0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Почему АВТОВАЗ не экспортирует и не производит LADA в Китае

     1 223   

Почему АВТОВАЗ не экспортирует и не производит LADA в Китае

На АВТОВАЗе неоднократно заявляли про демпинг со стороны китайских автопроизводителей, который перешел все мыслимые границы. Для регулирования авторынка правительство использует инструмент, который называется «утильсбор». Аналогичный сбор есть и в КНР и он препятствует экспорту автомобилей LADA в Китай.

Сами китайцы то свой рынок защищают. Были запросы от китайцев: «а давайте мы будем Ниву поставлять в КНР». А там такие пошлины, что ого-го. И все говорят «неее», надо производить, а не поставлять.

рассказал директор по продуктам и программам АО «АВТОВАЗ» Олег Груненков в интервью Амирану Сардарову.

На АВТОВАЗе рассматривали возможность развертывания производства автомобилей LADA в Китае, однако вскоре от этой идеи отказались.

Нет конечно, потому что это не выгодно.

отметил собеседник.

Читайте также:

Ключевые слова: экспорт LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. На АВТОВАЗе рассматривали возможность развертывания производства автомобилей LADA в Китае, однако вскоре от этой идеи отказались.

    Нет конечно, потому что это не выгодно.

    отметил собеседник.

    потому, что там придется конкурировать а автоваз это никогда не умел.

  2. Потому что там Чери4, превосходящая флагманы Ваза, стоит дешевле Гранты тут.

    1. Там производства одной Нивы будет достаточно, чтоб окупить завод там и затраты у нас, ибо этот автомобиль весь млрд поселения купит😂

    2. Мда...народ юмора не понял, грустно...

  3. Демпинг оказывается виноват.
    А может все же попытаться уравнять неадекватно высокую цену с откровенно неудовлетворительным качеством. Цену снизить, а качество поднять. И тогда может что-то и получаться начнет?

    "Можно, а зачем?..."

  4. Ответ прост, автоваз там никому нафиг не нужен

  5. Если в Беларуси Джили продают в 4 раза больше чем Автоваз, то скоро не то что в Китае, а в России Жигули останутся в хвосте. Осталось цены ещё поднять, а качество оставить таким же, как, например, на моей Ниве 23г.

  6. И цены в Японии для сравнения. 2 йены - это примерно 1 рубль нынче. Странно, что в странах, где средние зарплаты выше, их машины сильно дешевле.

    Королла кросс.
    Цена 2.760.000йен.

    Прадо 250й
    Цена 5.200.000йен.

    Приус
    Цена 2.760.000йен.

  7. Была ли эта информация полезна для вас?

    Да, конечно была полезна, давно так не смеялся!

    Кому в Китае нужна эта дорогостоящая просрочка от АО "АвтоВАЗ"?

  8. Потому что этот хлам нам выпаривают только!!!

  9. Думаете что я куплю ладу? Хах! Цены пересмотрите и демпингуйте как китайцы, тогда может и куплю, а так при сравнении цена- качество выигрывают китайские машины , это будет следующая моя машина после лады гранты люкс престиж

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.