0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Когда выйдет гибрид Lada Azimut, новые подробности

     4 706   

Когда выйдет гибрид Lada Azimut, новые подробности

АВТОВАЗ разрабатывает гибридную версию Lada Azimut, первый прототип такого кроссовера будет готов в третьем квартале 2026 года, заявил президент компании Максим Соколов в рамках Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ). Мощность гибрида составит примерно 390 лошадиных сил и это не шутка. Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию по этому вопросу.

Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut… Такой пилотный образец гибридного «Азимута» будет готов в этом году, уже в третьем квартале.

сказал Соколов на сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир», пишет ТАСС.

Он уточнил, что машина будет полноприводной, а суммарная мощность силовой установки составит 290 КВт — примерно 390 лошадиных сил. Гибрид будет разгоняться до 100 километров в час за 5,7 секунды и иметь запас хода около 1100 километров.

Новость вышла 1 апреля, однако сайту Лада.Онлайн на заводе сообщили, что пресс-служба АВТОВАЗа хоть и не подтверждает, но в принципе не ставит под сомнения слова президента компании.

Напомним, в конце 2025 года глава АВТОВАЗа сообщал, что завод рассматривает в будущем установку гибридного двигателя на Lada Azimut.

Обн.04.06.2026 (официально): Прототип гибридной версии кроссовера Lada Azimut может появиться уже до конца 2026 года. При этом далеко не каждая модель и не каждый прототип в перспективных проработках становятся серийными. Об этом сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов на полях Петербургского международного экономического форума.

Когда мы покажем этот прототип, а я рассчитываю на то, что это может произойти до конца этого года или максимум на рубеже 26-27 годов, мы тогда и раскроем все технические подробности.

сказал он, пишет «РИА Новости».

Обн.07.07.2026: АВТОВАЗ тестирует гибрид Lada Azimut на улицах города?

Обн.29.07.2026 (официально): Президент АВТОВАЗа Максим Соколов стал одним из героев документального фильма «Россия 24» «Разгонная полоса: до 60 и дальше». В интервью он рассказал, когда стоит ждать появление гибрида Lada Azimut.

Идея гибридного автомобиля на базе автомобиля Азимут — это уже не только идея. Я не исключаю того, что уже в этом году (ред.: 2026) прототип такого автомобиля мы создадим и начнет его испытывать, а по итогу этих испытаний, по итогу его ценовых характеристик примем уже окончательное решение о его дальнейшей судьбе.

сообщил он.

Обн.24.09.2026 (официально): АВТОВАЗ 25 сентября представит совету директоров прототип гибридного кроссовера Lada Azimut, сообщил журналистам глава компании Максим Соколов.

25 сентября мы представим для руководства — нашего совета директоров — прототип гибридного автомобиля Lada Azimut.

сказал он, пишет ТАСС.

По словам Соколова, говорить о быстром запуске модели в серию пока преждевременно, хотя у компании есть дорожная карта. Прототипу предстоит пройти испытания, а также оценить баланс себестоимости производства и цены на рынке.

Обн.26.09.2026 (официально): АВТОВАЗ проводит испытания кроссовера Lada Azimut с гибридной силовой установкой, сообщил глава концерна Максим Соколов в ходе церемонии старта производства Азимута.

Полный привод — это машина-гибрид, которая уже готова, на самом деле, и проходит сейчас испытания. По поводу ее продаж пока говорить слишком рано — мы осваиваем эту технологию.

рассказал на встрече с журналистами руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский, пишет ЗР.

Обн.27.09.2026: Гибрид Lada Azimut PHEV 4WD впервые показали на фото

Обн.02.10.2026 (официально): Глава Минпромторга сообщил о планах представить в 2028 году гибридную версию Lada Azimut.

Я как раз провел совет директоров, и мы надеемся, что в следующем году – у коллег есть ресурсы и программа – и мы сможем гибридную версию в 2028 году уже представить.

сказал Алиханов, пишет Интерфакс.

Ключевые слова: Lada Azimut гибрид

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Нужен ли гибрид Lada Azimut?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. 10 лет разрабатывать будут, сейчас бы с субсидией 900 тыс мог хорошо пойти

  2. что то как то странно. по словам автоваза азимут на вестовской платформе. как в днище весты интегрировать гибридную обвязку вместе с аккумулятором и задним электродвигателем? попахивает наеобманом каким то.

    может там не веста изначально?

    или кузов азимута натянут на что то другое, что уже есть с гибридом

    1. Нынешнюю платформу приходится дорабатывать, хотя при проектировании Азимута изначально закладывалась возможность подобных решений.

  3. Обн.04.06.2026 (официально): Прототип гибридной версии кроссовера Lada Azimut может появиться уже до конца 2026 года. При этом далеко не каждая модель и не каждый прототип в перспективных проработках становятся серийными. Об этом сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов на полях Петербургского международного экономического форума.

  4. А транспортный налог тожа с 390 л.с.?  Я вопросил Алису и та вывалила сумму 58 500 р, по 150р за лошадь согласно тарифам РК, в которой я живу. Сумма не вызывает энтузиазма.

    И опять же, глядя на оттаявших хрустиков, как они гоняют по пыльному асфальту. Их свистоперделки довольно быстро берут разгон и почти каждый первый норовит разогнаться "на все деньги" хотя вроде бы и не стоило. И это наводит на вопрос: а нужна ли такая мощность гражданскому автомобилю для дорог общего пользования? Ибо кретины, которые на такой машине начнут нарушать безобразия имеются в избытке.

    Может мощность пересмотреть пониже? Электрогрегаты станут подешевле, налог поменьше и т.д. 

    А гибрид это может быть даже интересно....

  5. Если осилят, то будет хит, вдобавок субсидию 1 млн дают.

    В принципе ничего сложного слепить на китайских комплектующих.

    Веста и Искра гибрид у таксистов была бы хит.

    Но не верится в автоваз, вдобавок для эффективного гибрида нужен двигатель по циклу Миллера

    1. вдобавок субсидию 1 млн дают.

      И как, Ларгусу и Москвичу 3е она сильно помогла?)

    2. Москвич 3 не производится сейчас, Ларгус как электричка сомнительна.

      и это не геибриды.

      У Эволюта продажи отлично идут

    3. Москвич 3 не производится сейчас, Ларгус как электричка сомнительна.

      Ну т.е. не помогла.

      У Эволюта продажи отлично идут

      Настолько отлично, что отзывы реальных владельцев и опыт эксплуатации по моделям можно пересчитать по пальцам? И у Эволюта за недолгое время существования бренда уже третья модель снята с производства, не считая двух моделек, которые сменили поколение.

    4. Это не компутер, который можно на собрать коленке из барахла с Озона. Авто это сильно сложнее и поэтому не надо утрировать.

    5. алекс543

      Если осилят, то будет хит, вдобавок субсидию 1 млн дают.

      да забудьте вы про эту субсидию. она кончится сразу, как продажи по ней подскочат до заметных величин. в разрезе 5к азимутов в месяц (средний объем) 5млрд в месяц государство спонсировать не будет. избушку на клюшку.

  6. Вообще, как-бы, я надеюсь, что это не шутка.

    Гибрид - хорошо.

    Полный привод - тоже.

    Вопрос по поводу лошадей - сомнительно.

    Я не хочу на этой машине в космос улететь.

    Вполне до 200-х лошадей хватит, мб. 150-180.

    На какой-нибудь другой машине, пусть будет хоть 300, не доверяю я пока такой табун лошадей нашей Ладе с двумя подушками.

    1. Это просто пиковая мощность. Если это не первоапрельская шутка, то возможен вариант, двух моторчиков на 195 сил. Суммарная 30-минутная мощность с них будет вряд ли больше 210 сил.

      Другой вопрос. Как в Тазимуте, где "ну никак низзя реализовать полный привод, платформа это не предусматривает", его реализуют? А может, и многорычажку наконец-то сзади завезут?)

    2. Просто прикрутят к задней оси электромоторчик с приводами на колеса, как, собственно говоря, сделано и на Дастере, которая даже так осталась на балке

    3. Посмотрите, пожалуйста, в интернете, на какой такой балке остался Дастер 4х4 grimacing

  7. Во, вот про это я писал в комментариях к одному из постов ниже.

    Азимут на 390 сил и с полным приводом (с разумеется автоматической коробкой, раз там электромотор на задней оси) выглядит действительно Ладой Спорт здорового человека, а не этот спорт курильщика с атмосферой на 147 сил и китайской мешалкой на 6 ступеней.

  8. Эй, сегодня второе апреля, а не первое!

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.