0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    На LADA вариатор оказался популярней «робота» АМТ

     06 мая 2020  Лада.Онлайн    7 575    17      

    На LADA вариатор оказался популярней «робота» АМТ

    Продажи Lada Vesta и XRAY Cross с новой автоматической трансмиссией (АТ, вариатор или CVT) начались во второй половине 2019 года. Вместе с этим АВТОВАЗ отказался от «робота» на Весте. Статистика продаж LADA за последний год указывает на то, что новая АТ больше пользуется спросом, чем «робот».

    В 1 квартале 2020 года в России было реализовано 8165 новых автомобилей LADA, оснащенных автоматической трансмиссией. Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», это на 42% больше, чем в январе – марте прошлого года (5747 шт.).

    В 1 квартале 2020 года на долю LADA с АТ пришлось уже 10,6% от общего объема реализации новых легковых автомобилей отечественной марки. При этом в 1 квартале 2019-го данный показатель составлял 7,2%.

    Отмечается, что к автоматической трансмиссии эксперты отнесли как классические «автоматы» (АКПП), так и «роботы», вариаторы и т.п.

    Напомним, в настоящее время АВТОВАЗ оснащает АТ три модели LADA:

    • Lada Granta - 4AT (классический автомат Jatco) и 5АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия от ВАЗ).
    • Lada Vesta - АТ (бесступенчатая автоматическая трансмиссия, вариатор или CVT).
    • Lada XRAY - 5АМТ и АТ (бесступенчатая автоматическая трансмиссия, вариатор или CVT).

    Впрочем, если сравнивать эти результаты с общероссийскими, то они пока остаются на очень низком уровне. Так, рыночная доля машин с автоматической трансмиссией в нашей стране по итогам января – марта 2020 года достигла уже 63%.

    Ключевые слова: автомобильная статистика

    Поделиться в социальных сетях:

    Какая трансмиссия вам нравится больше?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Сравнивать АМТ и вариатор - это как сравнивать двухдверный запорожец и двухдверный гольф. Что-то общее имеется, но в итоге это две большие разницы. Это сейчас ремонт дорогой. А при массовом сегменте СТО набьют руку и будут демпинговать, аналогично по запчастям - найдутся достойные аналоги. Но это уже после 100-150 тысяч пробега. А до того времени у большинства водителей пройдут годы комфортного вождения автомобиля.
      Нравится +106 Не нравится
      1. Гость Артур
        Гость Артур
        8 мая 2020 18:25
        Первый вразумительный комментарий на сайте за сегодняшний день...
        Нравится +79 Не нравится
      2. Гость тазовод
        Гость тазовод
        9 мая 2020 12:30
        интересно узнать у автора первого вразумительного комментария вразумительный ответ на вопрос:: а когда наступит эра МАССОВОГО сегмента ТАЗов с ипонскими вариаторами ?
        Нравится +5 Не нравится
      3. Боюсь, что сейчас начнутся годы без покупок автомобиля! :-D Десятилетний карантин только начался )))
        Нравится +62 Не нравится
      4. Гость тазовод
        Гость тазовод
        9 мая 2020 12:26
        а зачем покупать то что уже в хозяйстве имеется и функциклирует ?
        на Кубе вон катают тачки 50-годов прошлого века и ничо !
        Нравится +4 Не нравится
    2. Не поняно, на чем основано убеждение, что доля продаж с вариатором увеличилась относительно робота, когда опыт продаж того и другого берется в разное время с разными входными условиями на рынке? На вестах этот опыт не был поставлен, иначе бы с конвейера выходили и те и другие машины, причем с одинаковыми двигателями. А так получается, что сравнивают теплое с мягким. Увеличение общей доли продаж машин с автоматической трансмиссией по сравнению с ручной коробкой есть, да... Только с какого перепугу был получен вывод, что вариатор берут лучше робота, когда этого самого робота просто нет в продажах? Ерунда какая-то! Статья для успокоения?
      Нравится +12 Не нравится
      1. Автостат пишет:
        Столь серьезный прирост во многом связан с установкой на автомобили LADA бесступенчатой трансмиссии (вариатора) Jatco.

        нет повода им не верить
      2. Гость Михаил
        Гость Михаил
        24 мая 2020 12:45
        В 2019 году ЛАДА ВЕСТА-КРОСС продавалась с роботом , а вариаторов или АКПП просто небыло.
        Нравится +3 Не нравится
    3. ждал выхода гранты кросс (не успел взять калину кросс), в комплектациях появились с АМТ, перечитал форумы узнавала у владельцев просил узнать у кого знакомые на ВАЗовском АМТ ездят, решил всётаки взять, нареканий нет для спокойной езды нормально.
      проехал с сентября 2019 7000км. вопросов нет всё нравится а насчёт вариатора сильные сомнения о после гарантийном ремонте.
      А что касается реновского вариатора спецы у диллера на него с опаской поглядывают, лучше АТ проверянный временем чем вариатор закоторым следить надо лучше чем за двигателем, поэтому супруга ездит на АТ.
      Нравится +9 Не нравится
    4. Гость тазовод
      Гость тазовод
      6 мая 2020 13:42
      В 1 квартале 2020 года на долю LADA с АТ пришлось уже 10,6% от общего объема реализации
      как щщасс помню: в лучшие годы Гранта с 4 АКП джатко продавалась до 15 % от общей доли.
      есть ищщо куды расти продажам ТАЗов с ипонским супернановариатором ....
      интересно, чо будет с этими продажами через 3 года, когда первые ТАЗы с вариком 015 лишатся гарантии и докатают до 60 - 100 000 пробега .... ?
      Нравится +10 Не нравится
      1. Интересно, а что с продажами у рено с такими агрегатами?
        Нравится +7 Не нравится
    5. Alexander Saharov
      Alexander Saharov
      6 мая 2020 10:16
      Я тоже свой xray с AMT поменял на xray cross AT! Сразу скажу это совсем другая машина! Вот уже как 5 месяцев езжу на новом xray cross AT просто кайф! На xray AMT я проездил год, честно "задолбался" два раза перепрошивал коробку, два раза прошивал двигатель, меняли сцепление, меняли дросельную заслонку, очень трудно подобрать бензин (капризная) тем более у нас в Ташкенте с бензином "беда"! Так что пока за 5 месяцев вопросов нет! После обкатки 2.000 км авто стало резвее!
      Нравится +105 Не нравится
      1. Гость тазовод
        Гость тазовод
        6 мая 2020 14:16
        разница между АМТ и вариком налицо !
        с АМТ можно долго долбаться, и при этом долго с ней кататься, долбаясь и долбаясь на относительно небольшие бабки ....
        с вариком можно кайфовать, но меньше, чем долбаясь с АМТ , а потом просто один раз встать, и навсегда, с полной заменой варика на новый по цене в полмашины .....
        Нравится +14 Не нравится
    6. Хм, а у дилера Весты и Хреи с АТ неликвид и продаются со скидкой. Такая же ситуация и с машинами с движком 1.8
      Нравится +9 Не нравится
      1. Гость Гость
        Гость Гость
        6 мая 2020 11:49
        вот бы ссылочку на этот неликвид, а то брехня получается
        Нравится +48 Не нравится
      2. Гость тазовод
        Гость тазовод
        6 мая 2020 14:10
        да, да ! срочняком ссылочку сюды на неликвид ! народ желает неликвид, тем более со скидкой !
        Нравится +8 Не нравится
      3. Гость User
        Гость User
        7 мая 2020 00:36
        Просто в муку пёрнул.
        Нравится +74 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдал ли ваши ожидания Lada XRAY?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.