Lada Niva Legend с 1,8-литровым двигателем будут выпускать мелкосерийно

Попытки установить на Lada Niva Legend (ранее 4x4 и ВАЗ 2121) более мощный и современный двигатель были, но дальше штучных опытных образцов дело не доходило. В настоящий момент на заводе «Супер-Авто» в Тольятти идет подготовка к мелкосерийному производству Нивы с 1,8-литровым двигателем ВАЗ 21179 мощностью 122 лошадиных силы и крутящим моментом 170 Нм. Главный инженер компании Михаил Ледяев рассказал подробно об этом проекте.

Двигатель получил новый картер сцепления, маховик, сцепление, масляный поддон, масляный приемник. Эти изменения были необходимы для того, чтобы мотор стоял в моторном отсеке Нивы продольно.

Специалисты компании работают над исправлением ошибки, связанной с повышенным расходом моторного масла. По из мнению причина в поршневых кольцах и маслосъемных колпачках. После доработки мотора они планируют снизить угар масла в 5-6 раз.

Установка 1,8-литрового мотора потребовала ряд других изменений в конструкции внедорожника, например:

• Выпуск используется полностью оригинальный на 51 трубе и двухканальный.
• Радиатор системы охлаждения с более тихими вентиляторами позаимствован от Шеви Нивы.
• Используется свой софт в контроллере управления двигателем M86 Итэлма.
• Запасное колесо из моторного отсека пришлось перенести на дверь задка.

В результате:

• На 1000 об/мин двигатель ВАЗ 21179 имеет почти такой же момент, как штатный мотор ВАЗ 21214 на максимальных оборотах.
• Разгон от нуля до сотни с новым 1,8-литровым двигателем занимает 12–13 секунд. Это на 4–5 секунд быстрее, чем со штатным мотором 1,7 литра мощностью 83 л.с.

Планируется в течении года выпустить около 300 таких внедорожников. Каждый автомобиль будет сертифицироваться индивидуально.

Цена Нивы с двигателем мощностью 122 л.с. будет около 1,2 млн рублей. Для сравнения базовая версия трехдверной Нивы с двигателем 1,7 литра мощностью 83 л.с. стоит 649 900 рублей.

Из чего складывается доплата почти в пол миллиона рублей:

• Двигатель ВАЗ 21179 - 190 тыс рублей.
• Нейтрализатор.
• Система топливоподачи.
• Новая система электрооборудования.
• Система выпуска в сборе.
• Разборка, дефектовка, сборка трансмиссии.
• Индивидуальная сертификация - примерно 80 тыс. рублей.
• И прочее..

Главный инженер отмечает, что штатная механическая трансмиссия Нивы выдержит крутящий момент более мощного двигателя. Однако установить 1,8-литровым мотор на Lada Niva Travel не представляется возможным. Масса этого внедорожника больше, чем у Niva Legend, а значит трансмиссия может не выдержать высокого крутящего момента.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал, почему не устанавливает на Lada 4x4 более мощный двигатель
• Почему на Lada Niva не ставят более мощный двигатель

Ключевые слова: двигатель 4х4