Lada Iskra заберет покупателей у Granta и Vesta?

01 мая 2025 Лада.Онлайн 2 168 9

Новая модель LADA Iskra, по всей видимости, привлекет часть покупателей как от «Гранты», так и от «Весты». Такое мнение выразил директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, подчеркнув, что, тем не менее, общий объем продаж этих трех моделей должен быть на 20–25% больше, чем у двух.

В свою очередь, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский отмечает, что LADA Iskra будет позиционироваться в различных ценовых сегментах, отличных от Vesta и Granta. Это позволит каждой модели обрести своего потребителя. Внутренняя конкуренция возможна в большей степени среди автомобилей семейства LADA Granta, однако производитель планирует различать модели по комплектациям, предоставляя потребителям возможность выбора. В меньшей степени клиентская миграция затронет LADA Vesta, благодаря ее оснащению, габаритам и уровню вместительности.

По оценкам коммерческого директора автомобильного маркетплейса FRESH Евгения Житнухина, скорее всего, LADA Iskra сможет привлечь только 20–30% потенциальных покупателей «Гранты», особенно тех, кто готов заплатить немного больше за улучшенные технические характеристики и комфорт. От LADA Vesta новинка сможет «переманить» около 10–15% покупателей, поскольку разница в цене незначительна, однако клиенты, ориентированные на престиж и статус, предпочтут более дорогую модель.

Вероятно, самой востребованной версией LADA Iskra станет седан, который традиционно пользуется популярностью в России (около 60–70% от общего объема продаж), а универсал и кросс-универсал могут привлечь оставшуюся аудиторию.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Xpert
2 мая 2025 14:35

Цену на Гранту Стандарт+кондиционер снизить до 800 тыс.руб. 1.200 Искра, 1.500 Веста. Почему Соколов так вцепился в свои прайс-листы и не хочет скидывать ни рубля?

+13
Krasivaya mebel po krasivym tsenam
2 мая 2025 07:24

Я вообще не понимаю , зачем делать промежуточный вариант между грантой и вестой? Зачем переманивать своих же клиентов? Нет у вас кроссовера , займитесь этим , господа ненормальные .

+13
1. Владимир Буйко
  2 мая 2025 09:03
  
  Искра , это таже гранта, только оцинкованная и корозионностойкая. Мне нужна условно говоря простая модель, но чтоб не ржавела, Гранта не подходит, а Искра подходит
  
  +1
2. Гозть
  5 мая 2025 19:20
  
  Гранта тоже оцинкована снаружи . Но гниёт изнутри
  
  -3
3. Алексей 127
  2 мая 2025 12:38
  
  Это сейчас искру позиционируют как промежуточный вариант между грантой и вестой.
  
  Когда искру делали ещё при рено-ниссане, по планам рено-ниссана сначала искра полностью и сразу меняла гранту, а потом и на смену весте выпускалось что-то на более длинной версии тележки логана 2, в отличие от короткобазной, которая у искры. Нивы тоже убивались, оставались обрусевшие дастер 2 и бигстер.
  
  По итогу автоваз бы занимался только глубокой адаптацией рено-ниссановских платформ под наши условия, ну и их выпуском на наших просторах.
  
  +11
Гозть
1 мая 2025 20:40

"однако клиенты, ориентированные на престиж и статус"

Передайте руководству, что ваши манеджеры бредят. Оттого и продажи падают с такой политикой и отношением к потребителю авто для простых россиян.

Хотя видимо начальству нравится идея, что они престижные и статусные авто клепают с самым дешевым китайским вариатором

+19
1. iShrimp
  2 мая 2025 01:12
  
  Тоже орнул с этой фразы)
  
  С другой стороны - мне вот Веста помогает поддерживать статус раздолбая и нищеброда) посмотрят так со стороны недобросовестные партнёры - и поймут, что с этой паршивой овцы и шерсти клок не получишь)
  
  +10
nurik5800
1 мая 2025 20:09

привлекет часть покупателей

0
Алексей 127
1 мая 2025 19:25

Если бы мне нужно было выбирать в конце июля машину, и денег у меня было бы на условную среднюю комплектацию Весты, или на топовую Искру Кросс, я бы взял Искру Кросс: Веста СВ Кросс сейчас начинается от 1,88 млн и это комплектация Life 24 с механикой, а с вариатором уже 1,95 млн и Enjoy 24.

Есть все основания считать, что Искра Кросс Техно будет дешевле стартовой Весты СВ Кросс. И у Искры за эти деньги будет богаче оснащение, за исключением бесключевого доступа, наверное. И она будет на вариаторе - для большого города удобнее.

А дешёвая Искра, которая будет заходить на долю Гранты, всё равно будет более современной платформой, более удобной, безопасной - ESP, по-идее, будет в базе.

-2