Электромобили в мире: как выросла популярность с 2017 по 2023 год

18 декабря 2023 Лада.Онлайн 272 10

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, как с 2017 года росло количество зарегистрированных в мире электрокаров. В результате исследования стало известно, что за последние 5 лет мировой парк электрических транспортных средств увеличился в 9,5 раза.

10-миллионную отметку «электропарк» преодолел в 2021 году.
Свыше 90% всех электрокаров сосредоточено в Китае, Европе и США.
Наилучшая динамика прироста «электропарка» наблюдалась в КНР.
Число зарегистрированных электромобилей в Китае за это время выросло почти в 12 раз.
Европейский парк электрокаров увеличился более чем в 10 раз
Американский парк электрокаров вырос более чем в 5 раз.

Напомним, Lada Ellada - это первый «товарный» электромобиль марки LADA, который построен на основе универсала Lada Kalina первого поколения. АВТОВАЗ собрал 100 таких машин, большая часть которых была продана по 960 000 рублей. Продолжением развития в этой области стала Lada Vesta EV. В настоящий момент на заводе начали выпуск опытной партии электромобилей e-Largus, которая в 2024 году будет выпущена тиражом около 3 тыс.шт. Кроме этого АВТОВАЗ рассматривают выпуск электрических версий Vesta NG и Niva Travel.

Ключевые слова: автомобильная статистика

Поделиться в социальных сетях:

👍

Беня Зингер
21 декабря 2023 16:45

Джентльмены, вот вы все "прогресс, прогресс". А прагматическим соображениями озадачиваться кто-то собирается? Вот, например, разбалансируется у вас батарея. В вашем городе есть люди которые смогут отбалансировать? В моей веси я о таких людях ничего не слышал. Ближайшие скорее всего в Питере.

Если у вас близко есть дилер этих электричек, тогда скорее всего есть и крупноузловой ремонт и диагностический софт. Тогда ой. А если нет? Эту напасть на коленке, как Гранту, не починить. При этом мы не говорим за цену и скорость ремонта.

Я никого не агитирую, но продолжаю придерживаться того мнения что лезть в электрические расклады это авантюра. Пусть сперва поупражняются любители найти приключений на свою ж... тухес.

0
xonep 36
18 декабря 2023 15:57

Ну в РФ это шанс для автопрома - нам будут сливать уже ненужные технологии по ДВС, а наши патриотично осваивать с обязательной гос.поддержкой и освещением в СМИ сего процесса импортозамещения, развития своего всяко независимого, плюс награждением и повышением по службе отличившихся топ-менеджеров

-6
1. Kochevnik345
  18 декабря 2023 16:12
  
  ДВС ещё долго будет жить. В северных широтах он пока незаменим. И слава богу, что Путин слепо не гонится за этими "зелёными" (нет) тенденциями, а всё прекрасно понимает.
  
  +4
2. xonep 36
  18 декабря 2023 16:22
  
  Ну так оБ чОм и речь - нам их наработки по ДВС всяко зайдут, особенно с учётом, что он всем остальным всё меньше надобен станет. Ровно про Ето и писал выше))
  
  -3
3. Илья Лавров
  18 декабря 2023 16:38
  
  Есть мировые концерны которые диктуют всем какие технологии будут. Автомобили, телефоны,вещи и т.д.
  
  Можно хоть на телеге ездить, только кому это отставание выгодно.
  
  -4
4. xonep 36
  18 декабря 2023 16:46
  
  У них прежде всего доходность, если им выгодно - будут трындеть и задвигать про новые технологии с зелёной повесткой устами Греты Тунберг, не выгодно - будут дружно углём топить, а распиаренной прежде Грете пинка отвесят с соответствующей подачей в СМИ
  
  -1
5. Илья Лавров
  18 декабря 2023 21:50
  
  Прогресс это называется, и нет повесток, а есть лапша на ушах. Что сравнить Китайские электромобили и Ларгус или что там под половиком.
  
  0
6. Владимир Буйко
  19 декабря 2023 07:30
  
  уж лучше метановое оборудование на двс установить, дешевле проще, и для экологии лучше... и чтобы разработали изначально метановый движок - там степень сжатия можно сделать 17-18. и ездить с расходом в 4 кубопетра на 100 км
  
  -4
7. Илья Лавров
  19 декабря 2023 11:02
  
  Да, согласен. Может начнут шевелиться.
  
  0
Веставод 2022
18 декабря 2023 14:30

В тёплых краях типа Краснодарской, Крыма, Дагестана, и тем более, ежели человек живёт там в своём доме с подведёнными электричеством - сам бог велел. Также, если контора занимается развозом хлеба какого-нить, или даже в пвз типа озона - милое дело. Ночью на зарядке, утром - полный бак. Электричество у нас недорогое. Так что, электро - выгодно.

А вот в морозных краях, типа Якутии или Сибири - рановато пока что...

+7