- Наблюдалось некоторое несоответствие оттенков кузова и бамперов.
- Имеются неточности в сопряжении кузовных деталей (например, разные зазоры у боковых накладок на универсалах или в посадке багажной крышки у седанов)
- Передние двери при открывании могут издавать неприятный звук.
- Замечены скрипы электростеклоподъемников.
- Ставили отечественный ремень производства БРТ (БалаковоРезиноТехника) обязателен к замене на 45 000 км пробега, но случаи его обрывов фиксируются и на первых 35 000 км. Сейчас ставят Hola (замена предписана на 90 000 км пробега).
- Пыльники ШРУСов — новенькие, с конвейера пыльники оказывались как будто старыми, на них быстро появлялись трещинки.
- Щетки стеклоочистителя — при температурах ниже нуля они дубеют и плохо справляются со своими обязанностями.
- У тормозов китайского производства есть склонность скрипеть.
- Суппорты в отдельных случаях стали погромыхивать на неровностях.
- Замечен скрип втулок стабилизатора поперечной устойчивости.
- Недолив рабочей жидкости вариатора — с таким «приколом» столкнулись новоиспеченные владельцы из первых партий вариаторных Вест, необходимо было посетить дилера для проверки уровня и доливки жидкости.
- У «механики» — врожденное подвывание и нечеткое включение первой, третьей и задней передачи (возможны другие комбинации).
- Замечены отказы ключа открывать двери из-за вышедшего из строя чипа.
- Двигатель после нажатия кнопки старт/стоп, может не среагировать на команду старт или даже остановки после работы.
- Замечены случаи, когда после выключения двигателя начинают орудовать «дворники».
- Есть случаи отказа левого подрулевого переключателя показывать сигнал поворота.
- Массовое явление отказа в работе задних фонарей (стоп-сигналов), причина — низкое качество датчика педали тормоза.
- Замечены проблемы в работе задних датчиков парковки.
- Круиз-контроль — на затяжных подъемах и спусках алгоритм управления двигателем и вариатором как бы сбивается, бывает, что система работает некорректно.
- Бывает, что зависают цифровой приборный «щиток» и дисплей медиасистемы, а через какое-то время самовосстанавливаются.
- Вибрация кузова Vesta NG — причина опора двигателя
- Откуда вода в салоне Lada Vesta NG — отзывы владельцев
Что говорят владельцы о качестве Lada Vesta NG
23 января 2025 Лада.Онлайн 17 437 16
С начала серийного выпуска Lada Vesta NG (новое поколение) до настоящего момента модель прошла не простой путь, от переноса производства из Ижевска в Тольятти и замещения комплектующих до отказа от ряда важных в конструкции составляющих и упрощенных комплектаций. АВТОВАЗ ушел из-под опеки Renault-Nissan и стал условно «суверенным» продуктом, хотя со многими оговорками и всеми вытекающими последствиями. Сайт Дром проанализировал отзывы владельцев этого автомобиля и выяснил, что цена выросла, а качество упало.
Замечания по качеству, которые были отмечены порталом:
Из-за частых обращений к дилерам Lada очередь на запись к ним растянулась до двух недель и более. Да, менеджеры и сотрудники технической службы признают, что проблемы с Вестой (и Грантой) были и существуют, мол, на первых этапах продвижения встречались разные недочеты и косяки, в частности, недоработка по электронным блокам управления всем попила немало кровушки. Но все замечания постепенно устраняются, машина приходит в кондиционный вид по комплектациям и качеству. А пока же пользователи считают, что по своему исполнению автомобиль не стоит тех денег, которые за него просят.
отмечает портал.
А вы сталкивались с проблемами на Lada Vesta NG? Что вас беспокоит больше всего в этом автомобиле?
Читайте также:
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
2500 ₽
