0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Дилеры получили прайс-листы с ценами на Lada Vesta 1.8л и МКП6

     23 февраля 2025  Лада.Онлайн    12 339    25      

    Дилерские центры LADA получили первые автомобили семейства Lada Vesta NG с новым силовым агрегатом (двигатель ВАЗ 21179 EVO 1.8л и 6-ступенчатая механическая коробка передач из КНР). Вместе с этим стали известны рекомендованные розничные цены на эти версии исполнения автомобиля.

    Дилеры получили прайс-листы с ценами на Lada Vesta 1.8л и МКП6

    Группа Купи-Ладу «Автосалон в Тольятти» в ВК опубликовала прайс-листы на Веста с 6-ступенчатой «механикой». Рекомендованная розничная цена седана от 1 786 500 до 1 801 500 рублей. Седан кросс будет стоить от 1 987 500 до 2 007 500 рублей. Стоимость универсала будет от 1 916 500 до 1 931 500, а кросс его версия от 2 203 500 до 2 223 500 рублей.

    Напомним, на официальном сайте цены на новые комплектации Lada Vesta еще не опубликованы. Официальный старт продаж должен начаться в ближайшее время.

    Читайте также:

    Ключевые слова: МКП6

    Поделиться в социальных сетях:

    Нужна ли МКП6 Весте?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. В смях поется песенка про "все вернется, все опять вернется...". А если песенка поется, значит кому-то нужно чтоб она пелась. Поэтому есть вероятность что "все" действительно вернется и тогда эта шестизначная "красота" рухнет стремительным домкратом. Возвращенцы будут возвращать некогда занятые ниши на рынке путем демпинга. А эти самораскладывающиеся китайские раскладушки, к которым у нас еще толком не привыкли, будет вообще не продать.

      Нравится +7 Не нравится
    2. Нет бы порадоваться что сделали а тут одно нытье.

      Нравится +2 Не нравится
    3. И это не придел цены! 

      Нравится +9 Не нравится
      1. А может и предел. А может фикс на какое-то время. Доллер же поехал вниз, если он там задержится, есть вероятность фиксации цен через некоторое время на некоторый период. С нашим уровнем информированности можно только догадываться.

        Главное словщ - вероятность.

        Нравится +2 Не нравится
    4. Сейчас Черри Тигго 4 Про отдают за 1.8 млн спокойно, вот прямо на маркетплейсе на букву О можете посмотреть и убедиться лично. Возможно (!), у дилеров цена будет или еще чуть ниже, или докинут полезных допов/повысят комплектацию (если умеете общаться с дилерами, конечно).

      Я конечно все понимаю: Китай - говно, ломается, гниет, не едет и так далее по списку, но платить почти 2 миллиона (!!!) за отечественный седан "почти" С-класса, который в НГ-поколении снизу доверху напичкан теми же китайскими компонентами, только более сомнительного происхождения и качества..... АвтовВАЗ вообще в своем уме?! 

      Если рубль и дальше будет укрепляться, или хотя бы останется в диапазоне до 90 рублей - я не знаю, чем на это сможет ответить АвтоВАЗ. 

      Есть вероятность, что период снятия сладких и жирных сливок для г-на Соколова подходит к своему планомерному завершению. Аминь.

      Нравится +52 Не нравится
      1. Я конечно все понимаю: Китай - говно, ломается, гниет, не едет и так далее по списку, но платить почти 2 миллиона (!!!) за отечественный седан 

        Логика: и то и другое китайское гавно, на платить надо за истинно - китайское гавно, потому что если вернутся "беглецы", его потом хрен продашь.

        Как говорится "Платон, ты друг мне, но истина дороже". Если Веставод2022 это ВАЗовский SММщик, то этот товарищ определенно китайский SMMщик.

        Нам же надо подсказать, какой сорт "китайского говна" нам кушать, у нас своего ума нету smile

        Нравится 0 Не нравится
      2. Кто-то очень неудачно пукнул в лужу, амиго!)

        В декабре 24-го я купил новую Гранту, о чем писал не один раз, по сообщениям в моем профиле можно посмотреть и, забегая вперед скажу, что я своим осознанным выбором этого авто, с учетом всех обстоятельств, остался более-менее доволен, поскольку он закрывает мои текущие потребности, а альтернатив за эти деньги нет никаких)

        Возвращаясь к теме. Мое личное решение о покупке тазика никак не отменяет той ситуации, о которой я имел честь поделиться со всеми владельцами ВАЗов, нынешних и будущих, коих на этом сайте, как я надеюсь, большинство. ВАЗ все дальше и дальше отрывается от реальности, цены на его продукцию летят в космос быстрее, чем последняя ракета Илона Маска разрезает слои тропосферы. Загоняя потребителя в вилку "Искра - за 1.5+ млн, Веста - за 2.0+ млн", скажите пожалуйста, вы серьезно считаете, что наши люди такие идиоты?! Ну не будет ни один "кретин" отдавать 2 миллиона за Весту и 1.5 миллиона за "переГранту" (она же Искра), когда на рынке есть другие альтернативы, которые превосходят практически по всем фронтам продукцию отечественного предприятия! Сейчас есть китайцы, потом, возможно, будет кто-то еще, но суть в том, что ВАЗ в современной истории всегда держался за 2 весомых аргумента в споре между своей продукцией и иностранной: дешевизна (относительно иномарок) обслуживания и "купи 2 ВАЗа по цене 1 иномарки", то есть сэкономь до 50% при выборе в пользу отечественного авто. 

        Второй аргумент уже и так за последние несколько лет значительно потерял в весе (сейчас разница между "ВАЗ - не ВАЗ" порядка 20%), а если изложенные данные в прайсе действительно являются объективными - то это КОНЕЦ.

        Конец или заводу АвтоВАЗ, или рынку новых автомобилей в нашей стране в целом, потому что без еще более закрученных гаек и заградительных мер для продукции иностранных автопроизводителей, продукцию нашего отечественного авто-монополиста по таким ценам брать будут только лишь по госконтрактам или люди, потерявшие душевное равновесие, но сомневаюсь, что последних будет больше 1-2%.

        Доигрались, и точка. 

        Нравится +23 Не нравится
      3. Брали Ваз , и будут брать 

        ( сейчас очень много новых вест , на дорогах) 

        Нравится +4 Не нравится
    5. А где то сейчас сидит и тихо радуется Веставод-2022...

      Нравится +36 Не нравится
      1. да. взял спортивную малышку за 1.2 ровно 3 года назад

        Нравится +6 Не нравится
    6. Прочитал. Теперь пробую это забыть. Сюр какой то, но походу остальные цены подтянут.

      Нравится +15 Не нравится
    7. 1.8 CVT Веста цены начинаются от 1.6 миллиона, а 1.8 механика 6 ступка от 1.786500 где логика?) может это фейк?) почти 200к разница)

      Нравится +26 Не нравится
      1. Искусственно раздувает цены. Для атвоваза веста это премиум. Они хотят чтобы в итоге искра заняла нишу Весты, а веста стоила 2+млн. А потом будут жаловаться что Китай их душит)) 

        Нравится +53 Не нравится
      2. Константин_3

        1.8 CVT Веста цены начинаются от 1.6 миллиона, а 1.8 механика 6 ступка от 1.786500 где логика?) может это фейк?) почти 200к разница)

        Я так понял 6ступка будет на 3 и 4 комлпектации

        Нравится +9 Не нравится
    8. Автоваз разгоняет ценник всех машин чтобы с новой искрой не продешивить 🫡

      Нравится +41 Не нравится
      1. Ты хотел сказать чтоб искра медом не казалась?)

        Нравится +21 Не нравится
    9. А что так мало то прибавили, а я думал от 2-х лямов цена стартанёт!?

      Нравится +19 Не нравится
    10. на примере седана разница составляет 9к между 6мкпп и вариатором

      Нравится +5 Не нравится
      1. Это на столько удачную, надёжную, современную, пэрспэктивную.... трансмиссию выбрали грамотные управленцы при освоении народных средств, что вынуждены продавать автомобили оснащенные ею со скидками(до 300 т.р.) и разумеется дешевле мешалки.

        Нравится +17 Не нравится
      2. Feador

        Это на столько удачную, надёжную, современную, пэрспэктивную.... трансмиссию выбрали грамотные управленцы при освоении народных средств, что вынуждены продавать автомобили оснащенные ею со скидками(до 300 т.р.) и разумеется дешевле мешалки.

        У меня точно такие же мысли xD просто не стал их озвучивать.

        АвтоВАЗ, наверное, будет первым производителем где механика будет дороже автомата :)

        Нравится +34 Не нравится
      3. Потребители: - Нужен автомат.

        АвтоВАЗ: - Робот с одним сцеплением!

        *Дерагется, ломается сцепление, актуатор, народ плюется.

        Потребители: - Нам нужен автомат.

        АвтоВАЗ: - Вариатор!

        *Дорого из-за рено-ниссан мотора, солнечную шестерню ломает, нормально, но не то.

        Потребители: - Нам нужен обычный 6ст автомат!

        АвтоВАЗ как осёл из Шрека: - Вариатор от Чери!

        Потребители: - Ааааааа!!!1!1!!

        Нравится +45 Не нравится
      4. Студент И. К.

        Потребители: - Нужен автомат.
        АвтоВАЗ: - Робот с одним сцеплением!
        *Дерагется, ломается сцепление, актуатор, народ плюется.
        Потребители: - Нам нужен автомат.
        АвтоВАЗ: - Вариатор!
        *Дорого из-за рено-ниссан мотора, солнечную шестерню ломает, нормально, но не то.
        Потребители: - Нам нужен обычный 6ст автомат!
        АвтоВАЗ как осёл из Шрека: - Вариатор от Чери!
        Потребители: - Ааааааа!!!1!1!!

        Класс, точно описывает поведение производителя который класть хотел на потребителя своей продукции потому как государство всегда поможет.

        А самая ржака, что главный повод вариатора был в "дешовости". Ну и какая теперь дешовость если на тачку такую скидку приходится давать. 

        Уверен, никаких выводов сделано не будет.

        Нравится +31 Не нравится
      5. С тех пор, как маркетологи стали главнее инженеров, и круто продать что "слепили из того что было" стало важнее чем хорошо сделать, АвтоТаз сравнялся с другими "отечественными производителями" - перепаковщиками китайского дерьма в свои коробочки со своим логотипом.

        Нравится +1 Не нравится
      6. Так был же автомат , ты что , …забыл ?!

        Нравится 0 Не нравится
      7. Был. На гранте. Четырёхступенчатый. Из мамонтовых годов. Дорогущий.

        Не, ну хоть джатко, а не DP0 ставили. От этих реношных прихвостней всего можно было ожидать.

        Нравится +1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.