Lada Aura получит новый двигатель 1.8л мощностью 135 л.с.

Интересно за счет чего повышается мощность? За счет других распредвалов,или все таки второй фазик поставили?

Ауре нужно не дохлый 1.8 с атмосферой, а турбо 1.5 и автомат от будущего когда-нибудь в продаже Азимута. Я бы сказал, что 150 сил и АКПП это тот минимум, который позволит Ауру назвать С классом наконец-то. Правда без нормального удобного салона (две зоны климата + обдув сзади) это всё будет полумерами.

А ещё новый кузов и салон. Ну нельзя из обмылка эконом-класса сделать бизнес-седан. Никто в здравом уме не делает из Поло или Логана лимузин.

Обороты поднимут, будет на 0.2с быстрее разгоняться, ещё и зубья на грм срежет 🤣. Силуанов будет доволен! 🤘

А что так застеснялся народный президент ТАЗа, а? Где бурная деятельность по импортному замещению, аналоговнетным достижением, где рассказы про успех и окончательное завоевание нашенского рынка за три дня ? 

Забыл Максимка в попыхах про вот эти тазовские нанотяхноLogy - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/3575-sobiraetsja-li-avtovaz-vypuskat-novye-dvigateli.html#findcomment55871

???

 Ещё бы это не с быдлом всяким общаться с господином Силуановым у сэра Соколова не было права на ошибку всё таки старший народный бурмистр как ни как вот память и отшибло, а так навалил бы ему в своем стиле, да ещё бы пользуясь моментом намекнул большому вельможи про внедрение наказаний для всякого быдла которое не пожелает покупать такие дешёвые, современные, аналоговнетные и очень надёжные авто, как широко известно наши правители всё во благо народа делают... а, а потом двалитровое турбо прикрутил, и тазобизЬнес лакшери класс разбирать начнут вместо китайщины отпихивая друг друга локтями

Не проще ли было заказать не целый двигатель, хотя он тоже по обещаниям должен быть чугунным, а просто адаптировать турбину на наши двигатели? 

КПП есть, пусть и механика, а с классическим автоматом было бы не сложнее чем с установкой Jatco на Гранту?

Хотя... возможно действительно было логично взять целую связку а не агрегаты по отдельности.