущества для автомобилей российского производства.

    Обн.15.09.2024: Долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора для автомобилей и спецтехники начнет действовать с 1 октября, сообщили в Минпромторге.

    Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники.

    пояснили в ведомстве.

    Читайте также:

    Ключевые слова: новые законы и правила | утильсбор

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для Вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Обн.15.09.2024: Долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора для автомобилей и спецтехники начнет действовать с 1 октября, сообщили в Минпромторге.

    2. Обн.12.08.2024: Дилеры АВТОВАЗа поддержали повышение утилизационного сбора.

      Официальные дилеры АВТОВАЗа направили коллективное письмо в адрес правительства РФ, в котором выразили поддержку планам кабмина резко повысить утилизационный сбор на автомобили. Обращение поступило от имени Международной ассоциации дилеров (МАД) — эта некоммерческая организация объединяет продавцов Lada.

      В МАД указывают на то, что с 2022 года в Россию хлынул поток сомнительного импорта — автомобилей без гарантийной и сервисной поддержки, даже без каталогов запчастей. Две трети авторынка захватили импортеры-«однодневки», желающие заработать как можно больше денег за как можно меньший срок. Деятельность таких дельцов мешает работе дилерского сообщества, которое выстраивало свой бизнес десятилетиями.

      Индексация утилизационного сбора, считают в МАД, позволит очистить рынок от импортеров-однодневок, при этом будет способствовать возвращению ситуации в цивилизованную форму. Кроме того, повышенные ставки позволят создать конкурентные преимущества для автомобилей российского производства.

      1. Считаю инициативу верной. Это создаст внутренний спос и условия для создания производств комплектухи. Всё это нужно настраивать, а не покупать готовое за бугром. У нас сейчас много заводов и брендов, кроме АвтоВАЗа, которые могут не выжить при маленьком спросе. А каждый автозавод (типа Соляриса, эволюта, москвича, автотора, соллерса, иксайта), создаёт смежные тысячи рабочих мест (при хорошей локализации). А резон локализации как раз и даёт высокий спрос на авто. 

        Нравится -44 Не нравится
      2. Кроме того, повышенные ставки позволят создать конкурентные преимущества для автомобилей российского производства.

        Обратите внимание, конкурентные преимущества российских автомобилей создаются повышенными ставками. Ни технологиями, ни низкой ценой, ни доступным обслуживанием конкурентные преимущества не создаются, только повышенными ставками на продукцию зарубежных конкурентов. Такого мнения придерживается сама Международная ассоциация дилеров (Lada), о чём и спешит уведомить в письме Правительство Российской Федерации.

        Нравится +30 Не нравится
      3. О, "письма трудящихся" пошли ближе к развязке!

        Нравится +8 Не нравится
      4. Предлагаю всем, кто может, всё-таки перейти по адресу https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149083 и проголосовать "против", а то там от шибко разумных и сознательных Веставодов 2022 уже 9,1 тысячи голосов "за" и только 5,5 "против". И предлагаю как следует это голосование прорекламировать где только можно.
        Нравится +9 Не нравится
      5. Marsique
        Предлагаю всем, кто может, всё-таки перейти по адресу https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149083 и проголосовать

        Проголосовал против, хотя понимаю что эти + и - там до одного места. когда такой лоббист  проталкивает свои интересы то кому там реакции интересны :/

        свой металл, энергия, низкий фот и себестоимость на барабан весту в 2 раза выше чем на москвич 6. какой "интеллектуал" в это поверит :/

        Нравится +11 Не нравится
      6. Прошёл по ссылке и проголосовал за законопроект. Мне нужна сильная промышленность России, и увеличение выпуска автомобилей (и вообще любой продукции) усилит нашу экономику, даст рабочие места не только АвтоВАЗу но и всем остальным 10 производителям и сотням заводов. Хватит ввозить готовые авто и убивать нашу промышленность.

        А ваши минусы мне почерту, я прекрасно понимаю кто их ставит, и как я уже говорю, это только доказывает сколько здесь обитает хохлоботов.

        Нравится -27 Не нравится
      7. "Благими намерениями вымощена дорога в ад" - не забывайте любезный. Ни для кого не секрет, что всё это сделано под видом заботы о и "по просьбам трудящихся" но лишь с одной целью: позволить себе задирать цены и ни чего не развивая обогащаться, обдирая тех самых трудящихся.

        Почему-то одна и та же железка для Рено стоит дешевле, чем для Весты. Давно этим пользуюсь.

        Только я не "хохлобот", как Вы, милейший ВазоБот, тут всем втираете!

        Нравится 0 Не нравится
    3. В статье не упоминается, что утильсбор касается не только легковых бензиновых автомобилей, но и электромобилей, грузовых автомобилей и строительной техники.

      Что будет с инфляцией после повышения стоимости ввозимой техники? 

      Голосование по утильсбору сейчас идёт на сайте "Федерального портала проектов нормативных правовых актов", ID 149083:

       https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149083

      Нравится +15 Не нравится
    4. Кто из производителей зайдет на наш рынок? Кому он нужен? Не будет никакой локализации и т.д. они просто его отдадут местным производителям..., как в Иране...

      Нравится +35 Не нравится
    5. Обн.07.08.2024: Минпромторг все еще не принял окончательного решения о повышении ставок утилизационного сбора на автомобили в России, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе министерства. Там отметили, что анализируют интенсивность продаж на рынке.

    6. Все местные производители авто (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ) тоже поднимут цены потому что потому.

      Нравится +42 Не нравится
      1. Вот-вот, и таблица не утиль сбор, а на сколько подоражают машины(

        Нравится +20 Не нравится
    7. Цель вроде благая, но всё закончится как всегда  обдираловкой народа - автотаз и  китайцы просто поднимут цены, потому что нигде не написано, что локализованные заводы (автотаз, хавал) имеют право повышать цены только на уровень официальной инфляции, т.к. у нас же базарная экономика. А на базаре когда нет конкуренции можно повышать цены как угодно. А остальным китайцам зачем строить здесь заводы, если и так купят у кого есть деньги?  А если поругаемся с Китаем, то им придется бросать свои заводы как было с западом, ну и зачем им этот геморрой?

      Нравится +40 Не нравится
      1. Ну, и еще от повышения цены выигрывают паразиты на теле страны - банкиры, т.к. народ загоняют  в кредиты. В общем, наше правительство однозначно антинародное.

        Нравится +41 Не нравится
    8. "Предлагаемая индексация ставок утилизационного сбора не повлияет на стоимость автомобилей и спецтехники российского производства благодаря действующим мерам господдержки, говорится в сообщении Минпромторга РФ."


      Соколов, запомни этот твит! Нива с мотором от Приоры не дороже 2,5 мультов, помни!

      Нравится +44 Не нравится
    9. ну совсем чуть чуть повысят)))

      Нравится +35 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.