0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Ресурсный тест Lada Iskra из парка «За рулем» после 15 000 км

     4 881   

Ресурсный тест Lada Iskra из парка «За рулем» после 15 000 км

В марте 2026 года в парке «За рулем» появился новый универсал Lada Iskra SW Cross. Машина в комплектации Драйв оснащается двигателем ВАЗ объемом 1.6л (106 л. с.) и китайским вариатором WLY.  За 5 месяцев автомобиль проехал 15 тыс. км. (преимущественно по трассе), эксперты подвели итоги.

Повреждений лакокрасочного покрытия на капоте, передних стойках и кромке крыши не обнаружены. Эти места у машины оклеены прозрачной полиуретановой пленкой.

Подкапотное пространство запылилось, однако в автоцентре на первом ТО его почистили.

Щетки стеклоочистителя начали немного «полосить». 

Стоимость технического обслуживания отличается по регионам. Например, сейчас ТО-1 для Искры Кросс стоит в Москве 14 900 рублей, а в Тольятти — 13 800.

С записью в Москве проблем не было.

Приняли машину быстро. Несложную программу (масло, фильтры, диагностика, обновление прошивки) выполнили часа за четыре. Из интереса попросил оставить в багажнике снятые воздушный и салонный фильтры. На первом никаких маркировок не обнаружил, на втором — надпись «Made in China». Просто напомню, что весной 2025 года глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что Искра локализована на 90%.

пишут эксперты.

Нареканий к Искре не было. Не выявила их и диагностика. Вместе с ТО было выполнено бесплатное обновление ПО, сделанное в рамках сервисной кампании производителя.

Читайте также:

Ключевые слова: стеклоочистители лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Все хорошо, кроме одного небольшого, но важного момента: заклеить самые нестойкие к сколам и иным эксплуатационным повреждениям части кузова, как это сделали ЗаРублёвцы и написать при этом, что "...повреждений ЛКП, даже несмотря на трассовый пробег, не было, как и предполагалось ранее..." -  это просто максимально нечестное и неуважительное действие по отношению к своим читателям, своей аудитории.

    Можно вообще было заклеить весь кузов в пленку и через 300 тысяч километров радостно заявиться, что на кузове отстутствуют повреждения как таковые (если, конечно, повезет не попасть ни в одно ДТП за этот период). 

    Автожурналистика, которую мы с вами заслужили.

  2. Что с датчиком-дождя? Многие владельцы Искр жалуются. Вам-то проще обратить на это внимание завода.

  3. Соколов может чё угодно "Болтать", а факт налицо, даже Салонник Китай!!! 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.