АВТОВАЗ рассказал, какая толщина краски на LADA Vesta считается нормальной

В распоряжении редакции Лада.Онлайн оказался официальный ответ АВТОВАЗа (за подписью начальника управления организации сервисного обслуживания автомобилей), в котором разъясняются нюансы заводской окраски кузовов популярного семейства LADA Vesta.

В документе сообщается, что в соответствии с действующим технологическим процессом окраски кузовов АО «АВТОВАЗ», толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП) на кузове при доработке или ремонте может достигать 300 мкм.

Этот факт крайне важен для автовладельцев и подборщиков вторичного рынка. Часто при проверке автомобиля толщиномером значения выше 150–200 мкм ошибочно принимаются за следы кустарного ремонта после ДТП. Однако, согласно официальной позиции автопроизводителя, слой до 300 мкм может быть результатом заводской доработки или устранения дефектов непосредственно в малярном цехе завода, что полностью соответствует технологическим стандартам предприятия.

Напомним, у LADA Vesta «с завода» без доработок толщина лакокрасочного покрытия чаще всего составляет около 100–150 мкм. Теперь стало официально известно, что в зонах технологической доработки этот показатель легально может доходить и до 300 мкм.

Читайте также:

• Двойной окрас автомобиля с завода — это норма?
• На АВТОВАЗе рассказали, как проходит процесс подготовки кузова к окраске

Ключевые слова: цвета лада веста