Lada Vesta NG с вариатором популярней, чем с механикой в начале 2025 года

Ну так всё правильно. Разгон на оборотах максимальной мощности (5000).

Мне кажется это дело привычки. Привычка вообще вторая натура.
На грузовиках дохера ступеней, еще и "половинки" есть, на них как-то люди ездят, причем весь день от рассвета и до заката, ни у кого правая рука пока  не отсыхала

Главное чтоб китайцы не на#бали с качеством и надежностью, а все остальное херня, по сравнению с мировой ливорюцией. 

Это хорошо А сколько прошел?

15 тыс

Ну примерно ещё столько же до проблем осталось. Чери отказались от этой коробки и втюхали автовазу😂

Ещё тех у кого французская механика. Ибо привода и сцепление стоят нереально дорого, а китайские аналоги долго не ходят.

Вот поэтому брать на вариаторе или 6ст та ещё рулетка. Завтра Китай вдруг станет врагом, а США другом и будут ставить какую-нибудь механику от Шевроле и автомат. 

Так что если брать, то 1.6 16кл на вазовской механике.

С вазовской механикой тоже проблемы есть.  Я лично бомню как вазовские коробки строго типа ходили по 300 тысяч до перебори по поводу синхронизаторов (особенно второй) передач. А новая - троссовая которая, теперь требует вмешательства ранее 50 тысяч из-за износа чугунных коромысел передач. Особенно задней.

Планирует ли Ваз доработку этих коромысел до современных требований или будет как с облезающими порога и Гранты? 

Кому лучше?

Всем, кроме староверов-кочерыжников.

Плачет девочка на стоянке,
Сидя в новеньком Бэ-Эм-Ве.
Вся в слезах и в губной помаде,
Три педальки, а ножки - две)

Не надо мерять всех своей меркой. Если ты не умеешь двумя ногами на три педали наживать, это не значит что это никому не надо.

И потом, быть старовером не так уж и плохо - я могу ехать и на двух педалях, и на трех педалях и на ручном тормозе с келдой между седушками и с электрическим тормозом на кнопке. И без них могу, если я в своей тарелке - на трех педалях и с "кочергой".  И без АБС могу, ибо я как-то жил без него и до сих пор не убился.

А ты не можешь

Да, кочерыжники всем говорят, что они могут ездить хоть на двух педалях, хоть на трёх, но почему-то всегда ездят на бушках 20-30 летней давности или на автомобилях от автоваза. А когда кто-то из них пересаживается на любой двухпедальный автомобиль, почему-то больше кочержничество из них не лезет никогда.

70% европейцев ездят на механике, а 5% водителей механики в США вызывают у окружающих восторг своим "навыком". Тем временем граждане самой передовой державы:

У вас явно предвзятое отношение к механике. Я вот например езжу на той коробке на которой я хочу, и на чем ездит мой сосед меня мало волнует. При этом у каждого вида коробок есть сильные и слабые стороны, нет хорошей и плохой КПП - это просто механизмы исполняющие функции.