Студенты на АВТОВАЗе собрали более 70 тыс. автомобилей LADA

18 апреля 2026 Лада.Онлайн 780 12

Более 70 тыс. легковых автомобилей изготовили участники Российских студенческих отрядов (РСО) в ходе межрегионального трудового проекта АВТОВАЗ в Тольятти в Самарской области. Об этом сообщили по его итогам в пресс-службе РСО, пишет ТАСС.

Более 100 студентов из 5 регионов страны трудились на производстве акционерного общества АВТОВАЗ. <…> Молодые люди успели собрать более 70 тыс. легковых автомобилей разных марок, которые уже сейчас колесят по всей территории нашей страны.

говорится в сообщении.

Уточняется, что межрегиональный студенческий производственный проект объединил более 100 студентов из разных регионов России. В их числе представители Самарской области, Республики Карелия, Ханты-Мансийского автономного округа, Кемеровской области (Кузбасс), Республики Башкортостан.

Работа на современном производстве — это путь становления настоящего профессионала. <…> Работодателем создаются все условия, чтобы ребята могли вырасти в высококвалифицированных специалистов и внести свой вклад в развитие АВТОВАЗа и всего отечественного автопрома.

отметил руководитель (командир) Центрального штаба РСО Ярослав Зубащенко.

Ранее на заводе сообщали, что студенты будут работать сварщиками, слесарями и малярами на производстве АВТОВАЗа. Помимо работы, предусмотрены творческие, спортивные мероприятия, добровольческие акции («Снежный десант РСО»), социально-полезная деятельность и встречи с представителями движения.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

iShrimp
19 апреля 2026 10:59

Не хватает подписи: Одна из этих машин может стать вашей))

+15
алекс543
18 апреля 2026 13:22

В апреле производство Искр всего 110 штук в день при плане 200 штук, так и не смогли нарастить производство дилер Интер Авто Тольятти (с)

+6
1. алекс543
  18 апреля 2026 13:23
  
  Если массовое производство примитивных Искр не могут год нарастить, то на наращивание производство Азимутов уйдет все два года
  
  +2
2. Чебурашка
  18 апреля 2026 18:18
  
  алекс543
  
  Если массовое производство примитивных Искр не могут год нарастить, то на наращивание производство Азимутов уйдет все два года
  
  а если могут но не хотят? например если они сами понимают, что искра уводит покупателей у вест а на искру, в отличие от весты 350-450к рублей сверху не накинуть, т.к. модель новая, надо еще отбивать расходы на перезапуск.
  
  вот и лепят понемногу как с тем чемоданом что и не бросить и не тягать.
  
  я, кстати, не знаю как оно там, так один из вариантов.
  
  +5
3. алекс543
  18 апреля 2026 18:27
  
  Не могут. Так же не могут нарастить производство двигателей 1,8
  
  -5
4. Эдгарчик
  18 апреля 2026 19:18
  
  Весты чуть ли не все повально на 1,8, откуда у движка то проблемы?
  
  +2
5. алекс543
  18 апреля 2026 20:15
  
  Там общие комплектующие с новым двигателем 1,8 Нивы тревел
  
  Проблемы не с двигателем, а с наращиванием производства их
  
  -5
6. Эдгарчик
  18 апреля 2026 20:39
  
  Так я и спрашиваю откуда у движка проблемы с наращиванием производства, если Веста чуть ли не повально комплектуются именно 1,8
  
  0
7. алекс543
  18 апреля 2026 21:32
  
  Не заметил повального, даже SW идут в основном с 1,6 хотя для него слишком слабый.
  
  -5
8. pupkin
  19 апреля 2026 15:31
  
  Не могут? Или план продаж не выполняется? Кажется, неоднократно писали про затоваривание. И смысл наращивать производство в этом случае? Что бы аелкс543 написал: о, шмагли?
  
  +6
9. алекс543
  19 апреля 2026 16:26
  
  Не могут, какое затоваривание может быть при производстве 100 штук в день
  
  -7
10. Эдгарчик
  18 апреля 2026 19:16
  
  Там производство сварки чё то все разогнать не могут, вот от этого и беды
  
  0