АВТОВАЗ планирует выпускать автомобили LADA в Киргизии

27 августа 2025 Лада.Онлайн 430 4

АВТОВАЗ совместно с инвестиционным фондом Central Asia Capital планирует в 2026 году запустить крупноузловую сборку автомобилей LADA в Киргизии. Об этом говорится в сообщении фонда. Представитель АВТОВАЗа подтвердил «Ведомостям» проработку такой возможности с коллегами из Киргизии и отметил заинтересованность компании в развитии этого проекта.

Общий объем инвестиций в проект составит $30 млн (2,4 млрд руб. по курсу ЦБ от 26 августа). Ббудет создана площадка по крупноузловой сборке российских автомобилей в количестве 1500-5000 в год. В 2035 году надеются создать завод полного цикла — со сваркой и окраской кузовов.

В планах начать сборку четырёх моделей LADA (Гранта, Нива, Веста, Ларгус). Отмечается, что их будут делать под новой маркой Muras. Машины станут комплектовать собственными эмблемами и шильдиками.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Беня Зингер
27 августа 2025 16:42

Если себестоимость авто (и розничная цена) действительно обусловлена факторами про которые говорят вазовские минагеры, то должно получиться неминуемое фиаско.

Тут два варианта:

1. Они кретины, которые стремятся к пападосу на бабки (в чем я сомневаюсь)

2. С себестоимостью все не так плохо, как мы думаем, и Ладой в Киргизии можно торговать не в убыток. То есть можно сделать адекватную конкурентвую цену, учитывая что там глобальные автопроизводители никуда не уходили.

Тогда это приведет к серому импорту перелицованной Лада из Киргизии в Россию, потому что барыги не упустят шанс заработать на ценовой разнице.

В этой связи возникает вопрос : за кого нас держит автоваз? За крепостных?

+15
1. Чебурашка
  27 августа 2025 17:33
  
  Беня Зингер
  
  2. С себестоимостью все не так плохо, как мы думаем
  
  В этой связи возникает вопрос : за кого нас держит автоваз? За крепостных?
  
  Все уже отвечено, странно что есть еще такие вопросы
  
  Обн.01.08.2025 (официально): Стоимость новых автомобилей LADA в Беларуси ниже, чем на российском рынке, в первую очередь из-за отличий в рыночной конъюнктуре и уровне конкуренции. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга АВТОВАЗа Сергей Корниенко в интервью «Автоновостям дня».
  
  Рынки разные условия разные. Чтобы быть конкурентоспособными в Беларуси, мы вынуждены адаптировать ценовую политику.
  
  пояснил представитель компании.
  
  https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/37206-pochemu-lada-vesta-deshevle-v-belarusi-chem-v-rossii.html
  
  т.ч. могу предложить думать про завод по другому -_-
  
  +3
2. Jason Blayne
  28 августа 2025 06:39
  
  Он держит нас за спонсоров. Как думаете, куда завод башляет часть от увеличенной вдвое стоимости?
  
  +5
Чебурашка
27 августа 2025 16:17

Общий объем инвестиций в проект составит $30 млн (2,4 млрд руб. по курсу ЦБ от 26 августа). Будет создана площадка по крупноузловой сборке российских автомобилей в количестве 1500-5000 в год.

Чтобы за 10 лет выйти в 0 надо накидывать по 48к на машину. Удивительно.

+10