0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

На АВТОВАЗе работают над новыми двигателями для LADA, новые подробности

     10 520    

На АВТОВАЗе работают над новыми двигателями для LADA

В конце 2018 года на АВТОВАЗе сообщалось, что существующая моторная линейка выполняет ожидания потребителей. На тот момент программы разработки новых двигателей на заводе были закрыты, всё, что делалось — это «подгонка» и доработка существующей номенклатуры. Сейчас ситуация изменилась.

Летом 2020 года в распоряжение drom.ru оказался апрельский приказ президента АВТОВАЗа, в котором говорится о проекте, который представляет собой новую линейку силовых агрегатов.

В редакции уточняют, что в официальной документации этот проект обозначается как New PWT range Development Line-Up и Non-Line-Up. Более подробной информации о данном проекте пока нет.

В пресс-службе АВТОВАЗа воздержались от комментариев:

Никаких комментариев по этой теме – подтвердить подлинность документа я не могу.

ответил сайту Лада.Онлайн Сергей Ильинский.

19 мая 2021 года из группы Avtograd news во ВКонтакте стало известно, что в НТЦ (научно-техническом центре) завода совместно с французскими инженерами идут работы по адаптации двигателя, ранее не применяемого для установки на автомобили, производимые АВТОВАЗом. Работы засекречены и какой двигатель пополнит линейку уже существующих пока неизвестно.

Напомним, ранее в Сети появились слухи о том, что Lada Vesta FL получит модернизированный ВАЗовский мотор объемом 1.8 литров. А еще раньше сообщалось, что на Весту могут поставить турбомотор Renault 1.3 TCe (150л.с.).

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Какой двигатель не хватает автомобилям LADA?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. 1.8 норм едет, меня бы как временное решение устроило бы 1.8 + 6 МКПП или акпп6
    1. Гость ВАСЯ
      Гость ВАСЯ
      8 июня 2020 23:07
      да все дела в выбросах , евро там всякие, он должен пукать ромашками!!
  2. Бу Ондерссон
    Бу Ондерссон
    2 июня 2020 14:34
    Нужна нормальная мощность для двигателя Весты, а это порядка 150 л.с. и не меньше. Естественно ресурс хороший и надёжность.
    1. Он Бурдессон
      Он Бурдессон
      2 июня 2020 15:32
      и без нормальной мощности для двигателя Веста в первых строчках продаж .
  3. ИМХО, не хватает нового двигателя для Нивы, дизеля или низкооборотного бензинового двигателя с объёмом от 2 литров...
    1. Гость ВАСЯ
      Гость ВАСЯ
      8 июня 2020 23:04
      от арканы 1.3 будет
  4. Свежо придание,но верится с трудом.
  5. Нужно только отладить точное изготовление комплектующих и точное изготовление блоков, и соответственно наладить качественную сборку моторов.
    А то до сих пор цилиндры в блоках вытачивают разных классов, ГБЦ собирают так ... что масло в колодцах появляется сразу не доезжая до ТО-1 (приходится заново анаэробным герметиком проклеивать ГБЦ).
    А так двигатели хорошие (если брать линейку Гранта) Для Vesta нужен другой более мощный двигатель, а для Нивы вообще экономичный дизель.
    1. Да,уж,для Нив давно можно было у французов дизелек позоимствовать.И двух литровый бензину давно пора и на Весту и иксрэй.
  6. От чем статья? Какой-то пук в небо....
  7. движок должен как у тайоты камри 2,4 40 КУЗОВ быть.выхаживает по 500 000 км без единой поломки и подвеска вся от туда.У МЕНЯ ВЕСТА 2015 Г 51 000КМ ПРОБЕГ ПОДВЕСКА ВСЯ СКРИПИТ ,ПОМЕНЯЛ РЕЗИНКИ ТЯГИ 3 РАЗА ,СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОМЕНЯЛ, ВСЕ РОЛИКИ И РЕМНИ ПОМЕНЯЛ ,ЗАМЕНИЛ ПОДШИПНИКИ ГЕНЕРАТОРА,ДВА АККУМУЛЯТОРА СМЕНИЛ, --НЕДЕЛЮ СТОИТ И РАЗРЯЖАЕТСЯ? ДИЛЛЕРА ГОВОРЯТ ЭТО АККАМУЛЯТОРЫ ТАКИЕ ЗНАТЬ??? ,НО НЕ МАШИНА???? ЗАМЕНИЛ ВОЗДУШНЫЕ ТРУБОЧКИ ПОЛОПАЛИСЬ СТОЯЛ СВИСТ,ПОМЕНЯЛ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ ПРОГОРЕЛА НА ВТОРОМ ГОДУ.....КАЖДЫЙ БОЖИЙ ДЕНЬ КАКОЙ ТО СВИСТ ПОЯВЛЯЕТСЯ. КУПИ РОССИЙСКИЙ АВТОРОМ И ВСЮ ЖИЗНЬ МУЧИЙСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСЕ ЛУЧШЕЕ ДАВНО УЖЕ У ТАЙОТЫ СОЗДАНО СКОПИРУЙТЕ И ЗАБУДЬТЕ О РЕМОНТЕ МАШИНЫ НА ВСЕГДА.!!!!!!!!!!
    1. стандартный Таётофил. Весту только снаруживидел, зато как фантазия играет))
    2. Игорь 4
      Игорь 4
      2 июня 2020 15:13
      Покупал я весту тоже надеялся в сказку попаду. А по сравнению с моей рабочей тайотой на которой водилы менялись как перчатки рядом не стояла веста. Просто обидно такие бабки сейчас за такой таз отдовать. Я разочаровался на первом году уже.
    3. Гость тазовод
      Гость тазовод
      2 июня 2020 15:30
      купил ТАЗ и надеялся на ТАЗу в сказку попасть.... ППЦ какой-то !
      перед этим нужно было медосмотр пройти и справку взять в соответствующем МедУчереждении...., ну если вместо Тоёты ТАЗ решил купить ....
    4. ИгАреша, спалился ты со своей тайотой два раза знатно..
    5. Гость тазовод
      Гость тазовод
      2 июня 2020 15:25
      а нафига на ТАЗах делать все как на Тоётах ? ну купи Тоёту с движком от Тоёты и спи спокойно !
      а то купил ТАЗ и от ТАЗа хотел Тоёту ....
      тебе годков то скока, Игорёк ? ты бы у папы спросил перед тем как купить: чо лучше купить, ТАЗ или Тоёту ?
      умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих !
      ТАЗ - он и есть ТАЗ ! на то он и ТАЗ !
    6. Гость неважно
      Гость неважно
      2 июня 2020 15:50
      чтобы у весты втулки не скрипели резину надо брать с РТИ №1 и силиконом её, силиконом.
    7. Гость тазовод
      Гость тазовод
      2 июня 2020 16:03
      а если серьёзно то просто воткнуть втулки от Кия Рия ...
    8. Гость Максим
      Гость Максим
      2 июня 2020 20:39
      Какие втулки у Вас там скрипят. Че вы там смазываете. Уже давно вышел новый стаб на котором ничего не скрипит. Кто там пишет что пол машины заменил за 50т км ты наверно из кореец. Больше слов нет. Чипуху то уж не надо писать.
      А двиг реально нужен по подрее. Хоть турбу хоть атмо но сил 150 как миним. Коробка. Где коробка нормальная. Автоваз. Где нормальная коробка???? Пора уже этой коробке памятник поставить. И забыть как страшный сон.
  8. Проголосовал за турбо : время идет вперед - надо соответствовать. Но вот хороший атмосферник 1.8 130-140 сил был бы очень кстати для нашей большой и разной страны. Надежный, долгоходящий, в меру экономичный, несложный, в меру экологичный. Такое бывает ??? :))
  9. Вангую, Вазовские движки похоронят, останутся древняя серия рено-ниссан.
    1. Скорее всего вы окажетесь правы.Лично мня это огорчает-наши движки в некоторых моментах лучше лягушачьих.
  10. Кажется понятно что за новый наномотор будет!!! Ето будет восьмиклоп на толкателях (как на hr16, то есть хрен ты там теперь клапана по дешёвке отрегулируешь забудь нано тяхнологии однако ) про который был слив ещё с год назад. Короче опять прорыв будет. А про всякие дизеля и турбы можно и не мечтать к гадалке не ходи не для того объединялися с Рено.
  11. То есть прорабатывают модель опор, чтобы ставить реношные движки на будущие платформы В0, так как Гранта и 146% Веста скоро канут в лету.
  12. Гость неважно
    Гость неважно
    2 июня 2020 15:45
    точно знаю что будут ставить на весту FL в 20хх году.
    странное совпадение на клавиатуре лат. FL-рус. АД)))
  13.  главная проблема двигателя ЛАДА - это то, что расход топлива слишком высок по сравнению с аналогичным двигателем, не знаю есть ли данные о тепловой эффективности двигателя ЛАДА, по - моему, только 30 - 33%, ав настоящее время новый двигатель, как правило, составляет более 38%. 

     Кроме того, двигатель 1.3т Рейнольдса был очень хорошим, и его характеристики были сбалансированными.  ВАЗ  можно ли вводить производственные линии, одновременно поглощать часть техники для собственного двигателя? 
    1. Главная проблема таза - хозяева это таза + безмозглые коментаторы
  14. 19 мая 2021 года из группы Avtograd news во ВКонтакте стало известно, что в протей НТЦ (научно-техническом центре) завода совместно с французскими инженерами идут работы по адаптации двигателя, ранее не применяемого для установки на автомобили, производимые АВТОВАЗом. Работы засекречены и какой двигатель пополнит линейку уже существующих пока неизвестно.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.