0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Технические характеристики XCITE X-Cross 7

     21 октября 2024  Лада.Онлайн    1 105    4      

    XCITE X-Cross 7 - среднеразмерный кроссовер (копия Chery Tiggo 7 Pro), который выпускается на заводе в Санкт-Петербурге. Турбированный двигатель и современная конструкция вариатора обеспечивают отличную динамику и плавность хода. Силовой агрегат способен удивить не только тихой работой, но и экономичностью – расход составляет 6,6 л на 100 км, что является одним из самых низких показателей в классе.

    Кузов
    Колесная формула/ведущие колеса 4×2 / передние
    Схема компоновки переднеприводная
    Расположение двигателя переднее поперечное
    Тип кузова/Количество дверей цельнометаллический, несущий, хетчбэк / 5
    Количество мест для сидения 5 (первый ряд —2, второй ряд —3)
    Длина/ширина/высота, мм 4500 / 1842 / 1705
    База, мм 2670
    Колея передних/задних колес, мм 1550 / 1550
    Дорожный просвет при снаряженной массе, мм 190
    Объем багажного отделения, л 475 / 1500
    Масса
    Масса в снаряженном состоянии, кг 1540
    Технически допустимая максимальная масса, кг 1888
    Максимальная масса прицепа без тормозной системы/с тормозной системой, кг -
    Двигатель
    Код двигателя SQRE4T15C
    Тип двигателя бензиновый (с турбонаддувом)
    Количество и расположение цилиндров 4, рядное
    Рабочий объем, куб. см/ количество клапанов 1498/16
    Степень сжатия 9,5
    Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об. мин. 108(147)/5500
    Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. 210/1750…4000
    Топливо (октановое число не ниже) бензин с октановым числом 92
    Система питания впрыск топлива с электронным управлением
    Объем топливного бака, л 51
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии AT (CVT) вариатор
    Передаточное число главной передачи 6,08
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 186
    Время разгона 0-100 км/ч, с 9.8
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км 10,1
    Загородный цикл, л/100 км 6,8
    Смешанный цикл, л/100 км 8,0
    Подвеска
    Передняя независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Рулевое управление
    Рулевой механизм шестерня-рейка
    Шины
    Размерность 225/60 R18

    Читайте также:

    Ключевые слова: XCITE

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для Вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Вообще этот Чёрт Тигго был очень популярен год назад. Его купили несколько тысяч, если мне не изменяет мой склероз.

      После налаживания выпуска, этот Иксайт уже купили несколько тысяч человек, а прошёл всего месяц или два ( с момента старта выпуска). Считаю это хорошим результатом.

      Нравится -9 Не нравится
    2. Когда в характеристиках появится Масса буксируемого прицепа - продажи попрут

      А так - неинтересно ...

      Нравится -1 Не нравится
    3. Колесищи здоровенные, а клиренс всего на 10 мм больше чем у простой Весты. С такими колесищами клиренс должен быть как у камаза 43118smile

      "Полторашка" на 147 сил под 92-й бизин - тоже занимательно. Учитывая что 92й местами бывает только номинально 92-м, а то факту хер знает что - то это очень занимательноsmile

      И потом оно весит на 200 с лихуем кг больше чем веста, то городской расход выглядит очень красиво (неверю).

      Нравится +4 Не нравится
    4. Интереснее Весты на вариаторе и 1.8.

      Однако сами Чери переходят на 1.6т и робот.

      Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.