0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ показал, как создавался дизайн LADA Azimut

     1 140   

АВТОВАЗ показал, как создавался дизайн LADA Azimut

Философия дизайна — искусство вызывать восхищение без слов. Чистая эмоция, облечённая в идеальные пропорции. Lada Azimut: где гармония линий рождает позитив движения. На заводе в поисках чистой формы обратились к авангардизму. Функциональность здесь становится выразительностью, а техническая точность обретает язык эмоций. LADA Azimut: удобство, возведённое в ранг искусства.

Философия фирменного X-дизайна не стоит на месте. В новом LADA Azimut она обретает особую глубину.

Те же ЧИСТЫЕ ПРОПОРЦИИ, но ещё больше воздуха, света и точной графики. ЭВОЛЮЦИЯ ФОРМЫ, которая продолжает говорить на языке эмоций.

Горизонталь в искусстве расширяет пространство. Это знак стабильности и долговечности. В линиях LADA Azimut эта философия обретает зримую силу. Динамичная линия крыши и решительный наклон кормы рождают образ, устремлённый вперёд. В этой геометрии движение живёт ещё до старта.

Передняя часть LADA Azimut отмечена уникальной Х-образной светописью. Это не просто оптика. Эта автограф стиля, застывший в свете.

Х-образный мотив повторяется в передних фарах, задних фонарях и боковинах. Дизайн LADA Azimut объединён единой графической мыслью.

В новой LADA — новый интерьер. Сочетание эстетики и практичности в каждом решении. Больше скульптурности салона — больше гармоничного визуального единства экстерьера и интерьера автомобиля. Современные технологии для повышенного комфорта.

Амбиентная подсветка в салоне для «лампового» уюта. Мониторы, комбинации приборов и мультимедиа-системы
Интуитивный интерфейс, где эстетика служит ясности, а лаконичность — удобству.

AZIMUT — самая широкая LADA. На центральном тоннеле — две беспроводные зарядки для телефонов, розетка и ниша для хранения, подстаканники и подлокотник с боксом для хранения. Пространство удобства и технологий.

Инновационность и функциональность — в каждом элементе. Долговечный дизайн + функциональность = Lada Azimut.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Слишком много пафоса и элементов хвастовства в заметке.
    Тем не менее, Азимут производит хорошее впечатление, как снаружи, так и в салоне.
    Если будет адекватная цена и качество, может пользоваться спросом.
    Цена должна быть ниже дешевого "китайца" (например, того же Хавал М6) на 100-200тыс, иначе не взлетит.
    На начальном этапе продаж - это обязательное условие, дающее шансы на захват доли рынка. 

    1. "Тоже" относится к тем авто, которые на Автовазе по каким то странным причинам решили не цинковать. 
      Такая экономия на спичках в условиях климата, где зимний период длится полгода, выглядит странной.
      Но если брать Весты, которые цинкуются, то у них по части стойкости коррозии порядок.
      На моей SW 2018г.в. до сих пор ни одного рыжика! Даже ниши над брызговиками, где скапливается грязь, пока без коррозии (грязь я чищу периодически, само собой), хотя изнутри ворде как оцинковки нет.
      Судя по всему, Азимут будет оцинкован на уровне Весты.

  2. А где в реальном авто нормальный джойстик-то, как на картинке дизайнера? Вместо этой ублюдочной кочерги с набалдашником?

    1. Скорей всего, это та самая версия с турбо и гидроавтоматом, что в первом тизере джойстик был, что в меню управления климатикой он нарисован и вот здесь мелькнул, а также мелькнул зимой, когда Азимут в Китае застукали

    2. Я думаю, что красивый джойстик пал жертвой экономии на спичках. Как ручки дверные на Искрах.

    3. Сомневаюсь, тогда бы он не мелькал на официальных пресс-материалах.

      Что касаемо Искры, вы, по всей видимости, имели в виду потолочные ручки, боюсь, что это было не жертвой для экономии, а намеренный шаг, ибо под эти ручки даже мест крепления на кузове нет.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.