Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » Lada Niva Travel (Chevrolet)

    АВТОВАЗ работал над созданием удлиненной Lada Niva Travel, новые подробности

     23 октября 2025  Лада.Онлайн    11 475    28      

    Владельцы хвалят Lada Niva Travel за высокую проходимость и современный внешний вид, однако многие считают, что внедорожнику не хватает более вместительного багажника. В Сети появилась информация о том, что на заводе начали работать над удлиненной Нивой Тревел. Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию по этом вопросу.

    На ВАЗе появился ещё и проект по удлинению Нивы Тревел. Я серьёзно! Завод уже задействовал в проекте лонговой Нивы своих собственных инженеров, а также отдал большой кусок работ на аутсорс сторонней инжиниринговой компании. 

    пишет KhaDm в телеграм.

    Автор уточняет, что по плану новый длинный внедорожник появится в 2026 году. Модель должна получить увеличенный багажник с дверью открывающейся наверх. Кроме этого появится больше места для задних пассажиров, новая торпедо и новые опции.

    В пресс-службе завода нам ответили, что не будут комментировать слухи из сомнительных источников.

    Обн.02.05.2025: Проект удлинённой Нивы Тревел движется вперёд.

    Автомобилю, как я уже и писал ранее, наращивают задний свес с целью увеличения багажника, меняют дверь задка на подъёмную, а запасное колесо убирают с двери задка в подполье. Колёсная база при этом остаётся без изменений.

    пишет KhaDm в телеграм.

    Автор также отмечает, что на АВТОВАЗе хотят унифицировать Vesta и Niva Travel, для этого на заводе собираются переводить Ниву на электронную архитектуру Весты.

    Кроме этого Ниву Тревел ждет кардинальная переработка интерьера, который позаимствует элементы салона Весты.

    Паблик утверждает, что удлинённая Нива Тревел может появится в продаже в 2027 году, однако, планы могут измениться, т. к. это не приоритетный проект АВТОВАЗа.

    Обн.24.06.2025: Максим Кадаков редактор журнала «За Рулем» приоткрыл тайну о будущей модификации Lada Niva Travel в одном из видео.

    Завод работает над длинной машиной, в принципе многие об этом слышали, и даже видели картинки шпионские. Будет увеличен задний свес, то есть будет более объемный багажник и поменяется дизайн, потому что задний свес резко меняет пропорции. Тревел будет долго жить на конвейере, Тревел будут улучшать. Я надеюсь, цену будут держать в разумных пределах, пределах приличия.

    рассказал он.

    Обн.23.10.2025: Проект удлиненная Lada Niva Travel приостановили.

    Одним из антикризисных решений стала приостановка проекта RGM (удлинённая «Нива Тревел» 2027). Этот проект поставили на неопределённую, а скорее всего, на вечную паузу, ибо финансов он требовал колоссальных. Перевести 30-летнюю машину на электронную архитектуру «Весты», параллельно модернизировав кузов, полностью меняя интерьер и экстерьер… По деньгам это выходило почти как создание полностью новой машины.

    пишет паблик KhaDm в телеграм.

    Фото: mail.ru

    Ключевые слова: рестайлинг Lada Niva Travel

    Поделиться в социальных сетях:

    Появится ли удлиненная Lada Niva Travel?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Вот хз, как реагировать.

      Автомобиль 100% нашёл бы своего покупателя. В конце-концов и Аура нашла свою сотню.

      С другой стороны, если деньги пустят на что-то хорошее (что не факт, но надежда остаётся), то может, оно и к лучшему.

      Нравится +5 Не нравится

    2. Хорошо что связь с реальностью востанавливается.  И все эти слабоумные заготовки и осваивание лярдов на 40 летние разработки ставятся на стоп. 

      Нравится +4 Не нравится

    3. Продавать авто с конской наценкой - это нормально.

      Вырученные деньги тратить на разработки - это плохо.

      Нравится +10 Не нравится

    4. По факту лучше вложить деньги в удлиненный Азимут, а эту доисторическую платформу оставить тем, кому необходим дешевый полный привод.

      Нравится 0 Не нравится
    5. Одним из антикризисных решений стала приостановка проекта RGM (удлинённая «Нива Тревел» 2027). Этот проект поставили на неопределённую, а скорее всего, на вечную паузу, ибо финансов он требовал колоссальных. Перевести 30-летнюю машину на электронную архитектуру «Весты», параллельно модернизировав кузов, полностью меняя интерьер и экстерьер… По деньгам это выходило почти как создание полностью новой машины.

      "Потрачено" (с)

      Нравится +3 Не нравится

    6. Обн.23.10.2025: Проект удлиненная Lada Niva Travel приостановили.

      Одним из антикризисных решений стала приостановка проекта RGM (удлинённая «Нива Тревел» 2027). Этот проект поставили на неопределённую, а скорее всего, на вечную паузу, ибо финансов он требовал колоссальных. Перевести 30-летнюю машину на электронную архитектуру «Весты», параллельно модернизировав кузов, полностью меняя интерьер и экстерьер… По деньгам это выходило почти как создание полностью новой машины.

      пишет паблик KhaDm в телеграм.

    7. Да враньё все это!

      Сами подумайте: зачем изменять автомобиль,которому уже 27 лет???

      В лучшем случае - дали проект "на пробу пера" молодым дизайнерам из Дизайн-Центра....

      Но в производство вряд-ли пустят: менять всю оснастку? Это очень дорого. А это однозначно увеличит стоимость автомобиля!

      Нравится +4 Не нравится

    8. Можно в удлинённый Тревел на Вестовской архитектуре (?) засунуть покупные турбодвигатель на 150 сил и гидромеханическую АКПП?
      Нравится -7 Не нравится

      1. Ниможно.

        Нравится +7 Не нравится
    9. Я надеюсь, цену будут держать в разумных пределах, пределах приличия.

      Она уже вне пределов приличия)

      Нравится +20 Не нравится

    10. Можно фантазировать в курилке хоть сколько, но разнобой такой у Автоваза по моделям и внешности, что меняя одну модель, остальные нужно было уже поменять вчера два раза.

      Почему делают Тревел длиннее, выпуская Ниву4*4 70х годов?, почему нельзя сконцентрировать внимание чисто на Тревеле и сделать его 3Д, 5Д, Электрическим и т.д., кому нужно. Манагеров там нет адекватных, которые создадут одну концепцию. А сейчас 4 модели и все из своего десятилетия.

      Вот и лепят каждый свою лабуду, не понимая что нужно.

      Нравится +6 Не нравится

    11. Обн.24.06.2025: Максим Кадаков редактор журнала «За Рулем» приоткрыл тайну о будущей модификации Lada Niva Travel в одном из видео.

      Завод работает над длинной машиной, в принципе многие об этом слышали, и даже видели картинки шпионские. Будет увеличен задний свес, то есть будет более объемный багажник и поменяется дизайн, потому что задний свес резко меняет пропорции. Тревел будет долго жить на конвейере, Тревел будут улучшать. Я надеюсь, цену будут держать в разумных пределах, пределах приличия.

      рассказал он.

    12. Нужно ещё вставку 30 см между дверьми сделать. С Вестой же получилось 
      Нравится -1 Не нравится

    13. не забываем, что у автоваза есть шальные деньги. веста аура за 2,7 которая никому не нужна, веста спорт за 2,7 пойдет, скорее всего, туда же. теперь нива растянутая. заводу проще клепать всяких "монстров" для красивых отчетов нежели решать проблемы с уже существующими машинами

      Нравится +24 Не нравится

    14. ... а затем более мощный двигатель (бензиновый и дизельный, а также электрический) - тогда это транспортное средство стоит купить

      Нравится +10 Не нравится

    15. Обн.02.05.2025:Проект удлинённой Нивы Тревел движется вперёд.

      Автомобилю, как я уже и писал ранее, наращивают задний свес с целью увеличения багажника, меняют дверь задка на подъёмную, а запасное колесо убирают с двери задка в подполье. Колёсная база при этом остаётся без изменений.
      пишет KhaDm в телеграм.

      Автор также отмечает, что на АВТОВАЗе хотят унифицировать Vesta и Niva Travel, для этого на заводе собираются переводить Ниву на электронную архитектуру Весты.

      Кроме этого Ниву Тревел ждет кардинальная переработка интерьера, который позаимствует элементы салона Весты.

      Паблик утверждает, что удлинённая Нива Тревел может появится в продаже в 2027 году, однако, планы могут измениться, т. к. это не приоритетный проект АВТОВАЗа.

      1. Это просто бред какой-то, зачем это делать со старьём? У вас ведь был проект Нива-3, помню гнусный Андерсон с ним носился. 

        Или это очередной хитрый план господина Соколова по уничтожения западногейского автопрома? А ведь мы помним как поплохело после новостей про кожаную Ниву, длинную люксовую бизнес лакшери Ауру, электрический суперкар Ларгус вшивым конторкам - Ниссан и ФВ. Мы помним его(сэра Соколова) историческую речь. Очередное удлинение они похоже не переживут, это не какие-то там модульные гейские платформы, это верх анженерной мысли - тазоплатформы, и точка!

        Господин Позднер за такие героические труды опять медальку даст!

        Нравится +11 Не нравится

      2. Ответ крайне очевиден, что больше удивляет, что он возник у тебя.

        Начнем с Нивы-3. В ней должен был быть поперечный мотор с постоянным полным приводом, да еще и на французской платформе. Как ты себе представляешь запуск такого автомобиля сейчас, особенно находясь под санкциями? Тут любому понятно, что это мертворожденная идея уже просто на бумаге.

        А лонг версия Тревера получит максимальную унификацию с обычной версией и с Вестой. То есть, малыми затратами закрывается спрос для тех, кому нужна была пятидверная нива, но покомфортнее, но не такая дорогая как Танк. То есть, дежурка. 

        Нравится +3 Не нравится

      3. Сэр, я имел ввиду проект Нива 3, который Андерсон хотел запустить после неудачи проекта Шнива 2, я про это если что. 

        Последний абзац зачётный, т.е. вой и гниение остаётся?

        И, господин, если бы этот бред работал то так бы делали всё производители в мире, а "тупые" чурки предпочитают вкладывать деньги в новые модели. Наверное  они не слышали про - развиваться дорого и так сойдёт. Поэтому я давно пытаюсь вызвать им дежурку

        Нравится +1 Не нравится
    16. Svetliy 19 ноября 2024 23:20

      Что нужно:

      1) хорошая оцинковка!!!

      2) разгон движка до 100 лошадей

      3) собирать не с бодуна.

      Всё. Этого будет достаточно. Остальное сами допилим.

      Нравится +37 Не нравится
    17. ask.spb 14 ноября 2024 15:31

      Дорогие товарищи в ЛадаОнлайн! 

      Уже пора бы понять, что этот блогер Дима, который KhaDm - невероятный сказочник! 

      Вот небольшой, но очень красочный пример:

      Дима KhaDm как-то распустил байку о том, что АвтоВАЗ, якобы, готовит "удлинённую версию универсала Лада Гранта на базе снятого с производства Datsun On-Do".... Ну что это, как не байка ;-)))  Во-первых: зачем переделывать кузов автомобиля, который выпускается уже более 20-ти лет (универсал Гранта стартовал летом 2004 года как Калина).... Да и причём тут  Datsun On-Do? То, что у Datsun длиннее задний свес ни какого значения не имеет, к тому же и у Гранты седан задний свес длиннее универсала... Во-вторых: АвтоВАЗ уже объявил о снятии этого универсала с производства в 2025 году! Может фантазии Дмитрия связаны с тем, что у него самого Лада Гранта? ;-))) 

      А насчёт Нив, как Legend, так и Travel, завод уже объявлял, что их ждёт лишь ремоторизация, а далее они будут производится до 2030-го года. Travel же ждут только следующие изменения (как анонсировал завод): новая ММС, новый передний бампер и светодиодные фары. А удлиннение кузова, да к тому же перенос крепления задней двери наверх потребует больших затрат! Откуда их взять заводу, который сейчас занят постановкой на конвейер  LADA Iskra, разработкой полным ходом Кроссовера Vesta, проектированием  Минивэна, да к тому же отладкой производства Largus.... 

      Вобщем - это чушь! 

      Нравится +24 Не нравится
      1. tex 14 ноября 2024 18:38

        Про снятие универсала и изменения в Ниве Тревел объявлял не завод, а другие блогеры. Так что это тоже чушь :)

        Нравится +3 Не нравится
      2. Лада.Онлайн 14 ноября 2024 21:38

        Про удлиненный универсал действительно на заводе были разговоры, это подтверждают и наши источники, но пойдет ли это дальше разговоров - неизвестно, будем наблюдать, новость дополним если появятся новые подробности.

    18. Jason Blayne 14 ноября 2024 11:35

      Надеюсь, задний свес не будет как на сих эскизах? Ибо нагрузив задок или прыгая по горам можно на дыбы подняться. Да и сама по себе Тревел склонна к большим кренам в поворотах, так что удлинить базу в принципе было бы благим делом.

      Нравится +4 Не нравится
      1. Marsique 14 ноября 2024 12:28

        Удлинять базу - слишком дорого.


        Нравится +6 Не нравится
      2. ask.spb 14 ноября 2024 15:38

        Удлинять задний свес, да ещё и с переносом крепления пятой двери, это тоже - не намного дешевле... 
        Нравится -3 Не нравится
      3. ask.spb 14 ноября 2024 15:34

        Это фотошоп. Ни кто не будет удлинять ШНиву! Это не рентабельно: потребует много затрат, а продажи маленькие, всего 50-60тыс. в год.... 

        Нравится +5 Не нравится
      4. Jason Blayne 20 ноября 2024 13:46

        Тогда о чём пост, простите? ВАЗ делает длинную Ниву, но вы говорите что это нелогично. Не правда ли шаблоны рвутся?

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Используете ли Вы радар-детектор?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять