0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ начал устанавливать подушки безопасности и ЭРА-ГЛОНАСС на LADA Niva Sport

     856   

АВТОВАЗ начал устанавливать подушки безопасности и ЭРА-ГЛОНАСС на LADA Niva Sport

Продажи Lada Niva Sport начались в апреле 2025 года. Первое время данный внедорожник выпускался без ЭРА-ГЛОНАСС и боковой подушки безопасности. До конца этого года данные опции безопасности появятся в списке опций спортивной Нивы. Об этом сайту Лада.Онлайн сообщил один из официальных дилерских центров LADA.

Lada Niva Sport с боковой подушкой безопасности водителя (ПБВ) и ЭРА-ГЛОНАСС появятся в автоцентрах в декабре 2025 года. В настоящий момент в дилерских центрах LADA проходит заказная кампания на данные версии внедорожника. Старый код комплектации 2121S-002-51 (ПФА 1 + LED ДХО) заменят на 2121S-000-51 (ПФА 2 + LED ДХО). 

Напомним, серийный выпуск обновленной Niva Legend с новой панелью приборов и боковой подушкой безопасности начался в декабре 2019 года. После санкций запада внедорожник временно выпускался без этой опции пассивной безопасности. 

Читайте также:

Ключевые слова: Lada Niva Sport | безопасность 4х4 | сиденья 4х4

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Главная проблема Нив в нынешнем мире - это въезжание запаски в салон при фронтальном ударе. Завод устранять такое не хочет...

  2. Это конечно лучше чем ничего. Но толка от боковой подушки при отсутствии фронтальных почти нет.

    1. KitFlint

      Это конечно лучше чем ничего. Но толка от боковой подушки при отсутствии фронтальных почти нет.

      они ее тыкают из-за глонасса а не для безопасности

    2. Без подушки передавать оповещение в случае дтп невозможно?

    3. KitFlint

      Без подушки передавать оповещение в случае дтп невозможно?


       Видать не от хорошей жизни боковую впендюрили в ниве. Предполагаю, что статус сработки подушки выступает фактором по которому определяется тяжесть. но это мои догадки.

      Блок выходит в эфир только при ДТП (когда срабатывают подушки безопасности) в автоматическом режиме или когда водитель нажимает кнопку SOS. 

      https://www.zr.ru/content/articles/946175-kak-ehra-glonass-sledit-za-vo/

      вот еще нашел:

      К: Понятно. А скажите пожалуйста, если система должна срабатывать при критической ситуации, например, при ударе — значит, должны быть определенные датчики. Где они расположены? Внутри корпуса?

      А.К.: Критериями срабатывания системы в автоматическом режиме являются нагрузки, возникающие при условиях, соответствующих 94 и 95 правилам автомобильной безопасности ООН, а также – с 1 января 2017 года – и при опрокидывании транспортного средства. С технической точки зрения нет ограничения по реализации. Но в подавляющем большинстве случаев автопроизводители, устанавливая устройство вызова экстренных оперативных служб в качестве штатного оборудования и подключая его к другим бортовым системам автомобиля, используют в качестве триггера срабатывания блок управления подушками безопасности, и это совершенно правильно и логично. Когда с блока идет сигнал на подрыв пиропатрона, одновременно совершается и экстренный вызов.

      https://www.kolesa.ru/article/iz-pervyh-ust-otvechaem-na-vse-voprosy-o-sisteme-era-glonass

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.