0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ приступил к испытаниям кроссовера на базе Lada Vesta, новые подробности

     24 июня 2025  Лада.Онлайн    6 367    35      

    АВТОВАЗ работает над выпуском очередной новой модели LADA, кроссовера на базе Lada Vesta. Испытания новинки начались в сентябре 2024 года. Сайт Лада.Онлайн следит за этими событиями.

    В сентябре 2024 года на стоянке НТЦ была замечена Lada Vesta SW c вырезанными колëсными арки и увеличенными колесными дисками. По данным группы Avtograd news в ВК автомобиль выехал из ворот научно-технического центра (НТЦ) АВТОВАЗа, то есть это заводская машина, которая не может принадлежать рабочим завода.

    У данного автомобиля вырезанные колëсные арки, большие колеса, а клиренс увеличен. Кроме этого ступицы имеют крепления на пять болтов (как у версии Sport). Машина напоминает модификацию «Тарзан» ВАЗ 2111.

    Понятно, что это не новый кроссовер, однако в Сети появилось мнение, что «тележка» данного автомобиля может иметь к нему прямое отношение. Таким образом, под видом обычной Весты завод может испытывать шасси кроссовера.

    Мы обратились в пресс-службу АВТОВАЗа, однако там от комментариев воздержались. Стоит отметить, что данное предположение называть фейком не стали.

    Обн.16.12.2024: АВТОВАЗ продолжает работать на кроссовером на базе Lada Vesta.

    Ещё один ходовой макет будущего кроссовера на базе Vesta, так называемый Мул, ощущение что все надписи на боковине резины затёрты чтобы не указывали размерность.

    пишет Avtograd в ВК.

    Обн.24.06.2025: АВТОВАЗ приступает к ходовым испытаниям автомобилей LADA Azimut. Два прототипа обклеенных в камуфляжную плëнку были замечены в районе восьмой вставки ВАЗа. Об этом пишет Avtograd в ВК.

    Наличие камуфляжной пленки говорит о том, что внешний вид кроссовера может отличаться от того, что был представлен на форуме в Санкт-Петербурге.

    Поделиться в социальных сетях:

    АВТОВАЗ уже испытывает шасси кроссовера Lada Vesta?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Обн.24.06.2025: АВТОВАЗ приступает к ходовым испытаниям автомобилей LADA Azimut. Два прототипа обклеенных в камуфляжную плëнку были замечены в районе восьмой вставки ВАЗа. Об этом пишет Avtograd в ВК.

      Наличие камуфляжной пленки говорит о том, что внешний вид кроссовера может отличаться от того, что был представлен на форуме в Санкт-Петербурге.

    2. спрос рождает предложение.но это если рынок.а у нас бери что дают.на безрыбье и рак рыба.фиат 124 выпускали с 66го по 74й.потом в рф .с 70го по 88й(ваз21013)

      Нравится -4 Не нравится
    3. Кому нужен полный привод - уже сейчас можно купить иксайт 8 с подключаемым задним приводом - отличный варик. Кому не нравится подключаемый через муфту задний - есть прекрасная Нива Тревел, с честным полным приводом.

      Нравится -16 Не нравится
    4. Это обычная веста кросс алло!


      Нравится -6 Не нравится
      1. Вы издеваетесь?

        Ещё один ходовой макет будущего кроссовера на базе Vesta, так называемый Мул,

        Это мул, знаете что это такое?

        Нравится -15 Не нравится
    5. Без 4*4 это будет шлак..внедряйте  полный привод .как все 

      Нравится -5 Не нравится
      1. А платформа весты позволяет в полноценный полный привод? Или там нужно переделать "не только лишь всё", чтоб цена Весты улетела в стратосферу?

        Нравится -17 Не нравится
    6. Без полного привода в такой машине смысла нет.

      Просто Веста на больших катках не нужна если есть св кросс.


      Св кросс вообще идеальный авто с точки зрения внешнего вида.

      Нравится +12 Не нравится
      1. Не понимаю почему у огромного количества людей сложилось впечатление, что если кроссовер - значит полный привод, да нифига. Большинство кроссоверов это передний привод

        Нравится +14 Не нравится
      2. угу, а у тех кроссоверов, где есть "полный привод" - нифига он не полный, а лишь електромуфтовая иммитация

        Нравится +11 Не нравится
      3. Электромуфтовая имитация, это как, как на "кроссовере" Хрее?

        "Электромуфта" это не значит что там нет карданов мостов и т.д. это значит что ху....ту типа как на тракторе, когда в кабине 5 рычагов, уже просто не используют в 202..году, да и городскому автомобилю (условно для дорог общего пользования) это не нужно.

        Если нужен трактор бери Шишигу, там думаю будет комфортно включать передачи МЕХАНИЧЕСКИМ способом, когда рычаги на уровне .ж..пы и рука должна торчать у человека не из плеча, а из бедра.

        "Имитировать" может только автоваз, свою деятельность.


        Нравится -8 Не нравится
      4. Есть и передние и полные, нормальный производитель предлагает оба варианта, только ваз нос кверху задрал 3 мульена ему надо за машину по проходимости как у гранты 🤣

        Нравится -6 Не нравится
      5. Это будет как бы Веста кросс, но с подключаемым задним приводом. Если стало плохо - включил задний привод и попер вперед. Полегчало - отключил. ТИпа того.

        Кросс и так неплохо ползает по недочищеным или расквашенным снегам, а с отключаемым полным приводом вообще будет цимес. 

        Нравится +1 Не нравится
    7. Походу новый Иксрей делают. Тот тоже кроссовером был blush 

      Нравится +6 Не нравится
      1. Иксрей - хэтчбэк 

        Нравится +7 Не нравится
      2. По мнению АвтоВАЗа - кроссовер.

        Причём только обычный Хрей. Xray Cross кроссовером они уже не называли

        Нравится +1 Не нравится
      3. на сайте росстандарта нашел оттс иксрея, там написано что хэтчбеки 😅

        Нравится +2 Не нравится
      4. ВАЗ называл его и представлял кроссовером

        Нравится -1 Не нравится
    8. Обн.16.12.2024: АВТОВАЗ продолжает работать на кроссовером на базе Lada Vesta.

      Ещё один ходовой макет будущего кроссовера на базе Vesta, так называемый Мул, ощущение что все надписи на боковине резины затёрты чтобы не указывали размерность

      пишет Avtograd в ВК.

    9. Я вот чего не могу понять.

      Что такое "кроссовер" в понимании АвтоВАЗа?

      Нравится +5 Не нравится
      1. iShrimp

        Я вот чего не могу понять.
        Что такое "кроссовер" в понимании АвтоВАЗа?

        я бы на кузов мула не смотрел, у них просто нет ничего что можно еще навесить на прототип.

        Нравится +2 Не нравится
      2. Да я не про то)

        Ну вот выйдет Веста на стероидах. С дутыми формами (как у Дастера, например), с более высокой крышей. Естественно, с пластиковым обвесом.

        Внутри будет тот же 1,8 + вариатор и передний привод. В чём отличие от SW Cross?) 18-е катки на 5 болтах?

        Не, ну я допускаю, что сзади будет независимая подвеска. Хорошо бы, если б её сделали.

        Нравится +3 Не нравится
      3. Подвеска новая это значит новая платформа.

        Не будет у него независимой подвески. 

        Нравится +3 Не нравится
      4. iShrimp

        Да я не про то)
        Ну вот выйдет Веста на стероидах. 


        нее, в независимую я тоже не верю :)

        А так да, натянут что то типа такого. т.е. будет веста та самая "на стероидах". фанатикам кроссов зайдет.

        по сути кросс это же легковушка которую подняли повыше для геометрии и проходимости. все остальное:

        • больший расход из-за аэродинамики кирпича, 
        • зажатая подвеска из-за высокого центра тяжести и, соответствующий, ездовой комфорт,
        • повышенная склонность к переворачиванию
        • переплата за кузов

        человек придумавший эти задранные кубики на колесах совершил грех, за который в рай не попадет ;)

        Нравится +3 Не нравится
      5. Полагаю, кроссовер будет условно говоря Вестой Кросс, которую изначально настраивали под соответствующий клиренс и катки. Колея явно шире, клиренс чуток побольше, сама машина будет шире и вероятно выше. Если у кроссовера появятся воздуховоды для задних пассажиров и более вместительный багажник, то это уже будет очень и очень хорошо. 


        Нравится +3 Не нравится
    10. Странно что БМВ не натягивает кабину от тройки на все что движется.

      Ждем мотоцикл от автоваза с кабиной Весты и фронтальный погрузчик на базе Весты.И еще 50 видов техники с этой кабиной.

      Нравится -8 Не нравится
      1. Ты им позвони, они специально для тебя на новую тележку кабину от "Москвича 3"  приколхозят. smile

        Нравится +1 Не нравится
    11. Да мы бы сами себе сделали кроссоверы если бы внутренние ШРУСы были шариковые.

      На стоковых триподах лифтовать нельзя. Сейчас "лифт" у cross версий за счёт снижения их ресурса

      Хотя это ж АвтоВАЗ. Лупанёт шины 205/60r17 и на 20мм выше, чем cross с шинами 205/50r17 (ну вы поняли: колею спереди расширят на ~1 см в каждую за счёт дисков, чтобы при вывороте лонжерона не касаться)

      На презентациях Авторевю, ZR, Лиса срулет, Акакадемиг - смотрите: дорожный просвет 223мм - это раньше было 203мм, а теперь огого

      Нравится +10 Не нравится
      1. шариковые лучше трипода? почему?

        Нравится +1 Не нравится
      2. При горизонтальном положении привода ролики трипода "стоят" на месте. Вот в прямом смысле - колесо крутится, а ролики по стакану не елозят.

        Лифтуем = увеличиваем угол и трёхшип под углом в стакане = при каждом обороте колеса прокат роликов по ответным частям стакана туда-сюда. И чем больше угол, тем больше этот ход. При больших углах быстро появляется выработка в стаканах.

        Игольчатые подшипники с увеличением угла тоже в быстрее движутся - смазка от перегрева становится менее густой чем рассчитано.

        У всех переднеприводных машин длина приводов примерно одинакова. Поэтому для "лифтовщиков" выпускают проставки под стойки: 2 см и 3 см. Если 2см это условно терпимо по снижению ресурса (угол привода +3°), то при проставках 3см снижение ресурса уже неприемлимо (угол привода +4,5°)

        АвтоВАЗ не пальцем деланный и вместо проставок сделал стойку "кросс" длиннее на ~18мм увеличив угол привода ~2.5°, хотя от приставок тот же эффект. Как понимаю, они решили сохранить управляемость у кросс на уровне обычной весты, поэтому используют более жёсткие пружины и низкопрофильную резину.

        Весь дальнейший лифт возможен лишь за счёт бОльших колёс, что мы и увидим.

        Нравится 0 Не нравится
      3. так вы полагаете что на трипах только по идеально ровным дорогам ездить?но так же не бывает.и чем лучше дорога--тем быстрей выработка появится. а шарики на износ не работают? ведь трипы на иголках--в 2 раза по сути трение меньше. как минимум.или я бред несу?:)

        Нравится 0 Не нравится
      4. Не полагаю, а констатирую: чем ближе угол к 0° (привод горизонтален), тем дольше работает трипод. При 0° внутри трипода ничего не движется. Естественно есть ямы, лежачие полицейские и маневрирование = привод отклоняется от горизонтали = ролики елозят по стакану, но елозят только в момент отклонения от 0°

        Если бы был внутренний ШРУС, то лифт можно хоть 10см (лишь бы привод не выскочил) и он проедет больше чем трипод при лифте 3см

        Нравится 0 Не нравится
    12. Сейчас разных машин и кроссоверов до хрена. Вазовский кроссовер просто займёт своё место, и, думаю, откусит свой хороший процент пирога. А ВАЗу даст дополнительные 10% продаж авто. Иксрей  в своё время хорошо покупали, и многим было жаль об прекращении его выпуска.

      Нравится -21 Не нравится
    13. Поскольку нам и нашим детям теперь наблюдать этот, порядком уже поднадоевший "актуальный дизайн" ещё лет 50, считаю, что это тот кроссовер и есть.

      И от комментариев воздержались чтобы не спалиться раньше времени.

      Нравится +5 Не нравится
      1. про 50 лет. вы оптимист:)

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.