Определили самые популярные трансмиссии Lada Vesta (МКПП, АМТ или вариатор)

16 сентября 2020 Лада.Онлайн 11 137 15

В настоящий момент семейство Lada Vesta предлагается с механической пятиступенчатой трансмиссией (МКП) и автоматической бесступенчатой трансмиссией (CVT или вариатор). До появления вариатора можно было купить Весту с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ или «робот»). Группа «Lada Vesta клуб» в ВК решила определить, какая трансмиссия Весты является самой распространенной. В опросе приняло участие более 2,5 тысяч владельцев этой модели.

Результаты опроса:

МКПП - 74,61%
АМТ - 16,50%
Вариатор - 8,89%

Определили самые популярные трансмиссии Lada Vesta (МКПП, АМТ или вариатор)

Стоит отметить, что вариатор на Весте появился только в конце 2019 года. По данным АВТОВАЗа доля продаж этой трансмиссии составляет 12-18%. Получается, что вариатор на Весте оказался популярней «робота». Однако доля продаж семейства Lada Vesta с автоматической трансмиссией меньше, чем доля с механической коробкой передач. Главная причина: отсутствие в семействе Vesta «классического автомата».

Для сравнения можно взять Hyundai Solaris. Чаще всего покупают эту модель именно с АКПП (52,08%). Опрос проводился в группе Hyundai Solaris в ВК:

Определили самые популярные трансмиссии Hyundai Solaris

А согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», доля продаж автомобилей с автоматической трансмиссией в России на середину 2020 года достигла 62%!

А какую трансмиссию выбрали вы?

Ключевые слова: автомобильная статистика

Поделиться в социальных сетях:

👍

Apsu
27 марта 2021 15:11

Что за сказки про малые продажи вариаторных машин из-за желания купить АКПП. Сравните продажи Грант с АКПП, АМТ, и МКПП. Веста на вариаторе из-за мотора и коробки стоит на 100+ тысяч дороже, и тут выбор или лукс престиж на ручке, или голый авто с вариком. Я уже давно не рассматриваю голые авто (но есть любители пустых комплектаций). В 17 году взял гранту в люксе 106лс, так как веста была сырая и голая за те же деньги. Сейчас сравниваю с киа и хэнде на автомате и рио с соляркой проигрывают ладе во всём, кроме интерьера.
За-то рапид с 1,4 с дсг выигрывает у всех, за 1,2 в нём и тёплые опции, и динамика, и расход топлива низкий, и подвеска лучше чем у корейцев, и свет диодный. Пока ломаю голову, или веста, или рапид. У весты цена и подвеска лучше, у рапида расход топлива, динамика, интерьер, мультимедиа. Рост цен на весту снижает интерес к ней, заплатить 1,1 ляма за весту, или 1,2 за рапид в похожей комплектации - есть над чем подумать (но только из-за того, что мне приходится по работе по сёлам мотаться, а там местами убитые дороги, катал бы по городу и вокруг - брал бы рапида не думая, ну или не было бы денег совсем, брал бы весту в бомж комплектации с АТ).
Корейцы вообще непонятный товар на сегодня, цена как у немцев, а сливают им сейчас во всём. Полседана и Рапид за те же деньги богаче и лучше.

0
Гость сергей
17 ноября 2020 10:56

Вариатор подкупает экономичностью. а для города вообще красота. по мне я лучше куплю еще раз коробку вариатор за 150 тыс чем буду ездить на механике. механика тоже больше 120 тыс не ходит начинает кряхтеть . на вариатор автоваз дает пробег 200тыс. потом говорит не проверяли . ну что ж сказать посмотрим . хотя вариатору Jatco JF015E более 10 лет уже

0
Fireman
19 сентября 2020 15:26

АМТ зря сняли с призводства. Я бы сейчас вместо вариатора АМТ выбрал.

+5
1. Сергей Седых
  17 ноября 2020 10:58
  
  на АМТ только чанган китайский больше не найдешь машин сейчас
  
  0
Kkrs
19 сентября 2020 05:00

Начинал в детстве учиться ездит на отцовской шестерке (ваз естественно), затем была машина на автомате, позже две на механике, потом ещё две на автомате, я сейчас опять ВАЗ на МКПП, и знаете мне механика больше ранится, как-то машина по другому чувствуется, для меня это кайф)))

+5
Гость тазовод
16 сентября 2020 13:40

УРРААА !!!
воющая ТАЗовская Мешалка опять победила чудонаноатамат ипонский !!!

+11
1. Гость Виталий
  16 сентября 2020 17:00
  
  Она победила вариатор.
  
  +1
Гость Игорь
16 сентября 2020 13:35

Владел Вестами со всеми трансмиссиями. Крайняя CVT, в максимале. Пробег 23000. Это лучшее, что предлагает ВАЗ! Но по-сути всеми тремя доволен!

+6
1. Гость тазовод
  16 сентября 2020 13:41
  
  про CVT интересно будет услышать через 100 000 пробега ....
  
  +13
2. И
  17 сентября 2020 03:04
  
  Да скорее всего будет норм, то же писали про робот вот проедет он 100000 и хана ему, проезжали и больше и норм с ним все.
  
  +3
3. серг
  17 ноября 2020 10:49
  
  вариатор во всех машинах одинаковый жатка 15 читайте
  
  0
Vestavod
16 сентября 2020 09:42

Так и надо было голосование делать среди тех кто купил весту в 20 году, вангую там проценты другие

+2
1. Лада.Онлайн
  16 сентября 2020 09:50
  
  как предлагаете сделать такое голосование? )
  это под силу только дилеру или АВТОСТАТ, у которых есть базы проданных машин. Они могут посчитать долю. Но они не часто публикуют подобную статистику.
2. Vestavod
  16 сентября 2020 10:16
  
  хотя бы там же в вк
  
  0
3. Владимир.
  16 сентября 2020 10:09
  
  В 2020 амт не ставят.
  
  +1