Lada Aura получит новый двигатель 1.8л мощностью 135 л.с.

06 июня 2026 Лада.Онлайн 2 107 8

В настоящий момент Lada Aura (удлиненная Веста) оснащается только одним силовым агрегатом — это ВАЗовский 1.8-литровый мотор мощностью 122 л. с., который работает в паре с вариатором. Стало известно, что в ближайшем будущем эта модель получит более мощный двигатель.

Обсуждая двигатель кроссовера Lada Azimut, Глава Минфина РФ Силуанов высказал пожелание насчет другой модели — Lada Aura.

Хотелось бы, конечно, чуть помощнее двигатели. Может быть, если будут турбированные, то можно было бы на те модели тоже поставить.

предложил он.

Абсолютно справедливое замечание, которое мы уже исправляем. На Lada Aura, которая сейчас оборудована двигателем 1,8, 122 лошадиные силы, мы будем ставить такой же двигатель, как и на Lada Azimut, мощностью 135 лошадиных сил.

отреагировал глава АВТОВАЗа Максим Соколов.

Скорее всего новый мотор на Ауре будет ставиться с вариатором WLY.

Напомним, в сентябре 2025 года АВТОВАЗ сообщил, что завод будет проводить разработку и освоение новых поколений моторов, которые будут устанавливаться на кроссовер Lada Azimut и другие модели Lada.

Читайте также:

Ключевые слова: лада веста signature

Поделиться в социальных сетях:

👍

Рустам Бричев
7 июня 2026 21:16

Интересно за счет чего повышается мощность? За счет других распредвалов,или все таки второй фазик поставили?

0
Алексей 127
7 июня 2026 11:22

Ауре нужно не дохлый 1.8 с атмосферой, а турбо 1.5 и автомат от будущего когда-нибудь в продаже Азимута. Я бы сказал, что 150 сил и АКПП это тот минимум, который позволит Ауру назвать С классом наконец-то. Правда без нормального удобного салона (две зоны климата + обдув сзади) это всё будет полумерами.

+2
1. MrDmitry
  7 июня 2026 18:54
  
  Да не нужно это ей всё. Тачка не та всё равно будет. Вот Азимут вроде бы похож сразу с 0-ля на кроссовер. А тут дверь и 25см.
  
  Искра сразу похожа на В-класс. Веста В+-
  
  -1
Tazovod
6 июня 2026 16:21

А ещё новый кузов и салон. Ну нельзя из обмылка эконом-класса сделать бизнес-седан. Никто в здравом уме не делает из Поло или Логана лимузин.

+4
1. pupkin
  7 июня 2026 09:53
  
  Из логана? Альмера пжлста
  
  0
Kosarev
6 июня 2026 12:38

Обороты поднимут, будет на 0.2с быстрее разгоняться, ещё и зубья на грм срежет 🤣. Силуанов будет доволен! 🤘

+7
Feador
6 июня 2026 11:50

А что так застеснялся народный президент ТАЗа, а? Где бурная деятельность по импортному замещению, аналоговнетным достижением, где рассказы про успех и окончательное завоевание нашенского рынка ~~за три дня~~ ?

Забыл Максимка в попыхах про вот эти тазовские нанотяхноLogy - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/3575-sobiraetsja-li-avtovaz-vypuskat-novye-dvigateli.html#findcomment55871

???

Ещё бы это не с быдлом всяким общаться с господином Силуановым у сэра Соколова не было права на ошибку всё таки старший народный бурмистр как ни как вот память и отшибло, а так навалил бы ему в своем стиле, да ещё бы пользуясь моментом намекнул большому вельможи про внедрение наказаний для всякого быдла которое не пожелает покупать такие дешёвые, современные, аналоговнетные и очень надёжные авто, как широко известно наши правители всё во благо народа делают... а, а потом двалитровое турбо прикрутил, и тазобизЬнес лакшери класс разбирать начнут вместо китайщины отпихивая друг друга локтями

-7
Jason Blayne
6 июня 2026 10:59

Не проще ли было заказать не целый двигатель, хотя он тоже по обещаниям должен быть чугунным, а просто адаптировать турбину на наши двигатели?

КПП есть, пусть и механика, а с классическим автоматом было бы не сложнее чем с установкой Jatco на Гранту?

Хотя... возможно действительно было логично взять целую связку а не агрегаты по отдельности.

+2