Как происходит процесс сборки Лада Веста на заводе

АВТОВАЗ продолжает знакомить с производством автомобилей Лада. Недавно компания показывала, как на заводе выполняют сварку кузова Весты, а теперь выложили видео ролик, в котором показано дальнейшее рождение седана.

Итак, на линию поступают уже окрашенный кузов, у которого снимают двери для более удобного доступа в салон. Далее работники АВТОВАЗа устанавливают шумоизоляцию моторного щита, пола стелят ковролин. Ставят на место педальный узел, а в багажнике обрабатывают отверстия и укладывают звукоизоляцию. В передней части автомобиля крепят фары.

Затем устанавливают панель приборов (торпедо) и фиксируют обшивку потолка. На очереди крепление селектора коробки передач и рычаг ручного тормоза. Сзади седана сначала ставят усилитель, на который в последующем закрепляют задний бампер. Снизу автомобиля устанавливают стойки амортизаторов и трубопровод. Далее на кузове фиксируют двигатель с коробкой передач, передней и задней подвеской, а также выпускной системой в сборе.

Последний этап: установка колес, задних фонарей, тоннеля пола, задних стекол кузова, заднего стекла, накладок салона, уплотнителей дверей, сидений, жабо (ветровую накладку) и руля. Обратно ставят двери, но уже с обшивками. Приклеивают логотип и заливают технические жидкости.

Напомним, недавно Лада Веста и XRAY подвергались испытаниям, в котором определялась устойчивость кузова к ржавчине. Результаты порадовали не всех.