Lada Vesta отмечает 10 лет на конвейере

25 сентября 2015 года с конвейера сошла первая серийная LADA Vesta. Этот автомобиль стал настоящим прорывом, задав новые стандарты дизайна, комфорта и технологий для российского автопрома. За десятилетие Vesta прошла огромный путь: появлялись новые модификации, обновилось поколение, внедрялись самые современные решения.

Два главных персонажа того времени, которым обязана «Веста» своим появлением на свет — президент АВТОВАЗа Бу Андерсон и главный дизайнер Стив Маттин.

Изначально сборка велась на заводе «Лада Ижевск», но в 2023 году производство было перенесено в Тольятти.

С Вестой связана одна из самых запоминающихся рекламных кампаний — «Веста — невеста».

В 2022-м была проведена крупная комплексная модернизация Весты (рестайлинг назвали новым поколением).

В 2024-2025-м было импортозамещение конструкции в рамках борьбы с антироссийскими санкциями.

Как продавалась LADA Vesta в России в это десятилетие: 

• 2015 г — 1963 шт
• 2016 г — 52360 шт 
• 2017 г — 76161 шт 
• 2018 г — 104203 шт 
• 2019 г — 107876 шт 
• 2020 г — 103112 шт 
• 2021 г — 113957 шт 
• 2022 г — 32790 шт 
• 2023 г — 41070 шт 
• 2024 г — 123170 шт 
• 2025 8 мес — 55891 шт 

Итого: 812553 шт

С учетом экспорта и спецучета (синие/черные номера) всего было произведено и продано порядка 900 тысяч автомобилей LADA Vesta.

В настоящий момент ведется разработка кроссовера Lada Azimut, который построен на базе Vesta.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал про эволюцию оптики на автомобилях LADA
• АВТОВАЗ рассказал про значимые отличия Lada Iskra от Vesta и Granta