Нужен ли пикап Lada Azimut?

21 октября 2026 861

Независимый дизайнер Анастасия Мельникова представила, каким бы мог быть концепт пикапа, созданного на основе нового кроссовера LADA Azimut. Изображения подготовлены специально для Autonews.ru. Пока речь идет исключительно о дизайнерской фантазии. Будет ли такой пикап пользоваться популярностью в России?

Внешность концепта сочетает элементы нового кроссовера с характерными особенностями пикапов. Автомобиль получил четырехдверную кабину, укороченную грузовую платформу и выраженные колесные арки. По пропорциям и общей компоновке проект напоминает корейский Hyundai Santa Cruz, однако кузовные панели российского концепта выполнены в более угловатом стиле.

Передняя часть сохранила узнаваемые черты LADA Azimut: крупную решетку радиатора, угловатую светодиодную оптику и массивный бампер. Нижнюю часть кузова защищает пластиковый обвес. Для оформления кузова дизайнер выбрала сочетание серебристого цвета с черной крышей и оконными стойками.

Интерес к сегменту пикапов в России растет. По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2026 года было зарегистрировано 2156 новых автомобилей этого класса — на 29,6% больше, чем годом ранее. Лидером среди марок стал российский Sollers с результатом 469 машин, что соответствует росту на 178%.

На этом фоне гипотетический пикап на базе LADA Azimut мог бы стать интересным вариантом для покупателей, которым нужен автомобиль с современным дизайном и грузовой платформой. Однако возможность появления такой модели в серийном производстве пока не подтверждена.

Ранее АВТОВАЗ сообщал, что кабриолеты и другие «редкоземельные» типы кузовов на заводе не выпускают по очень простой причине — отсутствии массового рынка для таких моделей.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍

Пожаловаться

Беня Зингер
Вчера в 17:28

Внешность концепта сочетает элементы...

Идиётов, которые мастурбируют на стайл, нынче нема, все считают бабки: что я куплю, для чего куплю и что еще смогу с этим сделать и как при этом издержусь на покупке.

Пикап должен быть юзабельный и практичный: должна лезть финпалета, или две эурропалеты. То есть кузовок минимум 120х160 и какая-никая грузоподъемность, тогда может быть (при наличии адекватного ценника) извозчики на него позарятся. А если в него запихать ничего нельзя - нахрен он нужен?

ИМХО идея сомнительная. Если нечем заняться - пилите AWD. Если не можете - выявленные косяки правьте.

👍2

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

алекс543
Вчера в 16:56

Нужен не пикап, а удлиненный кроссовер, благо Дастер на этой платформе удлиненный сделали.

Как минимум в такси спрос будет

👍1

👍😁😲😢😡👎
1. Пожаловаться
  
  Эдгарчик
  Вчера в 17:54
  
  Разные там платформы, хватит в сказки верить. У Искры с Дастером больше общего, чем у Азимута с Дастером
  
  😁2
  
  👍😁😲😢😡👎
2. Пожаловаться
  
  алекс543
  Вчера в 20:02
  
  @Эдгарчик Не Дастер, а Дачия Бигстер на удлиненной платформе Искры и Автоваз может растянуть до 4,7 метра
  
  👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Алексей 127
Вчера в 12:35

А зачем пикап с несущим кузовом, что в нём, по мнению рисовальщика картинок, нужно перевозить? По габаритам там не поместится ни европаллета, ни питбайк, ни квадрик. Кирпичи в нём возить и дрова - так там сзади не рессоры и кузов не на раме, его поведёт и пружины просядут очень быстро.

Азимуту не пикап нужен, Азимуту как воздух нужен AWD через муфту, гидроавтомат и турбодвигатель на 150, а лучше 200 сил. И только после всего этого нужно, опять же, не пикапы рисовать, а удлинять Азимут, делать Азимут L, при чём, не как Ауру после Весты, а по нормальному, со сдвигом стойки центральной дальше назад. И багажник увеличивать такому Азимуту L.

👍7 👎3

👍😁😲😢😡👎
1. Пожаловаться
  
  Эдгарчик
  Вчера в 13:21
  
  Не обязательно стойку B трогать, скорее уж точно не надо, иначе это, считай, новый автомобиль, встрянут ещё лет на 10 с постановкой на конвейер. Судя по кузову Азимута, пол целиком от Весты, только панели пола багажного отделения свои.
  
  Получается, база удлинилась не из за удлинения пола, а за счёт того, что заднюю ось сместили, а большее место для задних пассажиров сделали за счёт смещения дивана назад.
  
  Тут, как ни странно, формула Ауры идеально подходит, только задние панели пола нужны новые, целиковые, а не как в Ауре, ну и без фанатизма в 25 см, см 5 в базу, остальные 20 в багажник, вообще шикарно получается.
  
  👍3 👎1
  
  👍😁😲😢😡👎
2. Пожаловаться
  
  Алексей 127
  Вчера в 14:14
  
  @Эдгарчик стойку точно надо трогать, водителю нужно больше места. Без сдвига стойки этого не добиться.
  
  👎2
  
  👍😁😲😢😡👎
3. Пожаловаться
  
  Эдгарчик
  Вчера в 14:23
  
  @Алексей 127 в Азимуте и так дофига места
  
  👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Эдгарчик
Вчера в 11:38

На удивление выглядит прикольно, но вот что точно нужно Азимуту, это старший брат, к примеру, с чуть большей колёсной базой, условно 2,7 м (хотя и не обязательно, нынешние 2,675 тоже норм), ну и свес задний подлиннее, чтоб багажник вырос в объёме до 600-650 л. Как раз бы по размерам подросла бы до конкурентов в виде T4L, T7, C5 и J6

👍6 👎2

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

KitFlint
Вчера в 10:53

В обиходе в практическом плане пикап самый бестолковый кузов.

👍4 👎1

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

100хан
Вчера в 08:44

Готовая тачанка. Пулемет ей в кузов и на фронт.

👍5 👎1

👍😁😲😢😡👎

Товары для LADA по лучшей цене

Найдем любую оригинальную деталь для LADA

Нужен ли пикап Lada Azimut?

Что вы думаете об этом?

Нужен ли LADA пикап на базе Azimut?

Комментарии