Модельный ряд LADA в настоящее время состоит из пяти моделей. Среди них есть автомобили практически на любой вкус (седаны, хэтчбеки, универсалы, лифтбек, внедорожник, фургон), но нет двухместных машин. В пресс-службе АВТОВАЗа ответили с чем это связано.
В пресс-службу АВТОВАЗа журналом «За Рулем» был перенаправлен следующий вопрос:
«Почему ВАЗ не разрабатывает двухместные авто? Например, конкурента Mazda МХ. Да, это нишевые авто с малыми объемами продаж. Но таким авто владельцы могут многое простить. Да и процент маржи много больше, чем с Весты или Гранты. И всегда есть на чем отработать новые передовые технологии».
Ответ был следующим:
Еще один вопрос: «Я бы купил заднеприводный родстер на базе Гранты или Весты, за 1 млн рублей. Почему их не делают?».
Ответ:
Чуть ранее о том, почему АВТОВАЗ не выпускает вместо Весты родстер или двухместный кабриолет, рассказал специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий:
заявил журналистам директор по продукту предприятия Олег Груненков.
Он также добавил, что лишь немногие компании могут себе позволить выпускать такие машины.
добавил директор по продукту АвтоВАЗа.
АВТОВАЗ выпускал лишь одну серийную модель в кузове кабриолет — ей была Lada Natasha, которая была предназначена в основном для экспортных рынков. Автомобиль сделан на базе ВАЗ 2108. За период с 1990-го по 1995 год было выпущено лишь около 450 таких кабриолетов.
Напомним, ранее рассказывали, есть ли будущее у Lada Vesta купе или кабриолет.
Быстрая регистрация через соц.сети: