АВТОВАЗ рассказал про контроль качества окрашенного кузова

19 июля 2026 Лада.Онлайн 593 1

Контроль качества окрашенного кузова — один из важнейших этапов: автомобиль не отправится на сборку, если должный уровень ЛКП не будет подтвержден. Обязательные процедуры проверок с помощью инструментов, эталонов, визуального и тактильного осмотра специалистов — база, на которой стоит уверенность тех, кто создает и приобретает LADA.

Прежде чем отправиться на главный конвейер, все 100% окрашенных кузовов на АВТОВАЗе проходят различные процедуры визуального и тактильного контроля, призванные определить качество нанесения всех слоёв. Кроме того, ежедневно 5 кузовов покидают линию и отправляются на дополнительный пост, где подвергаются более строгим проверкам. К осмотру лицевой части добавляется экзамен внутренней части кузова.

Это секториальный контроль, где мы осматриваем лицевую поверхность кузова и внутреннюю поверхность кузова на дефекты сор и кратер, равномерного нанесения мастики, наличия шумоизоляционной прокладки. Второй вид контроля — это измерительный контроль.

рассказывает начальник цеха по качеству сварки и окраски.

Три специализированных прибора призваны оценить показатели качества лакокрасочного покрытия. Для измерения толщины, которая должна быть в определенных допусках, используется ультразвуковой толщиномер.

Толщина не может быть какой-то одной цифрой, она всегда она в пределах нескольких микрон.

рассказывает контролер малярных работ.

Существует также прибор для контроля степени Шагрени. Шагрень — это текстурная особенность лакокрасочного покрытия, когда поверхность становится немного волнистой с некоторым количеством мелких бугорков, порой почти неразличимых. В автомобильной индустрии легкая заводская Шагрень считается нормой, но оставшаяся текстура должна быть минимальной.

Она должна быть не сильно ярко выраженной, но и полностью отсутствовать, она также не может.

сообщили на заводе.

Еще один тип инструментального контроля призван определить точность цветового оттенка кузова.

В данном приборе забитых все эталоны на все актуальные цвета. И при измерении мы выбираем конкретный цвет. Вот допустим в данном случае мы выбираем 672 цвет, это пантера. И он сравнивает полученные результаты с эталоном и показывает отклонение от эталона.

рассказывает контролер малярных работ.